Spominski kompleks "Podmornica "Narodovolets": zgodovina, muzejska razstava, kako do tja

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

Polno ime podmornice je "D-2 Narodovolets". Glede na serijo je prva, črka D pomeni projekt, torej "decembrist". Graditi so ga začeli marca 1929, gradbišče je bil B altski obrat št. 189. Sprva se je čoln preprosto imenoval "Narodovolets", ki so ga spustili maja 1929. Po 5 letih je dobila ime D2, vendar je beseda "Narodovolets" ostala v dokumentih.

Zgodovina

Ko so v ZSSR pravkar gradili 3 podmornice, je bila D-2 ena izmed njih.

Prvi višji strojni inženir Narodovoletsa je bil Georgij Martinovič Trusov. Leta 1931 je bil čoln vključen v B altsko floto. leta 1933 je šel skozi Belomorsko-B altski kanal, nato pa je bil uveden v Severno floto. Istega leta je prešla pod led, akcija je bila uspešna. Leta 1939 se je julija vrnila na B altik, nato pa so jo začeli popravljati in posodabljati.

Na sliki je prikazano spuščanje čolna.

Glavni oblikovalec te serije -Malinin Boris Mihajlovič Še pred revolucijo je sodeloval pri gradnji podmornic. Poleg "Narodovolets" sta bila položena tudi čolna "Krasnogvardeets" in "Decembrist". Ključne lastnosti:

• Površinski premik je 933 ton.
• Dolžina čolna je 76 m.
• Širina je 6,5 m.
• Pod vodo čoln pluje s hitrostjo 8,7 vozlov.
• Nad vodo - pri 11,3 vozla.
• Čoln je lahko brez povezave 40 dni.
• Lahko se potopi do največje globine 90m.
• Ima 14 torpedov kot strelivo.
• Posadka je 53 ljudi.

Bottom je slika V. A.

WWII

Leta 1942 je čoln odšel na prvo potovanje. Toda Nemci so postavili posebno protipodmorniško mrežo in vanjo se je zapletel Narodovolets. Ker je bila mreža jeklena, so morali podmorničarji celo dva dni izvleči ladjo iz nje. Nato se je čoln približal Bornholmu. Oktobra je na dno poslala sovražno ladjo, imenovano Jacobus Fritzen. Nekaj dni pozneje je čoln napadel in močno poškodoval morski trajekt.

Po drugi svetovni vojni

Po koncu vojne je podmornica "Narodovolets" služila v B altski floti. Razorožili so jo šele leta 1956, nato pa je postala vadbena postaja. Leta 1989vlada je odločila, da je treba ustvariti poseben kompleks, posvečen junaškim podmorničarjem druge svetovne vojne. Razvoj kompleksa je prevzel Urad za pomorsko inženirstvo. Istega leta je bila ladja postavljena kot spominski muzej, saj je pripadala podmornicam druge svetovne vojne. Leta 1993 so bile tam odprte muzejske razstave s sodelovanjem prvih oseb ruske države.

Poveljniki in akcije

Prvi poveljnik ladje je bil Vladimir Semenovič Vorobjov, ki je poveljeval od leta 1928.

Potem je 2 celi leti podmornici "Narodovolets" poveljeval Mihail Kuzmič Nazarov. Po njem 4 leta - Lev Mihajlovič Reisler.

Skupno je bilo 14 poveljnikov, zadnji je bil imenovan Jurij Aleksandrovič Krilov.

Čoln je opravil 4 izlete. Prvi je bil izstreljen septembra 1942 in se končal novembra istega leta.

Druga akcija "D-2 Narodovolets" izvedena 2 leti pozneje, oktobra 1944, v času od 2. do 30.

Tretja kampanja je bila izvedena od sredine decembra 1944 do konca decembra 1945.

Čoln je svoj zadnji bojni pohod opravil aprila 1945, končal se je maja 1945.

Ogled

V prvem predelu so torpeda, shramba itd. V drugem - radijska postaja. V tretjem - kuhinja, kabine. V četrti - poveljniško mesto, v peti - baterije, šesti - dizel. Sedma se nahaja na krmi, kjer se nahajajo elektromotorji.

