Če je na vaši letalski vozovnici HKG kot točka prihoda ali tranzita, čestitamo: letite na najboljše letališče na svetu! In to sploh ni pesniška metafora, ampak zaslužen uradni naslov. Mednarodno letališče Hong Kong je tako osupljivo, da celo amaterski videoposnetki o njem zberejo več deset tisoč ogledov na YouTubu. To pristanišče je brez pretiravanja glavna vrata v vzhodno in južno Azijo, pa tudi v celinsko Kitajsko. Vozlišče oskrbuje več kot šestdeset milijonov potnikov na leto. Po tem kazalcu je letališče sedmo najbolj obremenjeno na svetu. In če upoštevamo storitve mednarodnih letov, je vozlišče na tretjem mestu na planetu. V tem članku boste našli najbolj popolne informacije o letališču Hong Kong: fotografije, opise terminalov, storitev in hotelov ter nasvete, kako priti do mesta ali v nasprotni smeri. A tudi brez tega se ne boste izgubili. Turisti v svojih ocenah trdijo, da je kljub ogromni velikosti vozlišča vse v njem elementarno in preprosto. Napisi so podvojeni v angleščini, za tiste, ki ne razumejo "moderne latinščine", pa jih spremljajo še shematirisbe.
Kai-Tak in Chek-Lap-Kok
Najprej ugotovimo, koliko letališč je v Hongkongu. Med uporabniki je še vedno priljubljen videoposnetek, ki prikazuje pristajanje linijske ladje v vozlišču Kai-Tak. Ta spektakel je resnično očarljiv. Na eni strani je gosto stanovanjsko naselje, ki se približuje skoraj vzletno-pristajalni stezi, na drugi pa vode zaliva Victoria. Piloti so za pristanek v tako ozkem prostoru zahtevali virtuoznost, potniki, ki so opazovali iz letala, pa so doživeli takšen adrenalin, kot da bi se vozili na toboganu. Rušenje stanovanjskih območij za povečanje območja Kai-Tak je bilo nedonosno. Zato se je hongkonška vlada odločila zgraditi novo mednarodno letališče na ugodnejši lokaciji. Za enega je bil izbran otoček Chek Lap Kok. Toda po njem je novo letališče dobilo samo ime. Površina otoka je bila umetno večkrat povečana. Poleg tega se je od nje raztegnil jez do sosednjega kosa zemlje – Lam Chau. Prav tako je bil razširjen. Zdaj oba otoka zavzemata le četrtino površine novega letališča. Leta 1998 je odprl svoja vrata za prve polete. Nekaj časa je Kai-Tak še vedno služil kot letališče za tovorne lete. Zdaj pa je popolnoma zaprt.
zgodovina gradnje
Da bi dobili občutek epske narave projekta, imenovanega "Glavni program letališča", je tukaj nekaj številk. Območje Hongkonga se je po izgradnji zračnega pristanišča povečalo za odstotek. Gradbeniki so potrebovali ne samozgraditi terminale in vzletno-pristajalne steze, hkrati pa zagotoviti celotno prometno infrastrukturo (ceste in železnice z mostovi in predori). Pravzaprav se je spremenila sama pokrajina. Zato je bil sam gradbeni projekt uvrščen v Guinnessovo knjigo rekordov kot najdražji (takrat). Ocena je predvidevala izvedbo dvajset milijard ameriških dolarjev. Gradnja je trajala šest let, do 6. julija 1998 je bilo odprto mednarodno letališče Hong Kong. Prvi načrtovani let, ki je prevzel novo vozlišče, je bil CX292, ki je prispel iz Rima. V prvih šestih mesecih so se pojavljale nenehne napake v delovanju letališča, zaradi česar je bilo zaprtje Kai-Tak preloženo. Toda malo po malo se je delovanje vrnilo v normalno stanje in Chek Lap Kok je začel osvajati mednarodne nagrade za najboljšo storitev in najkrajše postopke pred in po poletu.
terminali
Dolgo časa je bilo letališče v Hongkongu sestavljeno iz ene, čeprav zelo velike stavbe. Šele leta 2007 je bil odprt drugi terminal (T2), ki je bil sprva namenjen zgolj prijavi na let. Potnike je nato z brezplačnim prevozom Airport Express Line odpeljal do stare stavbe. Toda ko je bil v bližini T2 zgrajen veličasten nakupovalni center Sky Plaza, je drugi terminal postal polnopraven. Poleg šestinpetdesetih prijavnih okenc so se tam pojavile carinske in mejne kontrolne točke, čakalnice, kavarne in druga infrastruktura. Med obema stavbama še naprej vozi brezplačen prevoz. Načrti za širitev letališča vključujejo gradnjo tretjega terminala do leta 2030 in še večeno poleg obstoječih dveh vzletno-pristajalnih stez. Toda ta projekt je zelo drag, saj bo treba zgraditi zgradbo in cesto v globljih vodah in ne na polici otokov. Tako ima trenutno letalsko pristanišče Hong Konga dva terminala. Oglejmo si jih podrobneje.
