Airbus A380 - notranjost, opis, značilnosti in ocene

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

Airbus A380 je dvonadstropno potniško letalo, ki ga proizvaja Airbus v Franciji. Letalo je prvič vzletelo leta 2005, vendar je leta 2007 začelo uporabljati podjetja za prevoz potnikov. To letalo velja za največje potniško letalo.

Zgodovina

Leta 2000 so se vodje družbe Airbus dogovorili za projekt zagona proizvodnje največjih letal s predpono "A3". Preden je Airbus A380 začel obratovati, sta bila izdelana letala A300 in A340. Po odobritvi zasnove, tehničnih komponent in imena letala se je začela proizvodnja leta 2002. Stroški celotnega projekta so takrat znašali več kot 11 milijard evrov (860 bilijonov rubljev, če ne štejemo gradnje prvega letala A380.

Pri oblikovanju modela letala so sodelovali inženirji iz Moskve, nato pa je nastal prvi konstruktorski biro. Ruski inženirji so zasnovali večino trupa, programsko opremo na vozilu in tudi nadzorovaliproizvodnja tega modela Airbus.

Za testiranje letala je bilo izdelanih 5 testnih modelov. Prvi A380 je vzletel v Toulousu leta 2005. Leta 2006 je Airbus A380 opravil prvi čezatlantski let in pristal v Kolumbiji. Leta 2006 je potekal prvi let s potniki, da bi preizkusili vzdržljivost in udobje kabine.

V samo 2 letih je Airbus A380 letel več kot štiri tisoč ur in pol in opravil približno 1300 letov, kar je odličen pokazatelj za tako ogromno letalsko potnico.

Kratek opis

Kot največje potniško letalo na svetu je A380 tudi eden najbolj priljubljenih, konkurenčnih Boeingu. Tukaj je nekaj dejstev o Airbusu A380:

1. Zmogljivost letala je 853 ljudi.
2. Prvi let je bil opravljen leta 2007.
3. Pri gradnji letala ne sodeluje samo Francija, ampak tudi Španija, Rusija, Velika Britanija in Nemčija.
4. Največji razpon kril med vsemi potniškimi letali - 80 metrov. Dolžina leta je skoraj 15.500 kilometrov.
5. Največja hitrost letala je 1020 km/h.
6. Najpogostejši kupec Airbusa A380 je Emirates, ki ima v lasti vsaj ducat teh letal.
7. Približno število proizvedenih letal je 214.

zunanjost

Dolžina letala je 72metrov, višina - 24 metrov, razpon kril - 80 metrov. Je največje od vseh potniških letal doslej. Navzven se letalo ne razlikuje od svojih sorodnikov, razen po ogromni velikosti: velika krila, višina, kot osemnadstropna zgradba, veliki motorji, po dva na vsakem krilu. Eno štirikolesno podvozje je nameščeno na vsakem krilu, dva para šestkolesnega podvozja - na glavnem delu letala in par podvozja - pod pilotsko kabino. Obstajajo različice letala, razdeljene na ekonomske, poslovne in prvi razred. Ustvarjena je bila dvonadstropna različica, ki ima nekoliko več sedežev za potnike v ekonomskem razredu kot ostale.

Salon A380 Emirates

Emirates je podjetje v lasti ZAE. To podjetje ima v lasti približno 40 ogromnih letal. Postavitev kabin ima dve vrsti, ki sta odvisni od zasnove letala. Prva vrsta vključuje poslovni razred, prvi razred in ekonomski razred.

Drugi ima več sedežev v ekonomskem razredu, tu se število sedežev in vrst občasno spreminja. V zgornjem nadstropju so poslovni in potniki prvega razreda. Ekonomski razred se nahaja v spodnjem nadstropju.

Emirates A380 800 ima najboljšo notranjost. Popolna kombinacija materialov, prijetna notranja osvetlitev, orientalski dekor in še več.

Deljenje po razredu

Pri izbiri potniških sedežev se morate seznaniti s postavitvijo kabine A380. Večina potniških sedežev je v ekonomskem razredu, sledita poslovni in prvi razred. Vse v poslovnem razredunarejen za zasebni let. Na voljo so predelne stene za zasebnost, udobno sedenje in veliki 17-palčni monitorji. V koči je bar, ki se nahaja v drugem nadstropju med poslovnim in prvim razredom, kjer lahko poleg hrane in kave naročite alkoholne pijače in koktajle.

