Beloruske železnice so "mlajše" od ruskih. Za datum njihove ustanovitve se šteje leto 1862 in ne 1837, kot pri Ruskih železnicah. Vendar je bilo v tistih letih samo eno Rusko cesarstvo. V ozadju svojih sosed je Belorusija z vidika razvoja železniškega omrežja videti boljša od Latvije in Litve, vendar je slabša od Ukrajine in Poljske. Pri načrtovanju potovanja v Belorusijo je koristno poznati posebnosti njenega železniškega prometa.
funkcije beloruske železnice
Država pripada nekdanji ZSSR in CIS, zato je veliko realnosti železnic v Republiki Belorusiji podobno kot v njeni vzhodni in južni sosedi:
- Električni vlaki starega sloga, ki jih proizvaja tovarna Er-9 Riga, in podobni modeli potujejo po Ukrajini in Rusiji.
- Dizelski vlaki še vedno izdelujejo v tovarni v Rigi, lahko so tako sovjetski tipi kot novi, proizvedeni v 2000-ih, ki jih v drugih državah ni.
- Vse potniške lokomotive so sovjetske ali ruske.
- Avtomobile lahko proizvajata ZSSR (rezervirani sedež) in NDR (kupe, SV, restavracija), pa tudi ruski (TVZ), ukrajinski (KVSZ) in lastne beloruske modifikacije na podlagiTVZ.
Poleg tega se je pred nekaj leti začela proizvodnja primestnih vlakov novega tipa v tovarni Stadler v regiji Minsk. Navzven spominjajo na kompozicije nekaterih evropskih držav. Potujte hitro, karte so poceni.
Nekakšna "zbirna točka" za vlake je prestolnica. Minsk se nahaja na priročni lokaciji v središču države, mednarodni vlaki peljejo skozi njega v Rusijo, EU, b altske države in Ukrajino. Primestni vlaki starih in novih vrst vozijo iz prestolnice v sosednje regije in po regiji.
Vagoni se od Ruskih železnic razlikujejo po modri barvi, ker Belorusijo ponosno imenujejo "modrooka". Izjema so vagoni novih vlakov Stadler.
Dirigent ima tudi izbor beloruske proizvodnje: vaflji iz Vitebska, sladkarije iz Minska in Gomela, klobase iz Slonima itd.
Še ena lepa značilnost beloruskih železnic so nizke tarife za domači promet: glede na kilometer so podobne ukrajinskim in so občutno cenejše od vseh drugih sosednjih držav.
Primestna storitev
Primestni vlaki beloruskih železnic so lahko dveh vrst - novi "Stadler" in kompozicije sovjetskega tipa. Odhajajo iz vseh regionalnih središč in iz velikih mest (Orsha, Baranovichi, Pinsk, Soligorsk). Iz Orše gre vlak do prve postaje v Rusiji (Krasnoe).
Priročno je izračunati tarife na razdalji Minsk-Orsha. Njegova dolžina je približno 220 kilometrov. Navaden vlak je na poti 4 ure, vozovnica stane 4,3 beloruskih rubljev,to je približno 130 ruskih rubljev, se lahko tečaj spremeni.
Če potujete z novo vrsto vlaka ("Stadler"), bo vozovnica stala 7,7 beloruskih rubljev (240 ruskih). Posledično je cena nekaj več kot rubelj na kilometer, kar je primerno za načrtovanje potovanj po Belorusiji. Ta vlak potuje hitreje - 2,5 ure, manj postankov.
mednarodna komunikacija
Tarife zanj so večkrat višje od domačih. Če pogledate vozne rede na spletnih straneh Ruskih železnic in BC, je opaziti, da cena vozovnice, na primer od Minska do Orše za vlak Novosibirsk-Brest, ustreza domači ceni, od Smolenska do Irkutska pa je nekoliko cenejša od vozovnice Ruskih železnic, a ob prehodu meje cena močno naraste. To se vidi, če kot končno destinacijo pri iskanju vozovnic vnesete Orsha in ne Smolensk. Tako rezerviran sedež od Novosibirska do Smolenska stane približno 5 tisoč rubljev, do Minska pa je že dvakrat dražji. Bolje je narediti prestop ali leteti z letalom.
Beloruske železnice imajo naslednje mednarodne vlake:
- Minsk-Vilnius.
- Minsk-Lviv\Kijev\Odesa\Zaporožje\Novoalekseevka.
- Minsk-Irkutsk in Novosibirsk-Brest.
- Minsk-Moskva (več vlakov).
- Vlaki iz Gomla, Polotska in Bresta do Moskve.
- Minsk-Kazan.
- Vlaki iz Bresta in Minska do Petersburga.
- Baranovichi-Saratov.
- Minsk-Adler.
- Minsk-Arkhangelsk\Murmansk.
- Brest-Varšava.
Poleg njih skozi državo vozijo ukrajinski vlaki,ruske in moldavske formacije. Lahko povežejo Kaliningrad in Moskvo, Sankt Peterburg in Kijev s Kišinjevom.
Medregionalni vlaki in ozkotirne proge
V Belorusiji je manj medregionalnih vlakov kot primestnih. Povezujejo nasprotne konce države, na primer vlak Vitebsk-Brest odhaja ob 16:55 ali 18:04 in prispe ob 08:40 ali 07:50.
Cena potovanja v beloruskih rubljih je odvisna od vrste prevoza:
- Splošno - 11.
- Rezervirano mesto - 17.
- Predel - 23.
Za pretvorbo v rusko valuto pomnožite s 30.
Ozkotirne železnice v Belorusiji se pogosto uporabljajo za storitve, prevažajo delavce iz podjetij za pridobivanje šote. Skupno jih je približno 30.
Za izlete praviloma uporabite ozkotirno železnico v bližini prometnega vozlišča Berezovskoye v regiji Brest. Potovanje traja dve uri, vlaki iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja pa počasi potujejo na 17-kilometrskem odseku. Ogledate si lahko tudi ozkotirno železnico na območju Lide.
