Alternativa je vsekakor koristna stvar. Vendar pa je v nekaterih primerih zmedeno. Danes bomo govorili o letalih, oziroma o njihovih najbolj znanih proizvajalcih in glavnih konkurentih, kot sta Boeing in Airbus. Ta dva stroja lahko razmislite in poskusite primerjati z različnih zornih kotov: ekonomskega, industrijskega, tehničnega, inovativnega, celo zgodovinskega. Vendar pa je za mnoge popotnike (in še posebej za tiste, ki imajo malo ali nič izkušenj z leti) zanimanje za to temo banalna radovednost. Kaj je torej bolje: Boeing ali Airbus, kako se je zgodilo, da sta na svetu za proizvodnjo letal dva glavna igralca in v čem se Boeing razlikuje od Airbusa?
Izlet v zgodovino
Vprašanja o konkurenci med temi svetovnimi letalskimi velikani nas popeljejo v 90. leta prejšnjega stoletja. Dejstvo je, da je bilo pred tem obdobjem na svetu veliko število tovarn letal. Veliko jih je bilo v ZDA (na primer legendarni McDonnell Douglas ali ne tako slavni Convair), drugi - v Evropi (British Aerospace,Fokker itd.) Kaj lahko rečemo, Sovjetska zveza je bila pomemben igralec, znan po svojih oblikovalskih birojih Antonov, Tupolev, Yakovlev itd. Toda kmalu se je situacija obrnila. ZSSR je potonila v pozabo, kar je privedlo do popolnega zloma gospodarstva in industrije nekoč močne in ostre države. Kljub temu, da se je proizvodnja letal An, Tu, Yak in drugih nadaljevala, se je obseg izvoza zaradi hude krize močno zmanjšal. V istih letih težke čase preživljajo tudi evropski proizvajalci, ki so zaradi resnega padca povpraševanja preprosto zapustili trg. Na tej podlagi je nastal Airbus kot združenje evropskih proizvajalcev letal v en sam konzorcij. Tudi Američani ob zmanjšanem povpraševanju niso mogli konkurirati, na njihovem trgu pa sta ostala le dva glavna igralca: Boeing in McDonnell Douglas. Mimogrede, slednji se je izkazal za šibkejšega: Boeing ga je preprosto odkupil in postal del svojega podjetja. Sčasoma sta ti podjetji (Boeing in Airbus) samo okrepili svoje položaje, kar jim je omogočilo, da so izločili skoraj vse konkurente.
Kdo še?
Toda glavno vprašanje še vedno ostaja - kaj je bolje: "Boeing" ali "Airbus"? Huda konkurenca je zelo koristna, saj vam omogoča, da ste nenehno v dobri formi in izboljšujete kakovost svojega izdelka. In Airbus in Boeing se res srečata. Presodite sami: od leta 2005 do 2016 so Američani (Boeing) prejeli 11.024 naročil in prodali 6.406 letal, medtem ko so Evropejci (Airbus) - 11.830 naročilin 6456 letal. Se pravi, zmaga v tem primeru formalno pripada drugemu, vendar je tako nepomembna, da o njej ni vredno govoriti. Ob tem si stranke ves čas očitajo nelojalno konkurenco, pretirane subvencije od držav in seveda umetno zniževanje cen. Inovativne rešitve in skušanje prehiteti konkurenco je dolgoletna strategija vsakega podjetja, ki poskuša enkrat za vselej osvojiti trg. Poskusimo primerjati značilnosti teh krilatih kolosov in pregledov potnikov, da bi razumeli, kaj je bolje: Boeing ali Airbus.
Specifikacije (v preprostem jeziku)
Seveda se ne bomo brezglavo poglobili v to vprašanje in se zmedli v zapletenih izrazih in nerazumljivih številkah. Na forumih popotnikov ali letalskih navdušencev lahko pogosto vidite vprašanje v duhu: "Kaj je bolje, Boeing-737 ali Airbus-320?". Kljub temu, da je linija obeh proizvajalcev precej širša, sta ta dva modela najbolj znana med prebivalci.