Ekonomski razred po funkcionalnosti ne zaostaja daleč za poslovnim razredom. Razen če so kraji manjši in so jedi na meniju drugačne. Pred vsakim sedežem je tudi 10-palčni monitor za gledanje filmov, poslušanje glasbe in spremljanje statusa leta, vključno s hitrostjo, časom, višino leta in lokacijo.

Sedeži ob oknu v prvem nadstropju niso na zelo priročnem mestu zaradi zaokroženosti trupa, ne morete položiti glave na bok, da bi počivali. Nad potniškimi sedeži v ekonomskem razredu so prtljažni prostori, v katere je mogoče spraviti nahrbtnik ali torbo. V zgornjem nadstropju se ti predelki nahajajo na desni strani vrste za potnike.

Če želite izbrati udoben sedež, morate poznati vrsto letala, saj ima Emirates dva. O izbiri primernega mesta za let bomo govorili kasneje.

A380 Zemljevid kabine Emirates

Prvi razred ima 4 vrstice. Ti sedeži imajo udobne sedeže z velikimi zasloni, ki se lahko spremenijo v polno posteljo. Cena vstopnice vključuje pijačo v baru in postrežbo. Tudi v "kupeju" je pri roki vtičnica s poljubnimi adapterji, Wi-Fi, osvetlitev sovoznikovega sedeža in mini bar. Potniki prvegarazred lahko naroči hrano, kot v vrhunskih restavracijah, pa tudi tušira se kar na letalu.

Pri izbiri sedeža se morate seznaniti s postavitvijo kabine Emirates A380, ugotoviti lokacijo stranišč in tehničnih prostorov. Svetloba in hrup v sobah za osebje pogosto motita miren počitek potnikov med letom.

Sedeži v poslovnem razredu zasedajo 20 vrstic. Na voljo so tudi udobni stoli, ki se z enim gibom spremenijo v posteljo. Za miren let izberite vse sedeže, razen sedežev 20, 21 in 23 v vrsti. V bližini je lokal, tehnični prostori in stranišče, kamor nenehno hodijo potniki, ki motijo druge.

Za potnike v ekonomskem razredu je 53 vrstic. Nasproti vsakega sovoznikovega sedeža je 10-palčni monitor, pa tudi vtičnica, vhod za USB naprave. Za doplačilo bo izdano internetno geslo, običajno je drago. Razdalja med vrsticami je približno 80 centimetrov. Običajno je to dovolj za nemoten prehod med njima.

Pri izbiri sedežev bodite pozorni na 43. vrsto, saj bo v nogah zaradi pomanjkanja sedežev spredaj veliko več prostora. Toda to je edini plus te vrste, saj je blizu nje stopnišče v drugo nadstropje, po katerem nenehno hodijo stevardese. V bližini 43. vrste kabine A380 je stranišče, ki prav tako ustvarja nepotreben hrup. Če vas vse zgornje pomanjkljivosti nikakor ne motijo, potem je to dobra izbira za letenje.

Analogi

Upošteva se glavni konkurent Airbusa A380Boeing 787, izdelan v ZDA in odobren za uporabo leta 2011 (4 leta pozneje kot A380). Največji pristanek je 330 ljudi, kar se seveda ne more primerjati z 800 potniki v A380. Notranjost A380 je podobna 787. Toda pri slednjem je notranjost lažja, uporabljeni so beli materiali (v ekonomskem razredu). V poslovnem razredu so sedeži modri ali rjavi, vse je odvisno od podjetja, ki upravlja letalsko potnico.

Sklep

Airbus A380 je svojo priljubljenost pridobil zaradi dejstva, da je postal največje potniško letalo, ki je po zmogljivosti, velikosti in tehničnih parametrih prehitelo Boeing. Prav tako je po zaslugi delovanja letalskega prevoznika Emirates postal najbolj prepoznavno letalo. Notranjost Airbusa A380 je vrhunec podjetja Emirates, izdelana po vseh kanonih vzhodne kulture, kjer lahko tudi v ekonomskem razredu udobno sedite in pozabite, da letite v letalu in ne sedite na kavču.