Tagansko-Krasnopresnenskaya linija je sedma veja moskovskega metroja. Na zemljevidih metropolitanske podzemne železnice je označena s srečno številko 7 in je grafično predstavljena v vijolični barvi. Ta linija je neverjetna. Poleg tega, da je to ena najbolj obremenjenih prog moskovskega metroja in kljub dejstvu, da so skoraj vse njegove postaje edinstvene in nimajo drugih podzemnih analogov, je to edina linija moskovskega metroja, ki se nahaja v celoti na eni strani reko Moskvo in je nikoli ne prečka (brez upoštevanja kratke proge Kakhovskaya, ki jo sestavljajo samo tri postaje). O vsaki postaji na njej lahko radovednemu popotniku poveste veliko zanimivih zgodb. In ena izmed njih je metro postaja Polezhaevskaya.
Izvor
Metropolitanska podzemna železnica je bila zgrajena v fazah, po delih. Enako velja za vijolično vejo (takrat Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya). 30. decembra 1972, ko se je metro postaja Polezhaevskaya prvič odprla, ta proga še ni obstajala, vendar sta bila le dva ločena polmera:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (prejšnje ime postaje "Vykhino") in "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", ki je vključevala novo postajališče. Postaja je dobila ime v čast Vasilija Dementijeviča Poležajeva, heroja socialističnega dela, delovodja greznikov in kasneje vodje gradnje moskovskega metroja. O tem priča spominska plošča v enem od vež postaje.
ime postaje
Brez pretiravanja lahko rečemo, da je "Polezhaevskaya" edinstvena metro postaja in edina te vrste v moskovski podzemni železnici. Ima dva perona in kar tri železniške tire za oskrbo potniških vlakov. Predverje postaje je eno najširših v metropolitanskem metroju in je po prečni velikosti drugo le za postajo Partizanskaya na progi Arbatsko-Pokrovskaya. Postaja je začela obratovati v času, ko se je mesto aktivno razvijalo, spalni prostori so rasli kot gobe po dežju, Moskva je rasla in se širila.
Metro "Polezhaevskaya" je ena tistih postaj, ki ni dobila ime zaradi svoje urbane ali geografske lokacije. V Moskvi je malo takšnih postaj, vendar obstajajo. Na primer postaja "Kropotkinskaya" ali ista "Partizanskaya". Čeprav bi lahko oblikovalska imena postaje "Khoroshevskaya" in "Ulitsa Kuusinen", leta 1992 metro postaja "Polezhaevskaya" je bila praktično preimenovana v"Khoroshevskaya" (obstajajo celo diagrami, kjer je tako označeno), ji je uspelo ohraniti svoje izvirno zgodovinsko ime.
prestopna postaja
Postaja vestibule vodijo do iste ulice Kuusinen in avtoceste Khoroshevskoye. Od tu so se pojavljali predlogi za povezavo z mestnim načrtom. Poleg tega so voditelji opazili priročno teritorialno lokacijo postaje že v času republik Unije. Po projektu takratnih arhitektov naj bi postaja postala prestopno vozlišče, poseben tretji tir pa je bil namenjen perspektivnemu kraku, ki naj bi šel v Serebryany Bor. In čeprav se načrtom voditeljev proletariata ni bilo usojeno uresničiti, saj je projekt zavrnila najvišja oblast, bo postaja podzemne železnice Polezhaevskaya kljub temu postala prestopno vozlišče, tretja pot pa bo ponovno odprta za potnike, v obratovanje po predvidenem namenu in načrtu projektantov. Od leta 2017 je načrtovan zagon odcepa tretjega menjalnega kroga skozi Poležajevsko, ki ga bo povezal z že zasnovano postajo Khoroshevskaya.
Preizkus zaslona
Trenutno se tretji tir postaje ne uporablja za predvideni namen. Tukaj potekajo skoraj vsa snemanja filmov in televizijskih oddaj, katerih trenutki se odvijajo v podzemni železnici. To v celoti velja tudi za reklame. Med režiserji in režiserji sta zelo znani nedelujoči peron in železniški tir. Konec koncev, za snemanje v moskovski podzemni železnicivedno moraš uskladiti ogromno dokumentov in pridobiti gore dovoljenj. V primeru Polezhaevskaya je vse veliko bolj preprosto. Tretja skladba se daje filmskim ustvarjalcem v zakup po posebej oblikovani standardni pogodbi.
Oblikovanje in arhitektura
Metro postaja Polezhaevskaya na zemljevidu Moskve se nahaja med postajama Begovaya in Oktyabrskoye Pole. Je plitvo z globino le 10 metrov od površja. Postaja je stebrasta, trirazponska s povečanim korakom med nosilnimi stebri, 25 kosov v eni vrsti. Izhod na znamenito tretjo pot poteka z druge poti po odcepu, njegova dolžina je 340 metrov. Tretja pot je slepa ulica. Sodoben videz postaje so zasnovali arhitekti L. N. Popov, A. F. Fokina, pa tudi projektant N. M. Silina.
Stobri v obliki pravilnega oktaedra v prerezu so zaključeni z belim in rumenim marmorjem različnih odtenkov in se nahajajo na sredini vsake platforme. Stene tirov so obložene z glaziranimi belimi keramičnimi ploščicami, tla pa iz sivega granita brez madežev. Prehodne dvorane in prodajne dvorane so zaključene s sivim granitom. "Polezhaevskaya" je metro postaja, ki je bila omenjena v svetovno znanem romanu D. Glukhovskega "Metro 2033".
