Nemški most v Stavropolu je legendarna predrevolucionarna zgradba, še posebej priljubljena med ljubitelji lepih fotografij, plezalci in plezalci. To je prava atrakcija Stavropolske gore, ki jo nenehno obiskujejo lokalni prebivalci in gostje regijskega središča, najbolj drzni turisti pa prenočijo v šotoru - v bližini je območje, primerno za kampiranje.
Zgodovina pojava nemškega mostu v Stavropolu
Leta 1943 je bilo mesto Križa glavno železniško križišče, ki je vključevalo 2 postaji, tovorni postaji in železnico (Tuapse), položeno v treh smereh:
- na zahod - Armavir;
- na severu - kavkaški;
- na vzhodu - Petrovskoye (danes mesto Svetlograd).
Pri načrtovanju so se ukvarjali nemški inženirji, pravzaprav je zato nemški most v Stavropolu dobil ime. Gradnjo cest so, kot pravijo zgodovinarji, izvajali Avstrijciin nemški vojni ujetniki. Toda to se je zgodilo ne med veliko domovinsko vojno, kot večina ljudi misli, ampak veliko prej - od 1909 do 1917. Vendar je bil tudi med državljansko vojno uničen dobršen del železnic. Ostalo so razbili Nemci sami, vendar niso mogli doseči vseh odsekov. Tako je nemški most ostal v Stavropolu - za zgodovino.
Nemški most danes
Načrtovanje železniških prog in gradnja za to potrebnih mostov je bila izvedena na najvišji ravni. Če pogledate arhitekturno strukturo, ne morete reči, da je stara že več kot stoletje - atrakcija je precej dobro ohranjena. Zdi se, da bo most stal še nekaj stoletij - videti je tako "svež", kljub neugodnemu reliefu Stavropolske gore. Zgrajena je bila iz lokalnega kamna brez betona.
Nemški most v Stavropolu podpira pet ogromnih stebrov s premerom 20 metrov. Struktura je visoka 18 metrov, široka 6 metrov in dolga 85 metrov.
Glede na velikost mostu in odlično ohranjenost je gradnja zelo priljubljena pri izkušenih plezalcih in plezalcih, ki tukaj redno organizirajo tekmovanja. Turisti in fotografski navdušenci obiščejo tudi atrakcijo - na ozadju mostu, ki se nahaja v gozdu, nastanejo zelo lepe in nenavadne fotografije.
Je res, da obstaja več takih mostov?
Tuapsejska železnica se razprostira na impresivnem ozemlju, torejNemški most, o katerem govorimo v tem članku, nikakor ni edini preživeli objekt. Nekateri so že skoraj v celoti ali delno uničeni, drugi še delujejo. Nahajajo se v različnih okrožjih Stavropola in regije.
Koliko jih je ostalo, ni znano in nihče ni niti štel. Najbolj znani, čeprav imajo različna imena, vendar še vedno prihaja do zmede. Najpogosteje se nemški most zamenjuje z Novokavkazskim. To ni presenetljivo. Nemški je tudi Veliki novokavkazski most, saj so ga hkrati zgradili Nemci. Toda nahaja se na povsem drugem mestu - na izhodu s kmetije Verkhneegorlyksky. Tu se nahaja tudi Mali Novokavkazski most.
Na "Chapaevka" (okrožje Stavropol) je zapuščen Tashlyansky most, ki ga domačini imenujejo "Turški". Toda le malo ljudi ga obišče zaradi nepomembnega ozemlja okoli.
Do zdaj so stoletja stare zgradbe koristile Stavropoljcem, ki zvesto služijo. Na primer, obstoječi mostovi v vasi Tatarka in Zavodskaya ulica. Najbolj dostopen za ogled je Mali nemški most na bregovih Elaginskega ribnika.
Kje je nemški most v Stavropolu in kako priti do njega?
Nemški most, ki se nahaja v gozdu Mamai, je zelo lep v vsakem letnem času. Če želite obiskati viadukt, morate iti po ulici Kuibyshev, nato, ne da bi zavili nikamor, po ulici Michurin, do hiše Andreja Razina (zgrajena iz rdeče opeke in izgleda kot grad). Na tem križišču zavijte desno vVolodarsky. Nato pojdite po glavni. Ko dosežete Yelagin ribnik, ga obidete na levi strani in se povzpnite proti gozdu. Tu se začnejo dacha zadruge, nato pa trakt "Nemški most". Do njega vodijo domače oznake iz dač, tako da se bo težko izgubiti.
Uničenje železnice Tuapse je naredilo Stavropol v slepo ulico, kar mu je popolnoma odvzelo možnost razvoja v smislu izvoza hrane. Po drugi strani pa so Nemški most in drugi odseki ukinili predvsem zaradi nevarnosti zemeljskih plazov na Stavropolskem pogorju. Kljub temu se nič ne da vrniti, ostane pa pomembna znamenitost, katere starost je že presegla 100 let.
