Kaj je letališče Tyumen? In kako priti do njega? Odgovore na ta in druga vprašanja boste našli v članku. Tyumen (Roshchino) je mednarodno letalsko vozlišče mesta Tjumen. Nahaja se v regiji Tjumen, 13 km zahodno od metropole. Uradno ime nebesnega priveza je Roshchino. Ima status letalskega vozlišča zveznega pomena in je baza za letalske družbe Yamal in UTair. Operater letalskega vozlišča je JSC Novaport.
Splošni podatki
Letališče Tyumen lahko sprejme naslednja letala: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (za vzlet in vzlet je potrebno enkratno posebno dovoljenje pristanek), Jak-42, Boeing 767, Tu-154, Jak-40, Tu-134, Il-86, Boeing 757, Il-76, Il-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, An -148, Superjet Sukhoi 100, letala Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, družina Regional Bombardier Canadair Jet (CRJ) in vsi lahki in vsi helikopterji.
Tehnično lahko letalsko vozlišče sprejme letala, kot so Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, vendar danes ta letala niso navedena v potnem listu zračnega pristanišča. Zato vzlet in pristanek v Roshchinu za takedeske so možne samo z začasnim posebnim vstopom.
Letališče Roshchino je opremljeno z dvema sintetičnima vzletno-pristajalni stezi (RWY). IVPP-1 (12/30), s parametri 2704x50 m, je opremljen s sistemom razsvetljave za OMI iz obeh smeri, (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), s parametri 3003 X 45 m, opremljen s svetlobno opremo OVI-1 in pristajalnimi sistemi na obeh progah, (PCN) 74/R/C/X/T.
Osnovni podatki
Tumenski letališki terminal je bil zgrajen leta 1969 za zagotavljanje potniškega prometa, ki se je povečal zaradi širitve naftnega in plinskega združenja. Ta stavba je bila posodobljena leta 1998, ustanovljen je bil transnacionalni terminal. V okviru obnove zračnih vrat v letu 2016 je bil stari terminal popolnoma razstavljen in na njegovem mestu zgrajen nov, sodoben terminal. Njegova skupna površina je 27 tisoč kvadratnih metrov. m.
Mednarodni sektor oskrbuje predvsem čarterske lete skozi vse leto, pa tudi določeno število rednih letov, ki se danes močno povečuje.
Kronika
Kako se je pojavilo letališče Tjumen? Znano je, da so septembra 1953 v regiji Tjumen odkrili nahajališča. Poleti 1960 se je tukaj začelo razvijati prvo industrijsko podzemno skladišče nafte. Od takrat se je začel hiter razvoj zračnega prometa v regiji Tjumen. Razvijati plinska in naftna polja v pogojih popolne neprehodnosti je bilo mogoče šele po oblikovanju progresivnega letalskega sistema.
V kratkem času je bilo zgrajeno novo letalsko vozlišče, ki je lahko sprejelo letala An-12, An-22 za prevoz blaga na sever regije Tjumen. V zračnem pristanišču so bila letala An-24, od leta 1972 pa tudi letala Tu-134, ki so zagotavljala letalski prevoz potnikov.
Leta 1968, 15. maja, je minister za civilno letalstvo izdal ukaz, v skladu s katerim je bila ustanovljena Druga Tjumenska združena letalska brigada in od tega trenutka se je začela zgodovina razvoja in oblikovanja letalskega vozlišča, se je začela sestavljati ekipa. V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so bila razvita polarna plinska polja, zgrajena so bila nova velemesta in geografija letalskih prevozov iz Roščina se je postopoma širila proti severu.
V letih 1970-1980 je 1,5 milijona popotnikov letno odpotovalo iz letalskega vozlišča Tjumen. Nadgradnja zračnega pristanišča je bila končana decembra 2016. Izstrelil je bil leta 2012 in je razdeljen na štiri stopnje. Tri od njih so bile dokončane do junija 2016, končna dela pa so bila naknadno izvedena.
Prevoz
Kako priti do letališča Tyumen? Od mesta do letališča (in obratno) se lahko pripeljete po naslednjih avtobusnih linijah:
- Z avtobusom številka 10, ki traja 40 minut od letalskega vozlišča Roschino do avtobusne postaje Tyumen. Ta prevoz poteka vsake pol ure med avtobusno postajo Tjumen, železniško postajo Tjumen in zračnimi vrati Roschino, ki deluje v hitrem načinu.
- Z avtobusom številka 141, ki lahko traja 40-50 minut od letališča do trga Nemcov.
Letališče Plehanovo
Ali veste, kaj je še na letališču Tjumen Plehanov? To je nebeško pristanišče lokalnih letalskih prevoznikov metropole. Je osnova za letalsko družbo UTair (letala An-2 in helikopterji vseh vrst). Obrat št. 26 (OAO) se nahaja na ozemlju zračnega vozlišča, ki se ukvarja s popravilom desk. V letalskem privezu Plekhanovo vsako sodo leto poteka letalski miting "Na obisku UTair".
Aerodrom lahko sprejme letala četrtega razreda (An-28, L-410, An-2 in lahki), pa tudi helikopterje vseh vrst. Dolžina vzletno-pristajalne steze je 700 m.
Po generalnem načrtu bodo do leta 2020 na ozemlju letalskega vozlišča obnovljeni stanovanjski objekti (po interpretaciji Radioscannerja).
