Vsak, ki je vsaj enkrat v življenju obiskal Moskvo, ve, da je postaja Paveletskaya edinstvena postaja metroja. Najprej je to izvirnost seveda mogoče zaslediti v arhitekturi in niansah gradnje, a hkrati ne smemo pozabiti na zgodovino.
Splošni opis predmeta
Postaja Paveletskaya je podzemna železnica, ki služi kot odlično cestno križišče sodobne metropole. Nahaja se med Avtozavodskaya in Novokuznetskaya, dnevno sprejema ogromen tok Moskovčanov in gostov prestolnice, ki se jim vedno mudi.
Načeloma se ime vsake podzemne postaje običajno obravnava ločeno. V tem primeru je vse izjemno preprosto. Umetnost. Metro Paveletskaya je dobila ime v čast istoimenske železniške postaje, ki se nahaja na površini glavnega mesta Ruske federacije. Na splošno, če se še bolj poglobite v zgodovino, lahko ugotovite, da je bila v težkih povojnih letih postaja Paveletsky poimenovana po skromni vasi Pavelets, ki se nahaja v regiji Ryazan.
Danes je postaja Paveletskaya podzemna postaja, ki je pravzapravpravzaprav se lahko šteje za mojstrovino arhitekture. Stene in stebri so zaključeni s snežno belim marmorjem. Piloni, čeprav so izdelani iz istega materiala, imajo izrazit svetlo roza odtenek. Tla so zaključena s sivim granitom. Svetilke, nameščene v kesone obokov, močno osvetljujejo glavno dvorano postaje.
Umetnost obiskovalcem pripoveduje o dejstvih iz zgodovine oboroženih sil nekdanje ZSSR. V osrednjem prostoru lahko med drugim občudujete tudi bronaste medaljone kiparja Jefimova in izvirno štukaturo.
postaja Paveletskaya - metro z lastno zgodovino
Med odprtjem tega prometnega vozlišča je mesto preživljalo težke čase. Leta 1943 je skupaj s celotno državo tudi Moskva doživela grozote vojnega časa. Metro Paveletskaya je začela obratovati 20. novembra.
Postaja je bila odprta na že obstoječi trasi med Sverdlovskim trgom in Zavodom im. Stalin", torej glede sodobnih imen ugotavljamo, da se je to zgodilo na mestu "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Po vojni je bilo seveda treba postajo rekonstruirati. Vendar so se arhitekti zelo modro odločili, da ostanejo pri prvotni zasnovi. Kot rezultat, "Paveletskaya", čeprav se je spremenila v stolpec, vendar se je navzven nekoliko spremenila.
Toda leta 1953 se gradbena dela niso končala. Spet in spet prisilno so morali začeti spomladi 1987. Razlog za to je bil požar, ki je izbruhnil v kabini vlaka na postaji. Končanje jugakonec podzemne sobe je bil skoraj popolnoma uničen.
funkcije postaje
Najprej ugotavljamo, da je globina postaje precej impresivna - 33,5 metra. Zaradi tega je ta struktura ena najglobljih v prestolnici. Ampak to še ni vse. Malo ljudi ve, da je bila Paveletskaya nekoč zgrajena po posameznem projektu, zato v svoji strukturi nima analogov v Moskvi.
Zdaj se postaja lahko pohvali z dvema predprostoroma hkrati: severnim, opremljenim s sodobnimi tekočimi stopnicami, in južnim, ki se nahaja znotraj železniške postaje Paveletsky. Znamenitosti, ki se nahajajo na površju, jasno kažejo, da bodo med njegovimi rednimi obiskovalci tako domačini kot turisti. Gledališki muzej, pogrebni prehod, šola, akademija, številne šole, trgovine z živili in več hotelov hkrati uvrščajo Paveletsko med najbolj iskane v Moskvi.
In na koncu je treba omeniti, da je predor, ki povezuje progi Koltsevaya in Zamoskvoretskaya, najdaljši medpostajni prehod moskovskega metroja.
