Železni steber v Delhiju: zgodovina, sestava stebra, višina in neverjetna odpornost proti koroziji

Kazalo:

Železni steber v Delhiju: zgodovina, sestava stebra, višina in neverjetna odpornost proti koroziji
Železni steber v Delhiju: zgodovina, sestava stebra, višina in neverjetna odpornost proti koroziji
Anonim

Železni steber v Delhiju je zgodovinski spomenik, ki očara s skrivnostjo svojega nastanka. Narejen je iz železa, ki ni zarjavel od svoje gradnje – pred več kot 1600 leti. Kljub temu, da je steber na prostem, še vedno ostaja močan, kar je odlična potrditev znanstvenih in tehničnih spoznanj v starodavni Indiji. Železni steber je ena najstarejših skrivnosti na svetu, ki jo arheologi in materialisti še vedno poskušajo rešiti.

Sliko železnega stebra v Delhiju si lahko ogledate v našem članku.

pogled na železni stolp
pogled na železni stolp

Lokacija

Opisani objekt se nahaja nasproti mošeje Quwwat-ul Islam v kompleksu Qutb, kjer se nahaja znameniti minaret Qutb Minar, v arheološkem kompleksu Mehrauli v Delhiju.

Železni steber veličastnose dvigne na višino 24 čevljev (7,2 m). Starodavna znamenitost je bila narejena iz 6 ton skoraj čistega kovanega železa.

Kompleks Qutub Minar
Kompleks Qutub Minar

Kemična sestava

Raziskovalci te skrivnostne strukture so izvajali kemično analizo njene sestave. Leta 1961 je bilo ugotovljeno, da je železo, uporabljeno pri gradnji stebra, izjemne čistosti z zelo nizko vsebnostjo ogljika. Poleg tega so znanstveniki ugotovili, da kovina, iz katere je bila izdelana, ne vsebuje žvepla ali magnezija, vsebuje pa fosfor. Železo samo predstavlja približno 99,4%. Med nečistočami je največ fosforja (0,114 %). Delež ogljika je 0,08 %, kar omogoča uvrstitev materiala med nizkoogljično jeklo. Druge nečistoče so predstavljene v naslednjih količinah:

  • silicij – 0,046%;
  • dušik – 0,032%;
  • žveplo – 0,006%.

Znanstvene teorije

Znanstveniki, ki so izvajali raziskave v poskusu odkrivanja skrivnosti železnega stebra v Delhiju, so prišli do številnih zaključkov. Vse teorije, ki so bile predstavljene za razlago neverjetne odpornosti konstrukcije na korozijo, spadajo v dve glavni kategoriji:

  1. Materialni dejavniki (te različice predlagajo predvsem indijski raziskovalci).
  2. Dejavniki okolja (raje tuji znanstveniki).

Menijo, da se zaradi visoke vsebnosti fosforja na površini stebra oblikuje zaščitni sloj, ki ga po eni strani ščiti pred korozijo, po drugi strani pa povzroča krhkost kovine (to se jasno vidi vmesto, kjer je topovska krogla zadela steber).

Po mnenju drugih znanstvenikov samo vreme v Delhiju preprečuje rjo. Po njihovem mnenju je ključni katalizator rje vlaga. Delhi ima suho podnebje z malo vlage. Njegova vsebnost večino leta ne presega 70 %. To je lahko razlog za pomanjkanje korozije.

Indijski znanstveniki s Inštituta za tehnologijo v Kanpurju so leta 2002 izvedli temeljito študijo. Kot razlog za odsotnost kovinske korozije so navedli zaščitno plast, ki jo tvori kristalin fosfat. Proces njegovega nastanka poteka ob prisotnosti ciklov vlaženja in sušenja. Pravzaprav je korozijska odpornost te edinstvene strukture posledica njene kemične sestave in vremenskih razmer.

Poleg tega po mnenju indijskih znanstvenikov takrat kovači niso imeli posebnega znanja o kemiji zlitin, sestava železa pa je bila izbrana empirično.

Tako ta teorija nakazuje, da obstaja povezava med obdelavo, strukturo in lastnostmi stebričnega železa. Na podlagi znanstvenih analiz je bilo dokazano, da ti trije dejavniki delujejo skupaj, da tvorijo zaščitno pasivno plast rje na železnem drogu v Delhiju. Posledično ni podvržen nadaljnji koroziji. Zahvaljujoč tej lastnosti se železni steber v Indiji res lahko šteje za še eno čudo sveta.

poškodbe železnega stebra
poškodbe železnega stebra

Vendar ta sposobnost odpornosti proti koroziji ni edinstvena za tostrukture. Študije so pokazale, da imajo podobno lastnost tudi drugi veliki starodavni indijski predmeti. Sem spadajo železni stebri na Dhari, Mandu, Mount Abu, hribu Kodohadri in starodavni železni topovi. Zato lahko rečemo, da so bili starodavni kovači visoko usposobljeni strokovnjaki za kovanje železnih izdelkov. V poročilu, objavljenem v reviji Current Science, je R. Balasubramaniam z Indijskega inštituta za tehnologijo v Kanpurju izjavil, da je steber »živo pričevanje spretnosti metalurgov starodavne Indije«.

Historical Preservation

Prej so jo številni turisti, ki so se oklepali kolone, poskušali objeti in si združili roke. Veljalo je, da če se to izide, bo človeku prineslo srečo.

