Zgodovina letališča Stavropol traja že osem desetletij. Leta 1934 je bil v sedanji prestolnici Severnokavkaškega zveznega okrožja - v mestu Pyatigorsk - ustanovljen odred civilnega letalstva, ki se je ukvarjal s prevozom pošte, potnikov in tovora. Hkrati je bila ta enota, ki so jo sestavljali piloti, premeščena v mesto Vorošilovsk (zdaj Stavropol).
Zgodovinska digresija
Letališče se je nahajalo vzhodno od mestne železniške postaje. Na omenjenem objektu prometne infrastrukture so v predvojnih letih redno izvajali aerokemična dela, pošiljali so poštna pisma in pakete znotraj države, prevažali potnike.
Leta 1954 je letališče Stavropol prejelo nove modele letal za tiste čase - letala L-60, Yak-12, AN-2. Šest let pozneje se je pojavila letalska pot Stavropol-Moskva.
Leta 1963 je bila zgrajena nova terminalska zgradba, ki se je nahajala v bližini vasi Špakovskoye (danes Mikhailovsk). Tam se še danes nahaja letališče Stavropol. S časompotreba po letalskem prevozu ljudi in blaga se je močno povečala. Leta 1985 je imelo letališče Stavropol letalske povezave s 26 mesti v državi.
Sedem let pozneje je bila ustanovljena regionalna delniška letalska družba. Vendar pa je do konca 20. stoletja letališče Stavropol spet postalo državna last.
Leta 2010 je bilo z ukazom vodje ruske države ustanovljeno Državno enotno podjetje Stavropol International Airport.
Zračni terminal danes
Trenutno zgoraj omenjeno letališče služi proge tako znotraj države (Sankt Peterburg, Moskva) kot v tujino (Erevan, Solun).
Tehnične značilnosti letalskega terminala Stavropol omogočajo pristajanje in vzletanje modelov letal, kot so AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, pa tudi helikopterjev vseh modifikacij.
Danes letališče Stavropol sodeluje s petimi znanimi ruskimi prevozniki. Uslužbenci letališkega terminala bodo po potrebi popravili letalo in ga napolnili z gorivom. Območje ploščadi obsega trinajst parkirnih mest. Vse vzletno-pristajalne steze so opremljene s sodobnimi navigacijskimi in meteorološkimi napravami. Mednarodno letališče Stavropol ima naslednjo zmogljivost: 35 ton na dan in več kot 300 potnikov na uro.
Na ozemlju zgoraj navedenega objekta, da bi zagotovili varnost potnikov, učinkovito prevažajteslužba pregona.
Postopek registracije
Potniki, ki izberejo domače lete, morajo začeti postopek prijave dve uri pred odhodom. Konča se štirideset minut pred vzletom letala. Za tiste, ki želijo leteti v tuje države, se prijava začne dve uri in trideset minut pred odhodom.
Letališkemu osebju morate pokazati vozovnico in potni list. V primeru, da je potnik kupil vozovnico v elektronski obliki, je za vkrcanje na let potreben le osebni dokument.