V muzeju lahko fotografirate s katerim koli pripomočkom, vendar je to plačano. Oblačila in osebne predmete lahko pustite v garderobi. Prehod je ozek, prostora je premalo, bolje je, da stvari ne vzamete ali oddate v garderobo. Muzej je primeren za vse, ki imajo radi tehnologijo, ki imajo radi zgodovino.

Nedaleč od blagajne je prizidek, tam so eksponati. Zanimivo dejstvo je, da je bila podmornica Narodovolets zgrajena, a zanjo še ni bilo torpedov. Zato so bili na torpednih ceveh adapterji za uporabo starih torpedov. Pri načrtovanju decembristov so upoštevali varnost posadke: ustvarili so posebej zasnovan kompleks, namenjen reševanju članov posadke. Prve domače dizelske inštalacije so nameščene na čolnu.

Za jasnost so v nekaterih sobah manekeni. Pridete lahko sami, vendar je priporočljivo, da se odpravite na ogled ali se pridružite skupini, saj bo z vodnikom bolj zanimivo.

S pomočjo vodnika se lahko seznanite s podmornico, si ogledate vse - napravo, orožje, spoznate dejavnosti posadke. Če iščete kaj videti v Sankt Peterburgu poceni in ne daleč, potem lahko pridete sem. Obisk je vključen v nekatere izlete, stane približno 500 rubljev.

Čoln se nahaja na otoku Vasiljevski, v bližini pomorske postaje. Muzej je odprt od 11.00 do 18.00. Prosti dan je ponedeljek, tudi muzej je zaprt v torek, drugi prost dan pa je zadnji četrtek v mesecu.

Pravni naslov muzeja je naslednji: mesto Sankt Peterburg, kanal Shkipersky, 10, podmornica je tam zelo blizu.

mnenja obiskovalcev

Obiskovalci se zelo dobro odzivajo na znamenitosti. Če se odločite, kaj videti v Sankt Peterburgu z otrokom, potem bo otrokom na ladji zelo všeč. Tukaj se lahko dotaknete različnih gumbov, vseh vrst ročic. Ta kraj bo zelo zanimiv ne le za otroke, ampak tudi za odrasle. Odrasli lahko gledajo različne materiale, ki zadevajo ne samo čoln, ampak tudi celotno podmorniško floto. In otroci bodo videli fotografije, slike in samo ladjo, lahko gredo na poveljniško mesto in obrnejo volan, pogledajo torpeda, skozi periskop. Muzej je precej topel.

Upoštevajte, da imajo obiskovalci zadnjo sredo v mesecu brezplačen obisk. Teoretično in praktično je podanih veliko različnih materialov. Obiskovalci govorijo o tem, da so se imeli na čolnu super (vsaj uro in pol) in cenijo, kako težko je bilo biti v njem, ko je šel na pohod.

Zelo zanimiv muzej, zelo poučen, priporočljiv za otroke od 3-4 let. Všeč bo tudi odraslim moškim. Dekleta bosta zanimala tudi zgodovina in praksa.

V prvi sobi je orožje, v torpedni sobi - bivalni prostori, nedaleč od glavne kontrolne postaje, kjer je veliko različnih instrumentov.

V ukaznem delu lahko vidite periskop, različna stikala in indikatorje. Lahko se povzpnete tudi v bojni stolp. V bližini je razstava, kjer si lahko ogledate dokumente in fotografije. Sledi radijska soba, hidroakustična postaja. V tretji sobi so modeli čolnov, razne fotografije, vse vrste slik in dokumentov. Tako je možnopotopite se v življenje podmorničarjev, spoznajte zgodovino podmornic.

Če greste sami, brez vodnika, si lahko ogledate film, ki pripoveduje o oddelkih muzeja. Čoln ima stranišče in vzdržuje se strog red.

Kako priti tja sam

Če želite priti do čolna, se lahko z podzemno železnico pripeljete do postaje "Primorskaya". Tam se morate odpeljati z avtobusi št. 7, 151. Ujamete lahko tudi trolejbus št. 10. Na njem greste v Shkipersky. Po nekaj korakih boste videli kompleks. Avto običajno puščajo na dvoriščih.

Ljudje gredo sem: