Tukaj še vedno čutite utrip ognjenega jedra zemlje, saj je Sahalin na lestvici planeta, katerega starost je 4,5 milijarde let, zelo mlad otok. Sahalin je nastal pred 60-65 milijoni let v obliki gibanja globokih množic snovi - nastale so različne gube, dvigali so se deli trdnih kamnin. Relativno nova mesta Sahalina privabljajo številne popotnike in raziskovalce.
Narava Sahalina
Ta otok je bil svet pred začetkom časov. Navadne trave tu ponekod tvorijo neprehodne gozdove, repinci rastejo višje od človeške rasti. Po eni različici je vzrok gigantizma taljena voda, ki teče iz gora Sahalina. Po kemični sestavi je zelo blizu tako imenovani primarni vodi - tako je bilo na mladem planetu - na Sahalinu se je zdelo, da se je čas ustavil.
Po drugi različici gigantizem rastlin sovpada s kraji tektonskih prelomov, skozi katere vroč dih prihaja na površjeplanetov. Voda, gozd, obilica rib in mineralov za marsikoga nakazujejo dobro hranjenje tukaj. Torej bi lahko bilo. Toda ko je narava ustvarila Sahalin, je še najmanj imela v mislih človeka in njegovo korist. Tako je zapisal Anton Pavlovič Čehov, ki je leta 1890 obiskal Sahalin. Potem je bilo na otoku težko delo - najslabše v Rusiji. V nečloveških razmerah s primitivno opremo so obsojenci kopali premog.
naravne nesreče
Sahalin je eden najbolj aktivnih delov zemlje. Številna mesta na Sahalinu so prizadela potresi:
- 1971 - potres na območju otoka Moneron (8 točk).
- 1985 - potres v Neftegorsku (10 točk).
- 2006 - potres v Nevelsku (6 točk).
Ta veriga je pokazala, da Sahalin živi na ogromnih potresnih prelomih. Pogosti potresi kažejo, da tektonski razvoj otoka še ni končan. Evolucija Sahalina se nadaljuje - relief se spreminja, globoke plasti se premikajo.
Mesta Sahalina
Mesta na otoku privabljajo turiste s pestro pestro pokrajino, nenavadno naravo in svojevrstnim prepletom ruske in japonske kultur. V našem članku se bomo osredotočili samo na nekatera mesta.
Nogliki - prestolnica nafte in plina Sahalina
To mesto ni po naključju imenovano prestolnica nafte in plina. Tukaj se proizvaja 98 % plina in nafte Sahalina. Minerale so že zdavnaj našli na Sahalinu in jih je dovolj zadesetletja naprej.
Številni domačini uživajo v ribolovu. Za nekatere je to samo zabava, za nekoga pa edini vir dohodka. Zakon Sahalina dovoljuje avtohtonim prebivalcem uporabo mrež in ulov do 300 kg rib na osebo dnevno.
Sahalin, mesto Nevelsk
Vsak deseti prebivalec mesta dela na morju. Raki, kozice in druge dobrote so redni izdelki v lokalnih trgovinah. Skoraj vse stavbe v mestu so nove – vse so bile zgrajene po potresu leta 2007. Poleg stanovanjskih in upravnih objektov se v mestu gradi nasip in pristanišče, postavlja se posebna utrdba za zaščito mesta pred divjim morjem.
Sahalin, mesto Korsakov
Danes je ključno gonilo gospodarske rasti transportna veja - avtoceste, železnice in oceanska pristanišča. Prav zmogljivost logističnih kanalov bo postala ključni dejavnik gospodarske stabilnosti velike države. Pri tem imajo osrednjo vlogo morska pristanišča Daljnega vzhoda, eno od njih je trgovsko pristanišče Korsakov na otoku Sahalin.
Vsa mesta Sahalina imajo posebno privlačnost. Toda tukaj je nemogoče ne omeniti znamenitega pristaniškega mesta. Več kot stoletje zgodovine je postalo strateško prometno središče v regiji z več kot milijon ton tovornega prometa na leto.
Pristaniške oblasti so razvile obsežen program posodobitve, ki vključuje pomembneširitev obstoječe infrastrukture in izgradnja sodobnega logističnega kompleksa. V petih letih se bo promet tovora vsaj podvojil in dosegel tri milijone na leto, mesto pa bo dobilo do 2000 novih delovnih mest, kar bo državi zagotovilo celoletno pretovarno bazo v središču azijsko-pacifiške regije.
Sodelovanje države v procesu nadgradnje pristanišča bo rešilo številne ključne naloge razvoja njegove infrastrukture. Podaljšanje priveza in izvajanje poglabljanja bo zagotovilo sprejem plovil oceanskega razreda z zmogljivostjo do tisoč kontejnerjev in plovil s poglobljeno plovbo. Izgradnja 400-metrskega zaščitnega pomola bo odpravila dolgotrajne zastoje v pristanišču zaradi neurja in neurja. Novi specializirani tovorni in potniški terminal bo povečal prometno dostopnost in znatno povečal privlačnost tega kraja.
Otok Sahalin, katerega mesta bodo zagotovo obiskali številni turisti, bo postal zelo priljubljen. Prenovljeno pristanišče bo postalo nova oceanska vrata na Daljni vzhod in ključna pretovarna povezava za Severno morsko pot.
