Za mnoge ruske državljane je priključitev Krima pomemben dogodek. Vendar pa veliko vprašanj ostaja nerešenih. Ni skrivnost, da turistični posel prinaša glavni prihodek v proračun polotoka, v zadnjih letih pa hitro ugaša. Sanatoriji in hoteli so izgubili nekdanji sijaj, infrastruktura pušča veliko želenega, turistične poti so "poraščene s travo". Trenutno ruska vlada namenja ogromne vsote denarja za oživitev letoviške rekreacije na Krimu, letos poleti pa je polotok pripravljen sprejeti več deset tisoč turistov. Vendar se je pojavil problem na poti povezovanja republike - prometna komponenta. Kako priti na Krim danes, ko je pot skozi ozemlje Ukrajine zaprta? Kako priti do polotoka, mimo te države? Koliko denarja in časa boste morali porabiti? O tem bomo razpravljali v članku.
Začasno zasedeno ozemlje
27. aprila 2014 je Vrhovna Rada Ukrajine sprejela zakonglede polotoka Krim, v skladu z eno od določb, ki morajo zdaj tujci pridobiti posebno dovoljenje za prečkanje ukrajinsko-krimske meje. Tako se izkaže, da je odslej pot do Krima po kopnem (z vlakom ali avtomobilom) skozi Ukrajino tako rekoč nemogoča, saj se komaj kdo odloči, da gre v Kijev po posebno dovoljenje. In poskus prečkanja meje brez tega bo kaznovan z denarno kaznijo ali aretacijo. Od 27. maja v Rusiji bo prodaja vozovnic za vlake, ki vozijo čez ukrajinsko ozemlje na Krim, lahko ustavljena, saj vozni red vlakov še ni dokončno dogovorjen z Državno upravo za železniški promet Ukrajine. Kot vsi vedo, med celinsko Rusijo in polotokom ni kopenske meje, kako torej priti do Krima? Obstajata dve možnosti: po zraku ali skozi Kerško ožino.
Prva letala
Seveda je najhitrejši in najbolj priročen način, da pridete do polotoka, let. Od 25. aprila so letala Aeroflota začela leteti z mednarodnega letališča Šeremetjevo v smeri Moskva-Simferopol. Z vsemi pristojbinami je cena enosmerne vozovnice 4 tisoč rubljev, povratni let pa 7,5 tisoč rubljev. Od 1. junija bo Aeroflot dnevno opravljal 8 letov v Simferopol iz Moskve. Druge letalske družbe ponujajo tudi ugodne cene, stroški vozovnic se včasih začnejo od 3 tisoč rubljev, vendar še zdaleč niso na voljo za vsak let. Tudi leti v Simferopol se redno izvajajo iz drugih ruskih državmesta: Sankt Peterburg, Krasnodar, Rostov na Donu, Orenburg. Obstajajo načrti za vzpostavitev zračne komunikacije s Kazanom, Surgutom, Omskom, Mineralnimi Vodami, Kirovom, Groznim. Poskrbite za nakup vstopnice vnaprej, sicer morda ne bo prostih sedežev za datume, ki jih potrebujete.
Enojna vstopnica
Za tiste, ki na Krim ne morejo priti drugače kot z vlakom, se je 28. aprila začela prodaja enotnih vozovnic, ki združujejo pomorski, avtobusni in železniški promet. Ministrstvo za promet je sprva poročalo, da bo takšne vozovnice mogoče kupiti šele v začetku junija, vendar so strokovnjaki oddelka uspeli urediti vsa organizacijska vprašanja pred rokom. Že prvi dan prodaje, 28. aprila, je bilo prodanih več kot sto kombiniranih vozovnic, do 5. maja pa skoraj sedemsto potnih listin. Enotno vozovnico lahko kupite v katerem koli mestu na železniški blagajni, vendar ne pozabite, da se dan pred datumom potovanja prodaja konča, saj mora operater imeti vse podatke o številu potnikov vnaprej. Torej, kako priti na Krim na takšni potni listini? Na blagajni boste skupaj z vozovnico za vlak prejeli kombinirano vstopno karto »avtobus-trajekt-avtobus«. Tako se potnikom ponudi iz njihovega mesta (ali drugega mesta, iz katerega vlaki odhajajo po zahtevani poti) najprej z vlakom, da pridejo do ene od najbližjih železniških postaj do prehoda - Anape ali Krasnodarja. Nato transfer do avtobusa, ki bo nadaljeval do pristanišča "Kavkaz", tam transfer do morskega trajekta, naslednjido Kerča, nato spet prestop na avtobus in že na njem do cilja. Ministrstvo za promet je dolgo razmišljalo o tem, kako bi bilo ljudem ceneje priti na Krim, mimo ukrajinskega ozemlja, in se odločilo, da je takšen intermodalni prevoz najboljša možnost. Nato se pogovorimo o denarnih in časovnih stroških za potovanje z eno vozovnico.
Moskva-Krim: kako priti do polotoka?
Prehod skozi prehod Kerč bo potnike stal približno enako ceno kot prej na neposredni železniški poti skozi Ukrajino, vendar bo potovanje trajalo veliko več časa. Na primer, zdaj vozovnica za prevoz drugega razreda vlaka Moskva-Anapa stane 2400 rubljev, nakup ene vozovnice na relaciji Anapa-Simferopol bo stal 350 rubljev, skupaj 2750 rubljev. Lani je bila vozovnica za direktni vlak Moskva-Simferopol, ki vozi skozi Ukrajino, imela popolnoma enako ceno. Res je, da je ta vlak dosegel Simferopol v 20 urah, zdaj pa bo do Anape trajalo 28 ur, do Krasnodarja pa 30 ur (hitri vlaki se ne upoštevajo). Nato se morajo imetniki ene vozovnice preseliti na avtobus do pristanišča "Kavkaz" - cesta iz Anape bo trajala še 1,5 ure, iz Krasnodarja - 3 ure. K temu dodamo še izlet na krimsko obalo s trajektom - 40 minut. V pristanišču "Krim", na drugi strani ožine, turiste spet čakajo avtobusi, ki jih bodo odpeljali do krajev počitka. Razdalja do Sevastopola je 300 kilometrov, vozite se lahko v povprečju 5 ur, do Simferopola - 210 km (4 ure), do Sudaka inFeodosia - 150 km (3, 15 ur), do J alte - 281 km (5 ur), do Evpatoria - 289 km (5 ur).
