Upravno središče regije Bryansk, mesto Bryansk, se nahaja na zahodu države, blizu meje Ruske federacije in Republike Belorusije. Mesto je bilo ustanovljeno leta 985 AD. e., in je v celotnem obdobju svojega obstoja narasla na dokaj spodobno velikost za regionalni pomen. Mesto so večkrat zavzeli slabovoljci. Nekaj časa je preživel pod jarmom tatarsko-mongolskega jarma, bil del Velikega vojvodstva Litve, precej dolgo je bilo mesto predmet spora med Commonwe althom in Ruskim kraljestvom. Med veliko domovinsko vojno so mesto zavzeli Nemci in skoraj dve leti pozneje osvobodile sovjetske čete. V povojnih letih je bilo v mesto vključenih več bližnjih mest in vasi. In leta 1961 je bilo na podlagi sovjetskega vojaškega letališča odprto civilno letališče Bryansk.
Zgodovina pojava
Leta 1926 se je na hribu blizu vasi Gorodishche, do tega datuma povsem običajne in nepomembne vasi, začela gradnja vzletno-pristajalne steze. Kraj je bil izbranne po naključju. Če pogledate topografski zemljevid območja, lahko vidite, da je tu najvišja točka na površini planote, na območju katere bi bilo mogoče v prihodnosti zgraditi civilni letalski objekt. Že v teh letih so oblasti razmišljale o možni posodobitvi načrtovane vzletno-pristajalne steze v civilno letališče Bryansk. Poimenovali so ga Bryansk zaradi svoje upravne pripadnosti velikemu naselju v bližini, kljub dejstvu, da je bila vas Gorodishche teritorialno veliko bližje. 200 metrov do vasi (skoraj čez cesto) v primerjavi s 5 kilometri (takrat) do mesta Bryansk. Vendar pa je bilo v načrtih voditeljev države načrtovano, da bi temu vojaškemu (in po nekaj letih že civilnemu) objektu dali poglede za daljno prihodnost. Zato je bilo njegovo ime povezano s pripadnostjo regiji lokacije.
predvojna leta
Že leta 1927 je začelo obratovati letališče NPO Bryansk, kot so ga takrat imenovali. Omeniti velja, da je od leta 1928 do 1929 slavni Valery Chkalov služil v 15. letalski eskadrilji Bryansk, katere ime trenutno nosi več regionalnih letališč v Ruski federaciji, na primer letališče Chkalovsky blizu mesta Ščelkovo v Moskovski regiji.
Leta 1934 je letališče Bryansk dobilo status civilnega in začelo sprejemati lete za oskrbo z gorivom po poti "Moskva - Kijev" in nazaj. Takrat je bil sprejet kot strateško pomembenresolucije, saj je letališče služilo lete med obema republikama, ki povezuje Moskvo z Ukrajinsko SSR. Zahvaljujoč temu dejstvu, nekaj več kot šest mesecev po prehodu letališča na civilne tirnice, dobi status regionalnega z ustreznim povečanjem stopnje financiranja in razvoja letališke infrastrukture. Leta 1941, tik preden je nacistična Nemčija napovedala vojno ZSSR, je letališče posodabljalo vzletno-pristajalno stezo "A" in vozno stezo od vzletno-pristajalne steze do stavbe terminala.
odmrznitev
Po zavzetju mesta s strani nemških osvajalcev je letališče prešlo pod nadzor nacistov, a leto pozneje, leta 1943, ga je Rdeča armada ponovno zavzela. Od leta 1945 se je status letališča spet spremenil - objekt je prevzela vojska.
Po veliki zmagi je bila tu nameščena 204. eskadrilja moskovske letalske skupine, malo kasneje pa so bile v bazo dodeljene tri eskadrilje 170. eskadrilje. Leta 1946 so v sosednjem mestu Bezhitsa (trenutno eno od okrožij mesta Bryansk) odprli novo civilno letališče, ki ga še vedno upravljajo majhna letala. V njegovem bazi se nahaja več letalskih klubov.
Leta 1961 je bilo na podlagi vojaškega letališča v Gorodišču ponovno odprto civilno letališče Bryansk. Tri leta pozneje začne delovati Brijanska združena letalska eskadrilja OJSC, decembra 1967 pa na vzletno-pristajalno stezo pristane prvo turboreaktivno letalo, takrat novodobni in sodoben Yak-40. Po novoletnih praznikih, od januarja 1968, se začne obdobje aktivnega delovanja let alta vrsta.
Nadaljnji razvoj
Leta 1974 se letališki terminal, njegove zemeljske službe, vključno z informacijsko mizo letališča Bryansk, ki daje informacije prebivalstvu o vseh vprašanjih, povezanih z delovanjem letališča in leti, preselijo v drugo zgradbo. Nov kompleks je bil zgrajen na nasprotni strani vzletno-pristajalne steze in je bil zasnovan posebej za administrativne potrebe letalskega podjetja. Stare zgradbe in strukture, ki so bile do te točke uporabljene, so bile delno razstavljene.
Do 90-ih let je letališče delovalo kot regionalno letališče. Dodeljena kategorija omogoča servisiranje tako turboprop in turboreaktivnih letal tistega časa, vključno z Yak-42 in Tu-154.
sončni zahod
V 90-ih letih se je vprašanje varnosti letenja in zmanjšanja obremenitve s hrupom v Brjansku, ki je do takrat naraslo, postalo še posebej pereče. Letališka vzletno-pristajalna steza se nahaja v samem središču mesta. Letališče Bryansk obkrožajo povezana območja, nekdanja mesta in vasi. Telefon mestne uprave je raztrgan zaradi pritožb prebivalcev bližnjih hiš, zato se mestno vodstvo težko odloči za prenos letališča. Decembra 1994 so staro letališče zaprli, podjetje pa preselili 14 kilometrov od meje mesta na zahod. Istega leta 1994 je bilo tam blizu vasi Oktjabrskoe odprto novo letalsko mesto.
Nova doba
Mednarodno letališče Bryansk pridobi nov status le leto po odprtju. Julija 1996 je od tam (v Bolgarsko Varno) odletel prvi mednarodni let, opravljen na turbopropelerski An-24. Leta 1997 so bile odprte nove mednarodne proge v Istanbul (Turčija) in Burgas (Bolgarija), ki so že delovale na turboreaktivnih linijskih letalih Yak-40 in Tu-134.
Razvoj je v polnem teku. Vsako leto so potnikom na voljo novi leti. Letališče Bryansk širi svoje destinacije, tudi v Rusijo. Leta 2010 so bili odprti redni leti v Moskvo, od leta 2013 - v Sankt Peterburg, leta 2015 - v Simferopol in Krasnodar.
Informacije o delovanju letališča, kot tudi urnik letov, je mogoče pojasniti na službi za pomoč uporabnikom po telefonu +7 (4832) 59-00-80.