terminal 1
To je največja zgradba mednarodnega letališča Hong Kong. To je osemnadstropna stavba, na strehi katere je poceni restavracija in razgledna ploščad. Ob prihodu na letališče se potniki prijavijo na let na prvi, nižji ravni. V četrtem nadstropju jih čakajo cariniki in imigracijska kontrola. Vizume preverjajo in žigosajo mejni policisti na šesti stopnji. In končno, v zgornjem nadstropju so vrata za vkrcanje. Potnike spuščajo s hitrimi dvigali, ločenimi od stavbe. Vse to je storjeno zato, da bi zagotovili največjo varnost potnikov in posadke. Toda terminal 1 poleg neposrednih funkcij igra vlogo nakupovalnega in zabavnega prostora. Dolgo časa je bila največja zgradba na letališčih na svetu, dokler leta 2006 ni prevzel Bangkoški Suvarnabhumi. Nato so oblasti Hongkonga, da bi si povrnile naziv vodje, dokončale vzhodno dvorano do obstoječega terminala s površino 550.000 kvadratnih metrov. Tam se je nahajalo nakupovalno središče Sky Mart. Toda središče Hongkonga ni dolgo uživalo v slavi največjega terminala. Že leta 2008 ga je prehitel T3 prestolnega letališča Peking, katerega površina je 986 tisočkvadratnih metrov. Toda tudi zdaj se terminal 1 letalskega pristanišča Hong Kong uvršča na 19. mesto na seznamu največjih struktur na svetu.
Terminal 2
Kot smo že omenili, je T2 postal popolnoma funkcionalen. Zdaj se ne izvaja samo registracija potnikov za let, ampak tudi drugi postopki pred vzletom. Drugi terminal hongkonškega letališča ima lasten nakupovalno-zabaviščni center - Sky Plaza. Poleg tega tja prihaja veliko vrst javnega prevoza. Terminal 2 ima celotno avtobusno postajo, s katere odhajajo tako redni kot turistični avtomobili. Priljubljena je med poslovnimi potniki, ki poslovno prihajajo v mesta posebne gospodarske cone delte Pearl River. Leta 2003 je bil odprt trajektni pomol Sky Pier kot dopolnitev avtobusne povezave s celinsko Kitajsko. Prav v zgradbi zračnega pristanišča Hong Kong je spodnja postaja žičnice Ngong Ping, ki vodi do samostana Po Lin in kipa Velikega Bude.
Scoreboard
Veliko potnikov ne zanima območje terminalov in ne storitve v njih, ampak urnik letališča v Hongkongu. No, potešimo njihovo radovednost. Zračno pristanišče deluje sedem dni v tednu in 24 ur na dan. Je dom številnih podjetij. Tu ima sedež vodilni konj hongkonškega civilnega letalstva, Cathay Pacific. Ta prevoznik ima širokotrupno floto 115 letal Airbus in Boeing. Letijo v Južno Afriko, Avstralijo in Novo Zelandijo, Azijo, Bližnji vzhod, Evropo in Severno Ameriko. Mednarodno letališče Chek Lap Kok je tudi baza za letalsko družbo Dragon Air, v flotili katere je 39 linijskih letal. Ta prevoznik dostavlja potnike v mesta na Japonskem in celinski Kitajski. Majhna letala in helikopterji Hong Kong Express opravljajo redne lete v Macau in Shenzhen. Na Tajsko, Južno Korejo in mesta na Kitajskem lahko pridete s potniškim prevoznikom Hong Kong Airlines. Končno, letalski tovor upravlja Air Hong Kong Limited. V Chek-Lap-Kok lahko letite z direktnim rednim letom iz Moskve, ki ga upravlja Aeroflot. Dobesedno vsako minuto se linijske ladje pripeljejo ali pristanejo z letalskih poti hongkonškega letališča. Preglednica vozlišča je dolg seznam. Z njim se lahko seznanite ne le v dvoranah zračnega pristanišča, ampak tudi na spletu, na njegovi uradni spletni strani.