Tako vam bo po najbolj minimalnih ocenah pot do Simferopola iz Moskve (preko Anape) vzela 34 ur. To je teoretično. V praksi bo to trajalo red velikosti, ker nismo upoštevali časa za prestopke, prometne zastoje ipd. Toda največji problem je danes hitrost prehoda skozi Kerško ožino. Kljub dejstvu, da dela v intenzivnem načinu, zadeva običajno ni omejena na 40 minut.
Za referenco
Fiksna cena ene vozovnice je:
- Od Anape: do Sevastopola - 430 rubljev, do Evpatorije - 420 rubljev, do Simferopola, Sudaka, Feodosije, J alte - 350 rubljev, do Kerča - 150 rubljev
- Od Krasnodarja: do Sevastopola - 830 rubljev, do Evpatorije - 820 rubljev, do Simferopola, Sudaka, Feodosije, J alte - 750 rubljev, do Kerča - 250 rubljev.
Krim: kako priti tja z avtomobilom
Od evropskega dela države do Krasnodarskega ozemlja bi morali iti po zvezni avtocesti M4 Don - to je ena najsodobnejših in najkakovostnejših cest v Rusiji. Za popotnike z vzhoda (iz regije Volge, Urala, iz Sibirije) bo privlačna pot skozi Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar z izhodom na isto avtocesto M4. Upoštevajte: z avtoceste M4 90 kilometrov južno od Rostova na Donu zavijte pri znaku Leningradskaya in nadaljujte z vožnjo skozi Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk do pristanišča Kavkaz. Naučite se, da bo M4 imel petodseki cestninskih cest. Podnevi (od 7. ure zjutraj do polnoči) boste morali plačati 290 rubljev, ponoči - 205 rubljev.
Prečkanje, prečkanje! Levi breg, desni breg…
Zdaj veste, kako priti do Krima po kopnem. Poti tistih, ki potujejo z avtomobilom, in tistih, ki potujejo z eno samo vozovnico (z vlakom, nato z avtobusom), se bodo sčasoma zbližali na eni točki - na zahodnem robu Tamanskega polotoka, od koder bodo prečkali Kerško ožino. Ni širok, le 4 kilometre, a dokler most ne bo zgrajen (predvidoma naj bi se pojavil šele leta 2018), je treba voziti s trajekti. Zdaj skozi ožino vozijo trije trajekti: najnovejši avtomobilsko-potniški čoln "Nikolay Aksenenko", ki je začel obratovati šele konec leta 2013, avtomobilski trajekt "Yeisk" in trajekt-ledolomilec "Kerchinsky-2".
Čez ožino na katamaranu
Prav tako so od 1. maja odprli redne lete hitrih katamaranov "Sochi-1" in "Sochi-2". V Kerč tečejo ne samo iz pristanišča "Kavkaz", ampak tudi neposredno iz Anape. Potovanje po poti "Anapa-Kerch" bo trajalo približno dve uri in bo stalo 1000 rubljev. Na dan so štirje leti. Katamaran, ki se giblje v Kerč iz pristanišča "Kavkaz", premaga pot v povprečju v 30 minutah, vozovnica zanj stane 162 rubljev. Na dan mu uspe opraviti osem letov. Katamarani so zasnovani za prevoz tristo potnikov, to so dvonadstropne štiridesetmetrske ladje, s panoramsko notranjo zasteklitvijo, opremljene zklimatske naprave. Po podatkih ANO "Enotni direktorat za promet" lahko obe plovili dnevno prevažata 3600 ljudi.
Iz Rusije v Rusijo
Upamo, da vam je članek pojasnil, kako priti do Krima z različnimi načini prevoza. Tistim, ki se odločijo za potovanje z avtomobilom, pa bi svetovali potrpežljivost. Dejstvo je, da se na prehodu kopičijo ogromne vrste avtomobilov. Prometni zastoji so dolgi sedem kilometrov. In če avtobusi ne stojijo v splošni čakalni vrsti in relativno hitro vstopijo na trajekt (izgube časa praviloma ne presegajo dveh ur), so morali vozniki in potniki avtomobilov ob majskih praznikih čakati v vrsti deset ali več ur, tovornjaki pa so se »zataknili« za več dni. Oblasti so morale sprejeti nujne ukrepe: vsakih petsto metrov so postavili šotore z vodo in hrano in uredili ambulante. Za popestritev čakanja so postavili oder in k nastopu povabili znane kubanske skupine.
Za zaključek
Po branju članka se bo vsak sam odločil, kako najbolje priti na Krim. Seveda transportna logistika še ni zgrajena na idealen način, a organizatorji prevozov delajo vse, da bi vzpostavili nemoteno delo. Vendar pa ljudje, ki so morali dolge ure čakati v vrsti za trajekt, pravijo, da niso izgubili pozitivnega odnosa. Morda je bilo to v posebnem duhu junaških mest na Krimu? V katedrali sv. Vladimirja v Sevastopolu, ki utripa mimo okna,grad Lastovičje gnezdo, ki visi nad morjem blizu J alte, ali opojni vonj simferopolskih lila?
