Večina velikih mest, ki se udobno ugnezdijo v rečnih dolinah, se nahaja na obeh straneh struge. Bili so časi, ko so ljudje pri selitvi z ene obale na drugo uporabljali čolne, gradili kopenske prehode in gradili trajekte. Danes so mostovi sredstvo za povezovanje 2 brežin, sredstvo za skrajšanje poti gibanja in možnost polaganja različnih kablov po krajši poti itd. Te fantastične strukture so pravi čudež arhitekture, ne le trpežne in zanesljive, ampak tudi lepa.
Gradnja mostu, opisana v tem članku, je bila nekoč najpomembnejši korak v razvoju ruskega prometnega omrežja in mesta Uljanovsk.
Preden preidemo na vprašanje, kako je bil zgrajen predsedniški most, vam bomo povedali nekaj o drugi podobni izjemni strukturi v Uljanovsku.
Carski most
Ta most se neuradno imenuje most svobode, Simbirsk in Uljanovsk (in zdaj Stari). Zgrajena je bila v času vladavine Nikolaja II (1913-1916). Potem se je mesto imenovalo Simbirsk.
Sprva je bil most železniški, nato pa so mu dodali avtoceste. Cesarski most je pripadal grednim konstrukcijam. V tistih časih je most veljal za največjega v Evropi. Pri gradnji je sodelovalo več kot 3,5 tisoč strokovnjakov.
Most čez Volgo je bil večkrat rekonstruiran. Zadnja prenova je bila v letih 2003-2010. Občani se spominjajo, da je bilo v središče mesta mogoče priti skozi most z levega brega le po urniku.
Na otoku pod mostom lahko vidite ogromen križ. Postavljena je bila v spomin na tragedijo, ki se je zgodila na tem mestu. Leta 1983, 5. junija, se je zgodila tragična nesreča - zrušitev križarke "Alexander Suvorov" zaradi njenega prehoda pod neplovni razpon mostu. Uradno število žrtev je bilo 176 ljudi.
Po tem, ko je bil v Uljanovsku zgrajen še en (predsedniški) most, je stari cesarski most postal manj zaseden.
Zgodba o gradnji novega mostu
Številni prebivalci mesta Uljanovsk se še vedno spominjajo tega dolgega procesa gradnje edinstvenega mostu, vključno z obdobjem, ko je bila njegova gradnja v času Sovjetske zveze prekinjena. Gradnja najdaljšega mostu v Rusiji je trajala 23 let. Skupni stroški po cenah iz leta 2008 so znašali 38,4 milijarde rubljev.
Njegovo oblikovanje se je začelo leta 1980, že leta 1983 pa je bil položen prvi kamen. Po načrtih bi moral biti v celoti zgrajen v 10 letih. Toda gradbena dela so se začela šele leta 1986, leta 1995 pa sozaradi pomanjkanja državnih sredstev začasno ustavljeni. Gradnja se je nadaljevala leta 1998.
Zato so bile po dolgih letih dela implementirane vse oblikovalske rešitve. Predsedniški most v Uljanovsku je bil dokončan. Uradna slovesna otvoritev prve etape je bila novembra 2009. V njej je sodeloval D. Medvedjev. Druga faza se je odprla novembra 2011.
Parametri mostu
Dolžina predsedniškega mostu je 5,8 km, skupna dolžina 1. izstrelitvenega kompleksa pa je skoraj 13 kilometrov.
Objekt vključuje 6 nadvozov. Dolžina enega razpona mostu je 220 metrov (vsak tehta več kot 4 tisoč ton). Most je strukturno zasnovan za zmogljivost do 40.000 vozil na dan.
Predsedniški most v zgornjem nivoju ima širino 25 metrov (dimenzije - 21 metrov s kolesarskimi stezami 100 centimetrov in pločniki 1,5 m). Obstajata 2 prometna pasova v dveh smereh, obstaja tudi osrednji ločilni pas (ta ustreza avtocesti 1. kategorije).
Spodnji nivo (2. faza gradnje) ima širino 13 metrov. Načrtovano je premikanje lahke železnice po 2 pasovih.
Funkcije
Novi most Uljanovsk čez Volgo je bil zgrajen z najbolj edinstveno tehnologijo iz rešetkastih rešetk (razponov), katerih parametri so predstavljeni zgoraj. Takšna inovacija je omogočila znižanje stroškov gradbenih del za več kot 1 milijardo rubljev.montažo in znatno skrajšajte čas (več kot 1 leto).
Predsedniški most je sposoben vzdržati močne orkanske vetrove in najmočnejše potrese. Je drugi najdaljši most v Evropi. Na prvem mestu je lizbonski most Vasco da Gama, ki je skupaj z dostopnimi cestami dolg 17,2 kilometra.
Za vstop na most v Uljanovsku je bila za udobje državljanov zgrajena posebna vozlišča, ki lahko znatno prihrani čas.
Pogled na Uljanovske mostove
Predsedniški most v Uljanovsku je viden z visoke stele, ki se nahaja na trgu 30. obletnice zmage. S tega mesta, kjer se nahaja večni ogenj (izhod s cesarskega mostu v osrednji del mesta), se vidi odlična panorama reke Volge skupaj z mostovi.
Od tu je impresiven pogled na rezervoar.
Sklep
Predsedniški most je pomemben del prometnega koridorja, ki povezuje del Rusije (evropski) z Daljnim vzhodom, Sibirijo in Uralom. Postal je del najpomembnejšega prometnega vozlišča Uljanovsk in kar je najpomembneje, postavil je temelje za novo pot za avtomobile na mednarodnem koridorju Transsib, ki je pomemben za vso državo. Gradnja mostu je pripomogla k izboljšanju prometnega sistema mesta in velikega območja.
Morda je bil most tako poimenovan zaradi dejstva, da je takrat na njegovo slavnostno odprtje prišel vodja države Medvedev D. A., ki je skupaj s predsednikom Azerbajdžana I. Alijevim sodeloval pri tempomembna in častna slovesnost.
