Kyiv Metropolitan - stara komunikacija. Kijevčani so tega prevoza že tako navajeni, da nimajo pojma, kako je še mogoče v kratkem času premagati velike razdalje znotraj mesta. Pogovorimo se o kijevskem metroju in njegovih značilnostih.
zemljevid metroja
Obiskovalcem Kijeva bo le sprva težko. Omrežje metroja vam omogoča, da v kratkem času pridete do oddaljenih območij. Če želite ugotoviti, kam iti, vam bo pomagal zemljevid metroja v Kijevu. Prikazan je v številnih izvodih na vidnem mestu na vsaki postaji.
Vsi, ki šele začenjate spoznavati mesto, naj se spomnite, da je običajna uporaba okrajšave besede "postaja" - "st."
Kijevski metro ponuja informativne znake, ki vam pomagajo pri navigaciji po podzemni. Nahajajo se na ravni oči sprehajajoče se osebe, včasih višje ali skoraj pod stropom. Znaki vsebujejo informacije o postajah, kamor lahko greste, za vsako posamezno smer.
Delovni čas
Postaje podzemne železnice v Kijevu se odprejo ob takem času, da lahko prebivalci prestolnice pravočasno pridejo na delo. Zato je povprečni čas, ko je podzemna železnica pripravljena za sprejem potnikov5.45.
Natančen način odpiranja in zapiranja je na vsaki postaji. Odvisno od njegove lokacije: tisti, ki so dlje od centra, se običajno odprejo prej. Tako se postaja metroja "Kharkovskaya" (Kijev), ki se nahaja na levem bregu Dnepra, odpre ob 5.28 in se zapre minuto po polnoči. Tak čas je pomemben za tiste prebivalce prestolnice, ki morajo priti na delo do 7-8 zjutraj, še posebej, če morate iti z desnega brega Dnepra. Na vlakih podzemne železnice je močan promet opaziti že ob 7. uri zjutraj, vendar je prometna konica na odcepu od 8. do 9. ure.
Tako kot ves Kijev, ki se zgodaj zbudi, se postaja metroja "Darnitsa" na levem bregu mudi z odprtjem ob 5.27. Zadnji potniki zapustijo postajo ob 00.06. Zemljevid metroja v Kijevu vam bo pomagal pri krmarjenju po lokaciji postaj in izračunati čas, potreben za dosego cilja. Obveščamo vas tudi, da najdlje deluje postaja Teatralnaya (do 00.18, prehodna postaja z rdeče na zeleno, postaja Zolotye Vorota), najzgodaj se zapre postaja Ipodrom (modra linija, 23.54).
Kijevske podzemne postaje delujejo po posebnem urniku ob praznikih in na dneve nogometnih tekem. Oboževalci imajo še eno uro časa za domov, a Art. "Olympic" in "Palace of Sports" sta zaprta uro pred začetkom igre. Enak način delovanja podzemne železnice glavnega mesta Ukrajine za novo leto, veliko noč, dan neodvisnosti (24. avgust), razen sprememb, navedenih za čl."Olympic" in "Palace of Sports".
Potovanje: pogoji, cena
Potovanje v kijevskem metroju se izvaja s plastičnimi žetoni. Dolgo časa, do sredine februarja 2015, so bile enakega vzorca in barve – modre. Cena žetona je bila 2 grivni (približno 5 ruskih rubljev). Po spremembah cenovne politike so potovalne žetone zamenjali z zelenimi (odtenki so zelo različni), mehanizme dostopa pa so postopoma pretvarjali, do marca 2015. Novi žetoni stanejo 4 grivne (približno 10 rubljev).
Za šolarje in javne uslužbence so pogoji potovanja posebni. Denar lahko prihranite tudi s posebnimi karticami.
Struktura kijevske podzemne železnice
Trenutno (marec 2015) je kijevski metro sestavljen iz treh vej: rdeče (M1), modre (M2) in zelene (M3). Od tega dva (rdeča in zelena) prečkata glavno reko države - Dneper - in pomagata prebivalcem, da hitro pridejo z desnega brega na levi in obratno. Modra podružnica se nahaja samo na levem bregu.
Iz art. "Teatralnaya" (rdeča linija) se lahko s postaje prepeljete do "Golden Gate" (zelena). "Palača športa" (zelena) - do "Trga Lea Tolstoja" (modra). S Khreshchatyka (rdeča črta) se lahko odpravite do Trga neodvisnosti (modra črta).
O nekaterih postajah
Vsaka postaja podzemne železnice v Kijevu ima svoje značilnosti. Torej, "Slavutich" je sodoben dizajn v urbanem slogu. Tukaj je gledališče(prehod do "Golden Gate") je priznan kot eden najlepših v Evropi. Kakšna je osvetlitev postajnih prostorov, izdelana v obliki kovinskih kandelabrov s številnimi svečami, žarnicami.
Postaja "Vokzalnaya" (desni breg, rdeča linija) je iz očitnih razlogov najbolj obremenjena. Vsak dan z nje prečka več kot 68 tisoč ljudi. Med njimi je veliko gostov mesta, študentov, ki se za vikend odpravljajo domov. Sledi postaja "Lesnaya" (tudi rdeča črta, vendar levi breg) - 66 tisoč ljudi na dan. Tretja najbolj obremenjena postaja v Kijevu je Petrovka, ki se nahaja tik ob istoimenski znameniti tržnici (ime postaje izhaja iz nje).
Najmanjši potniški promet je na metro postaji Dnepr in Krasny Khutor. Slednji se mimogrede nahaja daleč od središča (ob zeleni črti) in na splošno od stanovanjskih območij, kar ni zelo priročno. Po drugi strani pa potnike tukaj čaka slikovita narava in tudi ta postaja je lahko uporabna.
Pritegne pozornost obiskovalcev Art. "Lvovskaya brama" ("Lvivskaya brama") na modri veji. Dejstvo je, da v resnici ne obstaja, saj ni izhodov na vrh. V mnogih vlakih na shemah podzemne železnice je kot tak naveden z nedoločenim namenom. Služi samo za prevoz delavcev podzemne železnice: pogosto potniki prvega vagona vidijo, kako se vlak ustavi na drugi postaji in ljudje, oblečeni kot delavci podzemne železnice, izstopajo iz voznikove kabine.
CV
V našem članku-pregledu kijevskega metrojazbrali smo potrebne podatke za gosta prestolnice: predstavili smo zemljevid metroja, se pogovarjali o delovnem času različnih postaj in se pripravili na cenovno politiko.
Shema kijevske podzemne železnice je precej preprosta, na primer v primerjavi s shemo podzemne železnice v Sankt Peterburgu. Obstajajo le trije podružnice in tri prehodne postaje. Brez večjih težav lahko pridete v oddaljene kotičke mesta od 6.00 do 12.00.
