Ulica, ki orisuje Moskvo na severozahodu, je Volokolamska avtocesta. Odcepi se od Leningradskega prospekta in poteka skozi okrožja Sokol in Ščukino ter poteka od Pokrovsky-Streshnevo do Mitina. Volokolamska avtocesta, ki presega meje prestolnice, vodi do istoimenskega mesta.
To je ena najstarejših destinacij v predmestju. Prvič je bil omenjen v dvanajstem stoletju, ko se je Dmitrij Dolgoruki odločil zgraditi cesto do Velikega Novgoroda skozi močvirje in nepregledne gozdove. Volokolamsk, ki je dal ime traktu, je postal prvo mesto, ki je stalo na poti popotnikom. In kasneje se je tako imenovala edina cesta, ki je takrat vodila iz prestolnice proti zahodu.
Skoraj hkrati s polaganjem prvih kilometrov se je Volokolamska avtocesta začela aktivno razvijati: najprej je bilo ob njej zgrajenih več kmečkih kmetij, nato so se na njihovem mestu začele pojavljati vasi. Trakt je oživila tudi železnica, položena v začetku dvajsetega stoletja. Skoraj istočasno se je začela cestagradile so se tudi prve podeželske hiše.
Takšen trend se ni ustavil po oktobrski vstaji, ko so mladi proletarci, ki so trpeli zaradi zabave, na počitnice začeli potovati z železnico. V tridesetih letih je bila ta "necivilizirana" vrsta rekreacije racionalizirana in Volokolamska avtocesta na obeh straneh je začela rasti s penzioni in pionirskimi tabori.
V prestolnici je bilo na tej ulici zgrajenih veliko zanimivih zgradb. Eden od njih, ki se nahaja na avtocesti Volokolamsk 1, se imenuje "Hiša oblikovalskih inštitutov". Ta monumentalna zgradba, zgrajena v petdesetih letih, je eden najsvetlejših in najbolj ilustrativnih primerov stila stalinističnega cesarstva.
Akademija Stroganov in stavba Food University sta malo dlje.
Volokolamska avtocesta je znana tudi po drugih zanimivih objektih. Na primer, v hiši na številki sedeminštirideset je nekoč bil dvorec Segert, zgrajen leta 1914. Pravijo, da se je prav tu po Bulgakovovem načrtu zgodilo prelomno srečanje brezdomcev in gospodarja.
Na samem začetku ceste, na sodi strani Volokolamke, stojita cerkev Presvete Bogorodice in Inštitut Nevralgije. In že na mestu Spassko-Tushino se veličastno nahaja katedrala Preobraženja Odrešenika.
Ko so sredi devetdesetih ljudi začeli razvijati dežele moskovske regije, je bila avtocesta Volokolamsk tista, ki je prvi udarec tako imenovanih točkovnih razvijalcev. Pojasnjeno je bilo preprosto: ob potibilo je veliko mest, majhnih mest in vasi, tako da ni bilo težav s komunikacijami.
Ta aktiven razvoj je na cesti odigral kruto šalo in jo spremenil v eno najbolj prometnih v predmestju. Volokolamska avtocesta je precej ozka, ni je mogoče razširiti, saj bi to zahtevalo rušenje kočerskih naselij in vasi, zgrajenih na obeh straneh.
Poleg tega slovi po ogromnem številu semaforjev, ki jih ne marajo vsi avtomobilisti. Vendar obstaja upanje, da bo do leta 2015 avtocesta Volokolamsk raztovorjena. Vlada moskovske regije načrtuje gradnjo nove cestninske avtoceste za visoke hitrosti skozi Krasnogorsk.
Tudi moskovski del ceste ni bil prezrt. Odbor za urbanistično načrtovanje in arhitekturo prestolnice na odseku od Leningradskega prospekta do moskovske obvoznice je razvil projekt rekonstrukcije, ki vključuje organizacijo desetih prometnih pasov. Volokolamska avtocesta bo povečala tudi svojo zmogljivost zahvaljujoč štirim prevozom v gradnji.
