Metro Planernaya je postaja na progi Tagansko-Krasnopresnenskaya moskovskega metroja. Zaenkrat velja za končnega, v prihodnosti pa se lahko vse spremeni, saj se Moskva nenehno širi, obseg gradbenih del je ogromen, naša vlada vsa svoja prizadevanja osredotoča na izboljšanje prometnih prog tako na tleh kot pod njo.. In kakšen bo njegov obseg, na primer čez trideset let, lahko le ugibamo. Ta postaja se nahaja v severozahodnem upravnem okrožju, in sicer na območju severnega Tushina. Za potnike je bil odprt 30. decembra 1975. Takrat je državo vodil L. I. Brežnjev, Sovjetska zveza pa še ni imela težav. Takrat si niso mogli niti predstavljati, da bo ZSSR čez kakih dvajset let propadla.
Arhitekt te postaje je M. L. Trenin. T. A. Zharova je delovala kot projektantski inženir. Na postaji podzemne železnice Planernaya je skupno šestindvajset stolpcev, enakomerno razdeljenih v dve vrsti. Naklon stebrov je 6 metrov. Ime metroja Planernaya je dobilo ime po istoimenski ulici, pod katero se nahaja postaja, sama ulica Planernaya pa je dobila ime po osrednjiAeroklub ZSSR. Klub ima ugledno starost - odprli so ga leta 1935, zdaj pa se imenuje Nacionalni letalski klub Chkalov. Tukaj se vadi drsenje.
Dolgo časa so potekali spori o izgovorjavi imena (po vseh pravilih ruskega jezika bi se postaja morala imenovati Planernaya - iz besede jadralno letalo), a na koncu, odkar ulica se imenuje Planernaya, postaja metroja je bila poimenovana enako. Postaja Planernaya se nahaja na zelo majhni globini - le šest metrov - in spada v skupino postaj s plitkimi temelji. Ima eno platformo.
Če vstopite v mesto s podzemne postaje Planernaya, lahko pridete do ulice Planernaya, ulic Panfilovskih herojev, Vitsis Latsis, Fomicheva in Svoboda.
Postaja ima ovalno obliko. V slogovni dekoraciji dvorane so uporabljeni naravni materiali, predvsem svetli marmor s pridihom slonovine. Stene podzemne postaje Planernaya so okrašene s čudovitim geometrijskim ornamentom, ki spominja na "mozaik Penrose" iz večbarvnega marmorja. Stebri na obeh straneh dvorane so iz belega marmorja, tla pa so prekrita s popolnoma črnim granitom. Ta oster kontrast bele in črne izgleda zelo impresivno, saj je kombinacija teh dveh barv že od nekdaj veljala za eno najbolj elegantnih in spada v kategorijo klasičnih kombinacij. Zahvaljujoč tako preprosti, a prefinjeni zasnovi je postaja podzemne železnice Planernaya edinstvena in zanimiva.
Planernaya je zelo lepa postaja Moskvepodzemna železnica, ki je bila odprta pred skoraj osemintridesetimi leti in ni nikoli spremenila imena, čeprav so jo leta 1992 želeli preimenovati v metro Bratsevo. Do sedaj postaja postaja videti zelo dobro, nič tukaj ne izda sledi stare stavbe. Tja ne grem pogosto, vendar se spomnim, kako sem moral lani klicati na tem območju, in ko sem prvič videl to postajo, sem bil presenečen nad lepoto in preprostostjo Planerne.