Letališče hoteli
Hong Kong Air Harbor je celo mesto s svojimi trgovinami, zabavnimi centri, kavarnami in restavracijami. Vsak dan ga obišče več deset tisoč ljudi. Številni popotniki, ki prispejo v vozlišče v tranzitu ali ponoči, se sprašujejo, ali je na letališču v Hongkongu kakšen hotel. Kot se za mesto spodobi, obstaja hotel in ne samo eden. Res je, da niso vsi poceni. Najbolj poceni hotel na seznamu je Regal Airport Hotel. Standardna cena sobe je 170 $. Slavna mreža Marriott ima svoje predstavništvo v zračnem pristanišču Hong Konga - Sky City. Cene tam se začnejo pri 300 $ na sobo na noč. Malo ceneješe en hotel v verigi je Novotel Citygate Hong Kong. Tam bo nastanitev v standardni sobi stala 200 hongkonških dolarjev (1.500 rubljev) na dan. Izkušeni popotniki priporočajo, da ne zapuščate terminalov, ampak greste v VIP salon Plaza Premium Lounge. Tam lahko najamete popolno sobo, ki je navedena kot "bivalna soba". Noč v njej bo stala 119 $.
Kaj storiti za potnike, ki prihajajo v državo
Leliški terminali v Hongkongu niso le veliki - ogromni so. Torej, notranji vlak dopelje potnike do nekaterih vrat! A izgubiti se v njih je skoraj nemogoče. In vsi postopki po letu so zelo hitri. Prvič, novince sreča mejna kontrola. Za državljane Hongkonga so na voljo vrtljive vrtičke, skozi katere lahko gredo s svojimi elektronskimi karticami. Za državljane Kitajske, Tajvana in Macaa so posebej dodeljena okna. Ruski potniki bi morali stati v ozadju dolge vrste. Vendar se premika zelo hitro. Po pregledu potnih listov se boste znašli v predelu za prevzem prtljage. Pred vami bo tabla, ki označuje, na kateri tekoči trak so dostavljeni kovčki vašega leta. Pojdi ujeti svoje torbe s premikajočega se pasu. Če nimate kaj prijaviti, sledite »zelenemu koridorju« carine. Tako pridete do dvorane za prihode.
Kako priti z letališča Hong Kong do mesta: Airport Express
Projekt gradnje zračnega pristanišča je bil najdražji na svetu, ne samo zato, ker so bili ogromni terminali in dolge vzletno-pristajalne steze zgrajeni iz nič. V ocenivzpostavljena je bila tudi zelo obsežna prometna povezava med letališčem in mestom ter celinsko Kitajsko. Če pa popotnika zanima izključno Hong Kong, potem mora vedeti, da je najhitrejši način prevoza do tja Airport Express. Ta hitri vlak vas bo pripeljal do središča mesta v 24 minutah. Postaja Airport Express se nahaja točno med obema terminaloma letališča Hong Kong. Cena vozovnice je odvisna od razdalje, ki jo prevozite. Bi radi izstopili na postaji Asia World Expo (ena minuta vožnje)? Nato plačajte 5 hongkonških dolarjev (38 rubljev). Vse ostalo je dražje. Potovanje od letališča do Qin Yi bo stalo 60 (448 rubljev), do Kowloona - 90 (670 rubljev), do končne postaje poti, železniške postaje - 100 hongkonških dolarjev (744 rubljev). Električni vlaki vozijo od 5.54 do 1.00 z intervalom 10-12 minut. Kljub temu, da se vlak giblje s hitrostjo 135 km/h, lahko z okna občudujete znamenitosti Hongkonga: turistično območje Tsim Sha Tsui, skale Lantau, največje tovorno pristanišče na svetu. Poleg tega se vlak vozi skozi podvodni tunel skozi pristanišče.
Octopus Kart
Menjanje denarja na vseh letališčih po svetu ni zelo donosno. Stopnja je precej nizka, do oken bančnih poslovalnic so čakalne vrste … Zato izkušeni popotniki svetujejo nakup Octopus Kart takoj po prihodu v Hong Kong. Ta kos plastike stane 150 lokalnih dolarjev (1116 rubljev), medtem ko je na računu 100 NK $ (744 rubljev), ostalo pa polog. Vrnjena vam bo, kot tudi neporabljen denar, ko vrnete kartico. In lahko ga kupite z bančnim nakazilom, v stroju. Takšno kartico je mogoče plačati ne le v muzejih in turističnih krajih, ampak celo v nekaterih trgovinah. Da ne omenjam potovanja z avtobusom, hitrim vlakom, trajektom ali podzemno železnico. Na letališču v Hongkongu lahko kartico Octopus kupite na carinskem uradu, tako da sledite oznakam za Airport Express Station. Lahko ga odložite in tam dobite denar. In svoj račun lahko dopolnite na kateri koli postaji podzemne železnice in v trgovinah Seven/Eleven.
