Nizkocenovna letalska družba je nizkocenovna letalska družba, ki ponuja zelo nizko ceno za potovanje v zameno za zavrnitev številnih tradicionalnih potniških storitev. Kateri so najboljši nizkocenovni letalski prevozniki v Italiji? zakaj so dobri? Odgovore na ta in druga vprašanja boste našli v članku.
vzpon
Kako so nastale nizkocenovne letalske družbe? Koncept poceni izvira iz ZDA. Od tam se je v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja razširil po Evropi in nato v številne druge države po svetu. Izraz "nizkocenovni" v mnogih jezikih našega planeta je izposojen iz angleščine, kjer se je prvotno nanašal na vse letalske družbe z nižjo strukturo operativnih stroškov kot njihovi konkurenti.
Izraz "nizkocenovni" se zelo pogosto uporablja za vsako letalsko družbo z nizkimi cenami vozovnic in ozkim naborom storitev, ne glede na njihove operativne različice. Toda nizkocenovnih letalskih družb ne smete zamenjevati z regionalnimi letalskimi prevozniki, ki na kratkih letih delajo brez storitev. Ali pri letalskih prevoznikih s popolno storitvijo, vendar z omejevanjem nabora storitev.
italijanske nizkocenovne letalske družbe
Italijanske nizkocenovne letalske družbe uživajo med potnikivelika priljubljenost. V tej državi delujejo samo trije nizkocenovni prevozniki:
- Meridiana fly je drugi večji italijanski nizkocenovni letalski prevoznik. Letalska družba opravlja tako mednarodne kot domače lete.
- Air Dolomiti - ovije skoraj celotno državo z mrežo poti. Leti tudi v evropske države.
- Blu-express - leti tako na transnacionalnih kot na domačih progah.
Te tri poceni letalske družbe veljajo za najboljše v Italiji.
Znano je, da v to državo letita nizkocenovni letalski družbi Raynair in EasyJet. Tudi druge nizkocenovne letalske družbe prevažajo potnike iz Italije: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airB altic.
Kaj so nizkocenovni prevozniki?
Mnogi turisti imajo radi italijanske nizkocenovne letalske družbe. Oglejmo si jih čim bolj podrobno. To so letalske družbe s poceni vozovnicami, dodatnimi plačanimi storitvami in novimi letali. Cena nizkocenovnih letalskih kart vključuje le minimalno prtljago in lete. Izbira sedeža, ročna prtljaga, obroki med letom in letališka prijava se plačajo posebej. Te letalske družbe imajo v svoji floti le nova letala, saj imajo manjšo porabo goriva in ne potrebujejo pogostega vzdrževanja.
Zahvaljujoč tem letalskim prevoznikom lahko letite za en rubelj ali en evro, vendar so takšne vozovnice zelo redke in se prodajajo samo za promocije. Povsem mogoče je kupiti letalske karte za 25 evrov ali 999 rubljev. Ljudje v povprečju plačajo za letpoceni letalske družbe so pol manj.
prtljaga
Nizkocenovne letalske družbe v Italiji imajo majhno količino prtljage vključeno v ceno vozovnice. Zgodi pa se tudi, da je prevoz vse oddane ročne prtljage plačan, stroški njenega prevoza pa so lahko dvakrat višji od cene vozovnice.
Če imate veliko prtljage, je bolje, da ne uporabljate storitev nizkocenovnih letalskih družb. Preplačilo za ročno prtljago bo večkrat povečalo stroške leta. Pred nakupom poceni letalskih vozovnic je nujno razjasniti pravila za prevoz prtljage z zaposlenimi v letalski družbi.
Najboljši italijanski nizkocenovni letalski prevoznik
Kateri je najboljši italijanski nizkocenovni letalski prevoznik Air Dolomiti? Ta italijanska letalska družba je bila ustanovljena v Veroni. Sedež ima na mednarodnem letališču München in letališču Verona. 100 % delnic družbe je od leta 2003 v lasti Deutsche Lufthansa AG.
Zgodovina in podatki
Popotniki še posebej cenijo nizkocenovne letalske družbe v Italiji. Letalska družba, o kateri razmišljamo, je bila ustanovljena januarja 1989. Ime podjetja izvira iz gorovja, ki se nahaja v Vzhodnih Alpah - Dolomitov (italijansko Alpi Dolomiti).
To je vodilni regionalni letalski prevoznik v severni Italiji. Ima naslednje podatke:
- Koda IATA:EN.
