Nizkocenovne letalske družbe s Finske v Evropo delujejo že od poznih 90. let prejšnjega stoletja. V zadnjem času so takšne letalske družbe pridobile status precej močnega konkurenta tradicionalnim uglednim prevoznikom. Ugotovimo, ali vam nizkocenovni letalski prevozniki s Finske res omogočajo prihranek pri letih? Zakaj ta podjetja določajo nizke cene vozovnic?
Razlog za nizke cene
Kot kaže praksa, se nizkocenovni letalski prevozniki s Finske, da bi znižali cene vozovnic, poskušajo zmanjšati lastne stroške na minimum. Zato se potnikom pri uporabi ponudb takšnih letalskih prevoznikov ni treba zanašati na razpoložljivost celotnega paketa tradicionalnih storitev. Katere rešitve se zatekajo nizkocenovni letalski prevozniki s Finske za znižanje cen vozovnic?
- Nizkocenovni prevozniki zaposlujejo svoje flote z letali istega tipa. To omogoča znižanje stroškov popravil in vzdrževanja opreme ter usposabljanja osebja.
- Na krovu letala v lasti nizkocenovnih prevoznikov,nikoli ne boste videli osebnih panojev za potnike, avdio in video opreme in drugih novosti, ki lahko potniku polepšajo čas med letom.
- Nizkocenovne letalske družbe s Finske v Francijo in druge evropske države redko ponujajo potnikom brezplačne osvežilne pijače in obroke. Seveda je vse to na voljo na krovu, vendar je kupljeno za doplačilo.
- Večina nizkocenovnih letalskih družb nima prodajnih mest. Letalske dokumente običajno kupite na spletu. Pogosto na vozovnicah niti ni navedeno število sedežev na letalu.
- Pristanki in vzleti letal v lasti nizkocenovnih prevoznikov se lahko izvajajo na oddaljenih letališčih, ki so na obrobju večjih letališč. Zato se morajo včasih potniki na lastne stroške dogovoriti za prevoz do cilja.
- Nekatere nizkocenovne letalske družbe s Finske izvajajo odhode izključno pozno zvečer ali zgodaj zjutraj.
- Znižanje stroškov nizkocenovnih letalskih prevoznikov prispeva k največji napolnjenosti letal. Če ni dovolj ljudi, ki želijo iti na določen let, ga lahko prekličete, dokler ni dovolj potnikov.
Kot vidite, ima organizacija potovanj s pomočjo nizkocenovnih letalskih prevoznikov svoje pomanjkljivosti. Vendar pa je za potnike, ki imajo omejen proračun in ne trpijo zaradi pomanjkanja brezplačnih obrokov in drugih ugodnosti, nakup poceni vozovnic dobra rešitev za dolge lete. V nadaljevanju izpostavljamo največugledne letalske družbe, primerne za proračunska nakazila.
AirB altic
Ta latvijski nizkocenovni letalski prevoznik leti z osrednjega letališča Vantaa v Helsinkih. Leti potekajo vsak dan. Nizkocenovni letalski prevoznik opravlja lete v Rigo in nazaj, neposredno, brez prestopov.
Snowbird Airlines
Do leta 2015 je podjetje sodelovalo z največjimi letalskimi prevozniki, ki so imeli na voljo precej impresivno floto predstavljenih linij. Danes ima Snowbird Airlines status neodvisnega, neodvisnega podjetja, ki se osredotoča predvsem na popotnike iz Rusije in vzhodne Evrope.
Zahvaljujoč storitvam nizkocenovne letalske družbe lahko opravite poceni let z letališča Lappeenranta v London, Barcelono in nekatere province Finske. Pred kratkim so potnikom na voljo poceni leti v Sankt Peterburg in Moskvo.
norveški
Predstavljeni nizkocenovni letalski prevoznik je eden najbolj priljubljenih na Finskem. Tako kot prejšnje podjetje tudi ta prevoznik izvaja direktne lete z letališča Vantaa. Z njim lahko za precej skromno ceno pridete do priljubljenih turističnih mest v Evropi: Pariz, London, Rim, Atene, Praga.
Vueling Airlines
Potniki, ki iščejo nizkocenovne lete s Finske v Španijo, morajo vsekakor biti pozorni na letalsko družbo Vueling Airlines. Ta prevoznik opravlja redne lete v Barcelono iz Helsinkov med aprilom in oktobrom. Odhodi se izvajajo 3-krat na teden.
Ryanair
Irski letalski prevoznik je eden največjih nizkocenovnih prevoznikov v Evropi. Predstavljene letalske družbe so bile prve, ki so ponudile tovrstne storitve.
Poleti letala predstavljene nizkocenovne družbe opravljajo redne lete iz finskega mesta Tampere v Budimpešto, Milano, London, Malago, Girono, Bremen in Frankfurt. Pozimi se število razpoložljivih destinacij znatno zmanjša.
Airberlin
Če govorimo o najboljših nizkocenovnih prevoznikih s Finske v Nemčijo, je na prvem mestu nemški letalski prevoznik Airberlin. Linije družbe opravljajo redne lete po vsem svetu. S storitvami predstavljenih letalskih družb lahko znatno prihranite pri letih iz Helsinkov v München, Berlin, Hamburg, Frankfurt in Dusseldorf.
Wizz Air
Potnikom, ki potrebujejo nizkocenovne lete s Finske v Bolgarijo, svetujemo uporabo storitev Wizz Aira. Madžarski prevoznik na Finskem deluje od leta 2008. Predstavljene letalske družbe imajo sedež na letališču finskega mesta Turku. Poleg Bolgarije lahko letala podjetja letijo na Poljsko in Madžarsko.
koristni nasveti
Obstajajo številne pomembne točke, na katere morate biti pozorni pri sodelovanju z nizkocenovnimi letalskimi družbami:
- Da bo cena vstopnice čim bolj donosna, jo kupite vnaprej. Torej bo stal dokument za let iz Helsinkov v Londonpribližno 50-70 eur, če se kupi nekaj dni pred letom. Če je enaka vozovnica naročena en mesec pred odhodom, lahko cena pade na 30 evrov.
- Potnikom svetujemo, da ostanejo previdni pri izpolnjevanju elektronskega obrazca za nakup vozovnice. Nizkocenovne letalske družbe se pogosto zatekajo k majhnim trikom. Predvsem privzeto so potrditvena polja postavljena pred postavke, ki potrjujejo vrstni red dodatnih, pogosto neuporabnih storitev.
- Ko nizkocenovna letalska družba ponuja let v London za 25 evrov, tako privlačna cena skoraj vedno ni končna. Nizkocenovni letalski prevoznik morda ne omenja potrebe po dodatnem plačilu za doplačilo za gorivo, prtljago itd. Pogosto se takšna presenečenja zgodijo v fazi potrditve transakcije.
Na koncu
Očitno nizkocenovne letalske družbe potnikom omogočajo poceni lete, pri čemer žrtvujejo kakovost storitev.
Vendar pa so v nekaterih primerih ponudbe nizkocenovnih letalskih prevoznikov enakovredne in včasih dražje v primerjavi s storitvami velikih, znanih letalskih prevoznikov. Konec koncev, slednji pogosto ponujajo ugodne popuste, izvajajo promocije. Zato je pri organizaciji potovanja vedno dobro upoštevati vse razpoložljive možnosti.
