V zadnjih 10 letih se je v Rusiji pojavilo veliko zasebnih letalskih prevoznikov. Vsi tekmujejo ali sodelujejo, kar jim omogoča hiter in dinamičen razvoj. Letalski prevoznik N4 še zdaleč ni novinec na trgu letalskih prevozov in se je uspel uveljaviti kot zelo zanesljiv prevoznik.
Skozi stiske do zvezd
Vsaka mlada letalska družba v prvih letih po ustanovitvi doživlja znatne težave. To ni nov trg in na njem je že veliko zelo resnih konkurentov. Leta 2008 je bila ustanovljena nova letalska družba. N4 ni ime, ampak koda IATA. Podobne oznake uporabljajo letališki zaposleni in dispečerske službe, za navadne potnike obstaja drugo ime - "Severni veter".
Mladi prevoznik se je na samem začetku svojega delovanja specializiral izključno za letalski tovorni promet. Vodstvo podjetja je o potniških letih razmišljalo šele, ko so tovorni leti prenehali prinašati dovolj dobička. DrugoZ drugimi besedami, ustvarjeno je bilo okolje, ki je ugodno za razvoj trga potniških letov. Letalska družba N4 si je že od vsega začetka za eno od prednostnih nalog postavila ne udobje potnikov, temveč miren, varen in pravočasen let. Udobje na krovu izhaja neposredno iz ostalih nalog, zato bi bilo bolj pošteno, da ga ne bi uvrstili na seznam. To je eden od poudarkov, ki dokazuje, da poštenost do potnikov ne obstaja samo na papirju.
Letala
Ni letalskih družb brez letal. Mladi prevozniki se praviloma ne morejo pohvaliti z impresivno floto letal. Vendar je ta primer precej drugačen. Flota letalske družbe N4 ima več kot 30 letal. Za mladega prevoznika je to veliko. Vsa letala so moderna, vendar ne nova. To na noben način ne zmanjša njihove zmogljivosti letenja.
Flota ima letala, kot sta Boeing 757 in 767, poleg tega pa obstajajo tudi airbusi. Vodstvo podpira domačega proizvajalca, kar pomeni, da se bo flota letal kmalu napolnila z najsodobnejšim MC21. Vozni park se nenehno posodablja in posodablja. Nekatera letala so lahko v notranjosti videti obrabljena in stara, vendar so tehnično popolnoma delujoča in zanesljiva.
Najem letala
Večja flota omogoča ne le več letov, ampak tudi tesnejše sodelovanje z drugimi prevozniki. Zelo pogosto so leti N4 leti drugih podjetij. Dejstvo je, da najetih letal ni običajno prebarvatikorporativne barve najemnika, zato lahko ta letala vidite v drugem podjetju.
Kam leti
Vsakega potnika zanima, kam lahko leti. Z leti je letalska družba pridobila impresivno število destinacij. Zahvaljujoč kompetentni strategiji upravljanja se najprej letijo na najbolj priljubljene in najbolj prometne destinacije. Ti vključujejo Turčijo, Egipt, države EU, Azijo in domače lete znotraj Rusije, vključno z Republiko Krim.
Prevoznik spada med čarterske družbe, zato vsi leti nimajo rednega voznega reda. To se morda zdi neprijetno, a v praksi to pomeni, da večino letov kupijo turistične agencije, zlasti Pegas Touristik. Ta največji organizator potovanj je s prevoznikom sklenil pogodbo, ki je znatno znižala stroške vozovnic. Čarterski leti vam omogočajo redno izvajanje posebnih popustov in določanje ekskluzivnih cen. Kljub temu se podjetje trudi, da trga ne zavrže.
kode za severni veter
Vsak letalski prevoznik ima cel seznam različnih kodiranja, ki olajšajo interakcijo s službami kontrole zračnega prometa in prepoznavanje zrakoplovov. Poleg tega si je priporočljivo zapomniti kodiranja, saj polno ime ni vedno prikazano na elektronskem semaforju letališča, ena od kodiranja pa se najpogosteje prikaže ob vkrcanju.
N4 kode letalske družbe:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Notranja koda:CL.
mnenja
Mladi prevozniki si težko pridobijo zaupanje in ljubezen potnikov, predvsem zato, ker si najsodobnejših letal in letov ne morejo privoščiti brez odlašanja. Številni turisti se pritožujejo nad občasnimi dolgimi zamudami letov in propadanjem letalskih kabin. Let N4 1885 je bil eden najslabših letov letalske družbe vseh časov. To je let iz Moskve v Turčijo. V tem primeru potniki poročajo o otipljivi turbulenci med letom, starih letalih, počenem oblazinjenju sedežev in vztrajnih dolgih večurnih zamudah.
Večina pozitivnih povratnih informacij kaže na profesionalnost pilotov in stevardijske ekipe. Ločeni pregledi se nanašajo na darila za otroke na dolgih letih. Mnenja o hrani na ladji so nasprotujoča. Tradicionalno se na krajših letih ponujajo hladni obroki, na dolgih letih pa topli obroki. Z drugimi besedami, odvisno je od trajanja leta.