Razmišljamo o drugih načinih, kako priti do mesta. Metro
Airport Express je hiter, a nekoliko drag način. In vlak se na poti premalo ustavi. Zato so izkušeni popotniki našli bolj zvit način, da pridejo do katere koli točke v mestu: avtobus + metro. Letališče Hong Kong je na voljo s štirimi brezplačnimi prevoznimi potmi. Od ostalih avtobusov se ločijo po črki "S" v imenu. Zanima nas pot "S1". Ta avtobus vas bo pripeljal do najbližje podzemne postaje - "Tung Chung". Nato se lahko premikate v katero koli smer. Metro v Hongkongu je precej obsežen in pokriva celotno mesto. Nevšečnost te metode je potreba po presaditvi. Prav tako boste morali hoditi dovolj dolgo, da pridete do podzemne železnice. Toda prihranki so pomembni. Podzemna železnica je najcenejša pot do letališča v Hongkongu.
avtobus
Ta način prevoza je cenejši od "LetališčeExpress". Čeprav je dražja od podzemne. Toda popotnik ima odlično priložnost, da se zapelje čez dolg most in si ogleda glavne znamenitosti mesta. Da bi vzeli avtobus, se spustimo v najnižje nadstropje terminalov letališča Hong Kong. Kako priti do mesta z metrojem, smo že razložili. Zdaj pa potrebujemo poti, ki se začnejo s črkami "A", "E" in "N". Prevoze potnikov izvaja več podjetij. Avtobusi se razlikujejo po barvi in napisih ob straneh. Toda vsi avtomobili so zelo udobni, dvonadstropni. Potniki z veliko prtljage naj izberejo oranžne avtobuse. Kovčke je treba pustiti v posebnem predelu v pritličju. Najbolj priljubljeni poti za turiste sta A11 (avtobus vozi v Wan Chai) in A21, ki pelje v Kowloon. Cena vozovnice je odvisna od prevoznika in se giblje od 33 do 40 hongkonških dolarjev (od 246 do 298 ruskih rubljev). Avtobusi so dobri, ker se pogosto ustavljajo v mestu. Tako vam ni treba hoditi daleč do hotela.
Prevoz do delte Biserne reke
Veliko turistov zanima, kako priti z letališča v Hongkongu v Shenzhen, Macau in druga mesta prostih ekonomskih con. Obstajata dve možnosti. Če smatrate Hongkong le kot tranzitno točko, vam sploh ni treba iti skozi potne liste in carinske kontrole. Neposredno iz nevtralne cone letališča je izhod na trajektni pomol, ki vas pripelje do delte Biserne reke. Začelo se je več smeri: v Shenzhen, Shekou, Macau,Donggun, Zhongshan, Guangzhou in Zhuhai. Pozor: če razmišljate, kako priti na letališče Hong Kong iz delte Biserne reke, potem vam bo trajekt ustrezal le, če imate letalsko karto za let iz tega vozlišča. Druga možnost je avtobus. Toda v tem primeru morate iti skozi vse postopke priseljevanja. Avtobusna postaja se nahaja na najnižjem nivoju terminala 2.
Kako priti do letališča Hong Kong iz mesta
Če se vam zdi vožnja s taksijem (250-360 lokalnih dolarjev ali 1860-2680 rubljev) draga, uporabite javni prevoz. Brezplačni avtobusi vozijo do železniške postaje Hong Kong z različnih območij. Toda potem morate porabiti denar za hitri vlak. Najcenejši način priti do letališča je z podzemno železnico s transferjem do shuttlea. "Zlata sredina" je avtobus do letališča. Za nas so primerne dobesedno vse poti, ki se začnejo s črkami "A", večina pa z "E". Avtobusi imajo semafor, ki označuje vse postaje, zato je preprosto nemogoče zmedti in poklicati na napačnem mestu. Hong Kong je odprto in turistom prijazno mesto. Intenziven ritem njegovega življenja sprva prestraši nepripravljenega popotnika. Toda vsa infrastruktura in prometne povezave so zgrajene "pametno", zato je potovanje po mestu enostavno in preprosto.