- Koda ICAO: DLA.
- Naslov: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italija.
- flota: Embraer 195.
- Bazna zračna vozlišča: Trst, Furlanija Julijska krajina, München.
Druga znana italijanska nizkocenovna letalska družba
Meridiana SpA, ki deluje kot Meridiana (prej Alisarda SpA in Meridiana fly SpA), je italijanska zasebna letalska družba s sedežem v Olbiji. Njegova glavna baza se nahaja v zračnem pristanišču Olbia Costa Smeralda.
Letalski prevoznik izvaja čarterske in redne lete na domače, transnacionalne in evropske destinacije iz več baz v Italiji. Nekatere njegove operacije izvaja hčerinska družba Air Italy pod blagovno znamko Meridiana.
Kronika
Meridiana SpA je leta 1963, 29. marca, v imenu Alisard, ustanovil Aga Khan princ Karim al-Husseini z namenom razvoja turizma na Sardiniji. Načrtovani leti so se začeli leta 1964.
35% novih delnic za krepitev podjetja je leta 1989 izdal nov delničar, ime Meridiana pa je bilo sprejeto leta 1991, 3. maja. Prve mednarodne storitve so bile izvedene pozneje leta 1991 v Parizu, Barceloni, Frankfurtu in Londonu.
Konec februarja 2010 je bil Meridiana fly drugi največji prevoznik v Italiji. Nastal je z združitvijo Euroflyja, specialista za čarterske lete na dolge razdalje na počitniške destinacije, in Meridiane, načrtovanega operaterja evropskih in nacionalnih letov, z glavnim ciljem povezovanja osnovnih letalskih vozlišč Italije s Sicilijo in Sardinijo.
Oktobra 2011 je Meridiana fly v celoti prevzela Air Italy, italijansko čartersko letalsko družbo, ki zdaj deluje v imenuMeridiana.
Leta 2013, 16. januarja, je upravni odbor družbe Meridiana SpA potrdil dogovor o prevzemu vseh navadnih delnic Meridiane, ki so bile v lasti nekdanjih delničarjev Air Italy Holding Srl, Meridiana SpA. Danes skupino upravlja Meridiana SpA Holding, ki obvladuje 89 % Meridiana fly, vključno s 100 % Air Italy. Ostalo je na milanski borzi.
Ko je bila združitev Air Italy končana, se je Meridiana fly aprila 2013 vrnila na svoje prejšnje, krajše ime Meridiana.
Leta 2014 je letalska družba še naprej spreminjala svojo blagovno znamko, pošiljala mednarodne lete v Moskvo, Kijev, London in druga mesta ter potrdila svoje vodstvo na Sardiniji, s poudarkom na Catanii, Neaplju, Milanu, letalskem vozlišču Verona za italijansko domači leti.
Julija 2016 je bilo objavljeno, da je Qatar Airways pridobil 149-odstotni delež v Meridiani.
flota
Torej že veste, katere nizkocenovne letalske družbe letijo v Italijo. Meridiana ima pogodbe o skupni rabi kod z naslednjimi letalskimi družbami:
- Air M alta;
- Air Berlin;
- Blue Air;
- Air Moldova;
- S7 Airlines;
- Iberia;
- British Airways;
- Blue Panorama Airlines.
V floti podjetja je 39 letal.
nizkocenovni letalski prevoznik
Blue-express je nizkocenovna italijanska letalska družba s sedežem v Rimu. Opravlja mednarodne in domače letalske prevoze, je povezava matične letalske družbe Blue Panorama Airlines.
Lastnik Blue Panorama Airlines – Distral & Itr. Strinjam se, nizkocenovne letalske družbe v Italiji so zelo zanimive za študij.
Od septembra 2009 je flota letalske družbe, ki jo razmišljamo, sestavljena iz naslednjih letal:
- tri letala Boeing 737-300;
- tri letala Boeing 737-400 matične letalske družbe Blue Panorama Airlines.
Cene
Kakšne so cene, ki jih ponujajo italijanski nizkocenovni letalski prevozniki za svoje storitve? Povedali smo že, da je letalska družba Meridiana ena največjih v Italiji. Danes njegova letala prevažajo potnike v 51. smeri. Eno od rezidenc letalske družbe se nahaja v Rusiji. Domače lete letalske družbe predstavljajo mesta: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Rim, Milano, Cagliari, Torino, Verona, Rimini, Bologna, Genova.
