Nacionalni letalski prevoznik Rusije - letalska družba "Aeroflot" - je najbolj znan v celotnem postsovjetskem prostoru. Letalska družba naslednica Sovjetske zveze, vodilna ruska letalska družba, ki opravlja veliko večino letov. Kam leti Aeroflot? Skoraj po vsem svetu! Kot se za enega največjih evropskih letalskih prevoznikov spodobi.
hčerinske družbe
Glavni ruski prevoznik je zelo veliko in trdno podjetje. Aeroflot velja za najboljšega ruskega letalskega prevoznika v tujini in ima tudi nekaj prestižnih nagrad. Podjetje že dolgo slovi po svoji zanesljivosti, kakovosti in udobju pri letu, ravni storitev in odnosu do potnikov. Lahko rečemo, da bo vsak let udoben, čeprav se izjeme še vedno dogajajo, a redko.
Večina deleža podjetja je v lasti države, zato Aeroflotlahko mirno imenujemo državni prevoznik, precej drugačna pa je situacija pri hčerinskih družbah. Kjer Aeroflot leti najmanj pogosto, tja letijo njegove hčerinske družbe, ki pogosto delujejo kot neodvisna podjetja. Velik plus takšnih nosilcev je cena sedeža na letalu. Najpogosteje so to nizkocenovni prevozniki ali čarterji.
Prva slovijo po neudobnih mestih, ne po najnovejših igriščih, a hkrati cenovno dostopna skoraj vsem. Danes je veliko vozovnic v ekonomskem razredu cenejše od vozovnic za vlak! Slednji nimajo stalnega urnika in razveseljujejo z nepričakovanimi popusti na sedeže udobnega razreda.
Aeroflot ima tri takšne hčerinske družbe. Namreč letalske družbe, kot so Pobeda, Aurora in Rossiya.
Presenečenje na premalo priljubljenih destinacijah
Na nepriljubljenih destinacijah se potniki pogosto soočajo s težavami. Najpogostejša med njimi je zamenjava leta Aeroflota na let hčerinskega prevoznika. To še posebej velja pri spletni rezervaciji vstopnic. Podrobnosti naročila vsebujejo ime prevoznika in številko leta, vendar to ne pomeni, da bodo potniki leteli z Aeroflotom. Ne skrbite, če se namesto letala v korporativnih barvah nacionalnega prevoznika prikaže tabla v barvi "Zmaga". Pravno takšne manipulacije niso kršitev. Kadar glavni prevoznik nima dovolj ladij, lahko uporabi letala svojih hčerinskih družb.
Glavne destinacije
Kam leti Aeroflot? Skoraj po vsem svetu in to je res. Letala tega podjetja proizvajajoredni leti v več kot 51 držav. Najbolj priljubljene destinacije so leti v države Evropske unije, države CIS in Azije. Priljubljene turistične države svetovnega razreda imajo več kot eno destinacijo za domačega prevoznika. Tudi države, ki pripadajo CIS, imajo več kot eno smer. Shema je preprosta - če je veliko povpraševanje, podjetje zagotovi smer z letalom.
Notranji leti
Kam Aeroflot leti znotraj države? Trenutno se leti te družbe izvajajo na skoraj vsako rusko letališče brez prestopanja. V nekaterih primerih, na primer pri krimski smeri, so pogosto vpletena letala hčerinskih družb. To je posledica preobremenjenosti priljubljenih turističnih destinacij.
Zanimivost domačih letov so letala. Mednarodni leti se izvajajo na najboljših letalih znanih proizvajalcev. Vendar pa znotraj države veliko potovanj opravijo ladje domače proizvodnje. Ne, v floti Aeroflota ni starih sovjetskih letal. Uporabljajo se predvsem ruski Superjetovi, v prihodnosti pa je načrtovan nakup novih MS-21.
prekoatlantski leti
Transatlantski leti Aeroflota se izvajajo v 5 smereh. Poleg tega so 4 od njih izdelani v ZDA v mestih, kot so Washington, New York, Los Angeles in Miami. Leti v peti smeri se izvajajo na Kubo.
Pred nekaj leti je bilo število čezatlantskih destinacij večje. Nekaj letov je bilo opravljenih v Kanado. Letala so trenutnoAeroflot ne leti v to državo.
transkontinentalni leti
Aeroflotove transkontinentalne lete so bolj priljubljene. Letalska družba skupaj opravlja lete na 12 čezcelinskih destinacij. Obstajajo leti v tako znana in zanimiva mesta, kot so Peking, Tokio, Seul, Guangzhou, Hong Kong in celo Ulan Bator.
Zanimivo je, da lahko lete znotraj države uradno imenujemo tudi transkontinentalni. Še posebej dolgi leti - na primer Moskva-Vladivostok ali Moskva-Norilsk. Leti na nekatere od teh destinacij trajajo dlje kot čezatlantski leti.
Nove destinacije Aeroflota
Znano je, da samo povpraševanje vodi do ponudbe. Nove smeri so odvisne od povpraševanja. Znotraj države se smernice pojavljajo, ko se začnejo obratovati novi kompleksi letalskih terminalov. Mednarodni leti se izvajajo samo v tiste države, s katerimi ima letalska družba sklenjeno pogodbo. Vključitev novih držav v omrežje prog (večinoma) ni odvisna samo od prevoznika.