Poleg tehničnih lastnosti se letala razlikujejo tudi po videzu. Torej, "Evropeec" je višji od svojega konkurenta, ima zaobljen nos in ne ostrega, enakomernega repa in okrogle, ne ovalne motorje. Hkrati mnogi letalski navdušenci verjamejo, da so Boeingi še vedno lepši in veličastnejši, a tukaj, kot pravijo, okus in barva.
Airbus je nesporno vodilni po številu sedežev: 600-700 proti 500 zaBoeing. Hkrati je Boeing 3 metre daljši. Mimogrede, Airbus je postavil rekord - največje dvonadstropno letalo na svetu za 850 potnikov. Obstaja brezcarinska trgovina, restavracija in celo tuš! Ko gre za razdalje, tukaj zmaga Boeing. Tu sploh ni kaj reči, večino čezatlantskih letov opravljajo letala tega podjetja. Po drugi strani imajo Airbusi večji razpon kril, kar jim omogoča, da zmagajo v smislu hitrosti, vendar precej.
Varnost
Kdor se sprašuje, katero letalo je boljše: Boeing ali Airbus, najprej pomisli na varnost. Toda tukaj je nemogoče dati dokončen odgovor. Na primer, pri Airbusu je 2-krat manjša verjetnost, da bo imel nesreče, vendar je bil Boeing viden v manj letalskih nesrečah in je na prvem mestu na lestvici najvarnejših letal na svetu. Boeingi imajo tudi bolj premišljen sistem izhodov v sili: so na priročnem mestu in jih med letom ni mogoče odpreti na visoki nadmorski višini. Toda Airbus ima tudi nekaj prednosti: letalo ima zelo zanesljiv nadzorni sistem, zato je možnost preklopa letala v popolnoma ročni način izključena. Vsekakor obe podjetji skrbita za varnost svojega izdelka in se prepirata, kaj je bolje: Boeing ali Airbus z vidika varnosti je nekoliko napačno in do neke mere celo nesmiselno.
Udobje v ekonomskem razredu
Končno, udobje. To je po varnosti drugi najpomembnejši element za vse potnike. Tukaj je vredno razmisliti o obeh letalih z dveh zornih kotov: ekonomskega in poslovnega razreda.
Katero letalo je boljše: "Boeing" ali "Airbus-320", če letite v ekonomskem razredu? Odgovor je noben. Pravzaprav sta oba dobra. Dejansko ni očitnih razlik med obema velikanoma letalske industrije, ko gre za kabino ekonomskega razreda. In tam je dovolj prostora za noge. Tako tam kot tam se veliko pozornosti namenja servisu in vzdrževanju, kakovosti hrane in čistoči.
udobje poslovnega razreda
Kaj, če letite v poslovnem razredu? Kaj je bolje: Airbus ali Boeing 737 v tem primeru? Airbus tukaj zagotovo zmaga. Primerjaj: Boeing nemške letalske družbe Lufthansa v poslovnem razredu je opremljen s širokim in udobnim sedežem, ki ga je mogoče spustiti v ležeči položaj, ter z majhno osebno omarico, kamor lahko kaj odložite. Hkrati je Airbus pri Emiratesu veliko bogatejši in večji: poleg običajne široke sedežne garniture in garderobne omare lahko naročite zasebne apartmaje, enega od dveh bivalnih prostorov, pa tudi majhen spa center s tušem! Poleg tega je vsaka postelja ločena od hodnikov in sosedov z drsnimi "stenami", kar vam omogoča, da ustvarite dodatno udobje in zasebnost.
Sklep
Tako je na vprašanje, kaj je bolje: "Airbus-A320" ali "Boeing-737", nemogoče dati nedvoumen odgovor. Profesionalci, ki dajo vse od sebenjihova življenja, ki preučujejo letalstvo in konstrukcijo letal, lahko poskušajo potegniti vzporednice med vsako posamezno podrobnostjo linijskih linij. Tudi glede varnosti in udobja lahko navedete veliko argumentov, a vsi bodo sčasoma izenačili rezultat teh dveh največjih proizvajalcev letal na svetu. Veliko lažje je sami preizkusiti obe letali in se sami odločiti, katero je boljše.