Povprečna cena vozovnice na potnika za domače lete po državi je 40-50 evrov v eno smer.
Notranje lete Blue-Panorama predstavljajo naslednja italijanska mesta: Ancona, Rim, Genova, Firence, Bologna, Milano, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Benetke, Treviso, Torino, Reggio di Calabria.
Leti znotraj države tukaj stanejo 30 evrov v skoraj vse smeri na potnika.
vstopnice
Domače letalske družbe italijanskih nizkocenovnih letalskih družb so skoraj vedno polne potnikov. Najcenejše vozovnice za en rubelj ali evro se prodajajo v predprodaji in na novih letih v promocijske namene. Nizkocenovne letalske družbe prodajajo vozovnice po nizkih cenah prvim strankam, ko se napolnijocena letalskih vozovnic se zviša.
Nizkocenovne letalske družbe vključujejo 60-70% cene leta v ceno vozovnic, tako da je približno 30% vozovnic prodanih po nizki ceni. Ko je letalo polno, letalska družba uredi prodajo vozovnic, da unovči dodatne storitve in dokonča let.
Pri izbiri datuma, kraja prihoda in odhoda bodite previdni, saj nizkocenovnih letalskih kart ni mogoče vrniti! Nekatere nizkocenovne letalske družbe ponujajo preklic vozovnice, spremembo imena potnika ali datuma potovanja, pri čemer plačajo vnaprej. Toda to bistveno poveča ceno leta. Zelo pogosto so kazni za takšne spremembe enake nakupu nove vozovnice.
Običajno se nizkocenovne letalske družbe izberejo, ko je potreben samo let. Vzemite nekaj stvari, zdržite brez hrane, registrirajte se na spletu, ne izberite sedeža v kabini letala - potem bo letalska karta res poceni. Ne smemo pozabiti, da je politika nizkocenovnih letalskih prevoznikov usmerjena v znižanje stroškov in zaslužek z dodatnimi storitvami.
Hrana
Obroki na krovu nizkocenovnih letalskih družb so vedno plačani. Nekateri ponujajo brezplačno samo vodo. V povprečju trajanje letov nizkocenovnih letalskih družb ne presega treh ur - v tem času ni težko zavrniti hrane. Če vam je to težko, vzemite s seboj vrečko piškotov ali oreščkov.
Izbira sedeža
Izbira sedeža v kabini nizkocenovnih letalskih prevoznikov je plačana. Ob rezervaciji vozovnice vam bo ponujen sedež glede na delovno obremenitev letala. Če želitespremenite, boste morali plačati. Sedeži v prvi vrsti in prostorni sedeži se prodajajo po višjih cenah.
Registracija
Če letite z nizkocenovno letalsko družbo, se boste morali sami prijaviti na let na spletu. Prijava v letalskem pristanišču je lahko plačana zaradi nižjih stroškov dela za delavce na okencih za prijavo. Vstopno karto morate natisniti vnaprej, saj je to lahko tudi plačljiva storitev.
zračna vozlišča
Vse letalske družbe plačujejo pristojbine za storitve letalskim vozliščem: rokovanje z ročno prtljago, prijavo potnikov, čiščenje kabine, dostavo na letalo itd. Vsa večja vozlišča ne zagotavljajo nizkocenovnih letalskih prevoznikov z nizkimi cenami.
Za prihranek nizkocenovne letalske družbe praviloma ne letijo na centralne zračne priveze, ampak izbirajo tiste, ki so dlje od megastičnih mest. Da bi zmanjšali višino pristojbine za letalsko vozlišče, nizkocenovne letalske družbe zavračajo storitve: ne uporabljajo avtobusov ali "rokavov". Potniki hodijo do vkrcanja.
Nizkocenovne letalske družbe ne plačujejo letalskih vozlišč za dolgotrajno parkiranje. Po vkrcanju in izdaji ročne prtljage stevardese pripravijo letalo za let in potnike takoj odpeljejo na naslednji let. Da bi prihranili denar, nizkocenovne letalske družbe zagotavljajo parkiranje čez noč samo na domačih letalskih vozliščih. Zaradi tega letalske družbe ne letijo na dolge razdalje.
Upoštevati je treba, da je kabina nizkocenovnih letalskih družb opremljena z ogromnim številom sedežev z majhnim prostorom za noge, nekatere nizkocenovne letalske družbe ne morejo nasloniti sedeža, prav tako ni poslovnega razreda.
