Kazalo:
- Zgodovina
- Kakšno infrastrukturo ima Naryan-Mar?
- Ponujene storitve
- manjše nesreče
- Kako priti do letališča
2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22
Nenetski avtonomni okrožje ima svoje letališče Naryan-Mar. To mesto za skupno napotitev vojaških in civilnih letal je v lasti ruskega ministrstva za obrambo. Letališče spada v razred "B". Opremljen s pristajalnimi sistemi druge in tretje kategorije ter svetlobno opremo. Letališče lahko sprejme letala Jak-42 in AN-12, pa tudi lažja ter helikopterje vseh vrst.
Zgodovina
Prva letala so začela prihajati na letališče Naryan-Mar leta 1933. Gradnja kopenskega letališča se je začela leta 1940. Izvajale so jo ljudske sile, ob sobotah in nedeljah. Načrtovano je bilo, da bi sredstva za gradnjo namenila država v enainštiridesetem letu, vendar so prihajale do nenehnih zamud, kar je močno oviralo delo. Ko se je vojna začela, je bila gradnja letališča prednostna naloga.
Zato je letališče začelo aktivno delovati konec leta in je bilo priključeno na 772. letalsko bazo Belomorflot. Letalo izNaryan-Mar je vodil izvidništvo nad Arktiko. Dolžina vzletno-pristajalne steze je 900 metrov, nahajala se je na razdalji 1200 metrov od hiše Sovjetov. V triinštiridesetem letu so nadaljevali z gradnjo letališča.
Delo je potekalo zelo hitro. Kmalu so bili položeni drenažni jarki, letališče je bilo izsušeno. Mokrišča so bila posuta s peskom in imela lesene ograje. Zgrajeno je bilo poveljniško mesto in kopensko zavetišče za letala. Leta 1950 so se na letališču pojavile štiri letalske hiše.
Dve leti pozneje je prišlo do poplave, po kateri so oblasti morale dodatno zgraditi hotel, 8-stanovanjski objekt in prometni oddelek. Postavljeno je bilo zavetišče za popravilo letal in druge opreme. Prvo letalo, ki je pristalo na letališču, je bilo AN-2. Leta 1955 je letališče Naryan-Mar pridobilo radar, zahvaljujoč kateremu se je slišnost letal povečala na 60 kilometrov. Leta 1956 je bila eskadrilja AN-2V dopolnjena.
Lesen pomol je bil zgrajen na jezeru na letališču. Sodobno letališče se je na zahtevo Ministrstva za obrambo pojavilo šele v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Sprva so bile vzletno-pristajalne steze prekrite z ameriškimi jeklenimi trakovi, nato pa so jih nadomestili sovjetski PAG-14.
Od leta 1981 se letališče Naryan-Mar (na voljo je tabla za prihode) uporablja za potniški promet. Leta 1981 je bil letališki terminal oddan, prilagojen za pomožne storitve. Poleti 1993 se je odprla nova stavba.
Kakšno infrastrukturo ima Naryan-Mar?
Letališče (razpored letov najdete v informacijahstoritev) ima samo eno vzletno-pristajalno stezo. Njegova dolžina je 2562 metrov, širina 40 m. Vzletno-pristajalno stezo prečkata dve neasf altirani vzletno-pristajalni stezi, ki sta namenjeni za letala AN-2 in vse vrste helikopterjev.
Zaradi značilnosti vzletno-pristajalne steze se na njej lahko strežejo letala, kot so Boeing-737, Bombardier in Yak-40. Poleg njih je vedno več lahkih letal. Po potrebi lahko letališče sprejme letala TU-154 in IL-76.
Ponujene storitve
Letališče Naryan-Mar ima malo infrastrukture. Potniki lahko svojo prtljago odložijo v predale za shranjevanje. Ob letališki stavbi je parkirišče. V notranjosti letalskega terminala je prostor za počitek za mater in otroka, ločen je udoben VIP-lounge.
Deluje ambulanta in blagajne. Za potnike in spremljevalce je odprta kavarna, kjer lahko kupite toplo hrano in pijačo. Časi letov so prikazani na posebni tabli na letališču Naryan-Mar.
manjše nesreče
Zahvaljujoč ponujenim storitvam so bili potniki, ki so se morali zaradi okvar tukaj trikrat ustaviti, v udobnih razmerah. Leta 2013 se je moralo letalo Nordstar vrniti v Naryan-Mar zaradi okvare levega motorja.
Leta 2014 je TU-134, letalska ladja podjetja Katekavia, poletela iz Perma. Končni cilj je bil Naryan-Mar. Letalo je po pristanku nenadoma zletelo z vzletno-pristajalne steze. avtoobrnil za devetdeset stopinj, poškodovanih potnikov pa ni bilo. Na krovu je bilo 57 ljudi, vključno s posadko.
Kako priti do letališča
Do letališča se lahko pripeljete z mestnimi avtobusi št. 4 in 4a. Letalski terminal se nahaja le tri kilometre od najbližjega naselja. Do letališča se lahko pripeljete s taksijem.
Priporočena:
Letališče Uktus v okrožju Chkalovsky: opis, zgodovina
Uktus je letališče v okrožju Chkalovsky v mestu Jekaterinburg. Eno prvih civilnih letališč na Uralu, ki deluje od leta 1923. Pred kratkim tehnično stanje objekta ne ustreza več strogim standardom civilnega letalstva, leta 2012 pa je bil izključen iz državnega registra
Letališče Benetke. Letališče Marco Polo. Letališče Benetke na zemljevidu
Benetke lahko imenujemo eno najbolj obiskanih mest v Italiji. V zadnjih letih bodo lokalne oblasti celo omejile pretok turistov na zakonodajni ravni. Benetke lahko imenujemo mesto-muzej, skoraj vsaka njegova zgradba je arhitekturni ali zgodovinski spomenik. Mesto je zgrajeno na otokih – teh je 122, med seboj so povezani z mostovi – teh je več kot 400. Celoten stari del Benetk in njena laguna je uvrščen na Unescov seznam svetovne dediščine
Letališče, Nižni Novgorod. Mednarodno letališče Nižni Novgorod. Letališče Strigino
Mednarodno letališče Strigino pomaga prebivalcem Nižnjega Novgoroda in njegovim gostom, da dosežejo želeno državo in mesto v najkrajšem možnem času
Letališče Cherepovets. Letališče Cherepovets - zgodovina, infrastruktura, referenčne informacije
Trenutno je letališče Čerepovec največje v celotni regiji Vologda. Poleg tega je edini tukaj, ki opravlja mednarodne prevoze. Po statističnih podatkih je skupni potniški promet v enem letu približno milijon in pol ljudi
Letališče Miami je vodilno letališče na jugovzhodu Floride (ZDA): zgodovina, infrastruktura, transfer
Le sedem milj od centra Miamija (ZDA) je letališče Miami. Skozi njegova vrata vsako leto gre več kot 40 milijonov turistov. Deluje 365 dni v letu. Po branju članka lahko izveste podrobnejše informacije o glavnih zračnih vratih Floride