Vendar pa je zaradi te precej priljubljene navade spodnji del stebra zaradi nenehnega trenja začel spreminjati svojo barvo. Po mnenju raziskovalcev neskončni dotiki in premiki obiskovalcev izbrišejo zaščitno plast, ki jo ščiti pred korozijo. Da bi se izognili nadaljnjim poškodbam spodnjega dela železnega droga, so okoli njega leta 1997 postavili majhno ograjo.

Železni steber v 19. stoletju
Železni steber v 19. stoletju

Napisi

Čeprav je bilo na stebru najdenih več napisov, je najstarejši med njimi šestvrstični sanskrtski verz. Ker je ime Chandra omenjeno v tretjem verzu, so znanstveniki lahko datirali gradnjo stebra v vladavino Chandragupte II Vikramaditija (375-415 pr.n.št.), kralja Gupt.

Toda danes je v Delhiju. Kako je ta kolumna prišla tja in kje je bilaprvotna lokacija - še vedno predmet znanstvenih razprav.

napisi na železnem stebru
napisi na železnem stebru

Uganke stolpca

Namen železnega stebra je ena izmed mnogih skrivnosti zgodovine. Nekateri raziskovalci pravijo, da je to drog za zastavo, narejen za kralja, omenjenega v napisu. Drugi trdijo, da je bila sončna ura na njeni domnevni prvotni lokaciji v Madhya Pradesh.

Zakaj je kolona končala v glavnem mestu Indije, je še ena skrivnost strukture. Ni dokazov o tem, kdo točno ga je preselil pred več kot tisoč leti, kako je bil premaknjen ali celo zakaj je bil premaknjen. O tem vidiku zgodovine stebra je mogoče zagotovo reči, da je skrivnostni železni steber že zelo dolgo del pokrajine indijske prestolnice.

Različice in domneve

Zgodovina železnega stebra v Delhiju se še vedno raziskuje. Obstaja veliko različic njegovega izvora. Kljub različnim domnevam pa znanstveniki že imajo nekaj informacij o tej strukturi.

Leta 1838 je indijski starinar dešifriral vse, kar je napisano na železnem stebru v Delhiju. Napisi so bili nato prevedeni v angleščino in objavljeni v Journal of the Asiatic Society of Bengal. Pred tem se o železnem stebru ni vedelo nič.

Po mnenju znanstvenikov je nastal v zgodnjem obdobju vladavine Gupt (320-495 AD). Ta sklep je bil narejen na podlagi sloga napisa na stebru in posebnosti jezika. Kot že omenjeno, tretji verz napisana železnem stebru so znanstveniki našli omembo imena Chandra, ki označuje vladarje dinastije Gupta. Vendar pa obstajajo različna mnenja o tem, ali se beseda Chandra nanaša na kralja Samudragupto (340-375) ali Chandragupto II (375-415), ki je bil sin kralja Samudragupte. Verjame se tudi, da bi se napis lahko nanašal na hindujskega boga Višnuja.

Železni steber ob sončnem zahodu
Železni steber ob sončnem zahodu

Obstajajo tudi številne domneve zgodovinarjev o tem, kje je bil steber kovan. Po eni od glavnih teorij je železni steber nastal na vrhu hriba Udaigiri v Madhya Pradesh, od koder ga je po svoji zmagi kralj Iltutmish (1210-36) odnesel v Delhi.

Po mnenju drugih raziskovalcev je železni steber leta 1050 našega štetja prestavil in namestil v glavni tempelj Lal Kot (starodavna prestolnica Delhija) kralj Anangpal II. Vendar pa je leta 1191, ko je kralja Prithviraja Chauhana, vnuka Anangpala, premagala vojska Muhammada Ghorija, je Qutb-ud-din Aibak zgradil mošejo Kuvwat-ul-Islam v Lal Kotu. Takrat je bil stolpec premaknjen s prvotne lokacije na trenutno lokacijo pred mošejo.

Arhitektura železnega stebra v Indiji

Konstrukcija je postavljena na podlago, okrašeno z umetniškimi rezbarijami. Del stebra, približno 1,1 metra, je pod zemljo. Osnova sloni na rešetki železnih palic, spajkanih s svincem. Nanjo je položena plast tlakovca.

Višina železnega stebra doseže sedem metrov. Spodnji premer droga je 420 mm (17 in), njegov zgornji premer pa 306 mm (12 in). Steber tehta več kot 5865 kg. Tudi njen vrh je okrašen z rezbarijami. Na železnem stojalu so vklesani napisi. Nekateri od njih vsebujejo nejasne navedbe njenega izvora.

Raziskovalci so ugotovili, da je bil stolpec izdelan z oblikovanjem in kovanjem ter varjenjem iz kosov pastozno podobnega železa, ki tehtajo približno 20-30 kg. Na površini stebra so še vedno vidne sledi kladiva. Ugotovljeno je bilo tudi, da je približno 120 ljudi več tednov delalo pri ustvarjanju tega stolpca.

vrh železnega stebra
vrh železnega stebra

Poskus uničenja

Na višini približno štirih metrov od tal je opazna depresija na površini stebra. Škodo naj bi povzročilo streljanje topovskega kroga od blizu.

Po mnenju zgodovinarjev je Nadir Shah med svojo invazijo leta 1739 ukazal uničenje železnega stebra. Po mnenju raziskovalcev je to želel storiti, da bi našel zlato ali nakit. Za katero je napadalec mislil, da je morda skrita na vrhu objave.

Po drugi različici so želeli uničiti steber kot hindujski tempeljski steber, ki mu ni bilo prostora na ozemlju muslimanskega kompleksa. Vendar železnega stebra v Delhiju ni bilo mogoče uničiti.

Priporočena: