V moskovskem metroju so postaje, katerih arhitekturni videz je vidno utelešenje obdobja, v katerem so bile zgrajene. Precej izjemna v tem pogledu je postaja metroja Frunzenskaya. Če se vam ne mudi, potem lahko takšne postaje obiščete kot nekakšen arhitekturni muzej.
Iz zgodovine gradnje moskovskega metroja
Postaja Frunzenskaya na progi Sokolnicheskaya moskovskega metroja je prve potnike sprejela leta 1957. Njegovo odprtje je bilo po obstoječi tradiciji časovno na prvomajske praznike. "Frunzenskaya" je začela delovati kot del izstrelišča med postajama "Park Kultury" in "Sportivaya". Proga Sokolnicheskaya se je v petdesetih letih aktivno razvijala v jugozahodni smeri. To je bilo posledica potrebe po zagotavljanju zanesljivih prometnih komunikacijskih območij aktivne stanovanjske gradnje s središčem prestolnice. Metro postaja Frunzenskaya je dobila ime v čast sovjetske vojske in državnika. Toda ime dizajnapostaja je bila Khamovnicheskaya.
Hamovniki
Toda tako nabrežje reke Moskve kot ulice so v starih časih imenovali "Hamovničeski". To je eden najstarejših značilnih toponimov Moskve. V zgodovinskih virih se nenehno omenja že od šestnajstega stoletja. Takrat je bilo to delovno obrobje, kjer so izdelovali belo ali "nevljudno" perilo. In tkalci-hamovniki so živeli in se ukvarjali s to obrtjo. Toda prvotno ime Moskve je za nekaj časa popolnoma izginilo z zemljevida prestolnice, potem ko je bilo ovekovečeno ime izjemnega sovjetskega vojskovodje med državljansko vojno M. V. Frunzeja. Na tem območju prestolnice je bila zgrajena metro postaja Frunzenskaya. Do tega časa so se Khamovniki zelo spremenili. Iz nekdanjega delavskega obrobja se je območje spremenilo v zelo prestižno bivališče sovjetske partijske, vojaške in tehnične nomenklature. In bilo je povsem skladno s postajo metroja, ki se je odprla tukaj. Okrožje Frunzensky je opazno po svoji slogovni enotnosti in preddverje podzemne postaje ji ne nasprotuje.
Arhitekturne značilnosti
Vhod v postajo zagotavlja en zemeljski predprostor. Leta 1984 je bila rekonstruirana in delno vgrajena v stavbo Moskovske palače mladih. Metro "Frunzenskaya" je v konstruktivnem smislu stebrna tri obokana globoka postaja. Do globine 42 metrov vodijo tri tekoče stopnice v osrednjo dvorano. Prevladujoči arhitekturni slog je klasicizem. Na svoj načinkompozicijsko je to ena najbolj izrazitih postaj (med zgrajenimi v povojnem obdobju). Arhitekti niso spremenili občutka za slog. Ni preobremenjena z odvečnimi dekoracijami, značilnimi za druge postaje istega časa. V notranjosti prevladujeta beli in rdeči granit. Bronasti dekorativni elementi izgledajo zelo ekspresivno. Na koncu dvorane je Frunzejev doprsni kip Vucheticha.
V kulturnem kontekstu zgodovine
Metro postaja Frunzenskaya je značilna tudi po tem, da je nekakšen zaključek celotnega arhitekturnega obdobja. Imela je srečo, v smislu, da je bila zgrajena po avtorskem projektu in ni spadala pod znani odlok stranke in vlade o boju proti arhitekturnim ekscesom. Ta dokument je bil namenjen zmanjšanju stroškov in omogoča hitrejšo gradnjo metro prog. Toda postaje, ki jim je uspelo zadeti, je enostavno prepoznati po dolgočasnosti, grdosti in golem funkcionalizmu. Veliko jih je v moskovskem metroju, zlasti na progi Filevskaya in na območju Izmailovo. Zmotnost takšnega koncepta ni bila takoj spoznana, posledice pa so bile premagane šele konec sedemdesetih let. A tudi potem, ko se je v moskovskem metroju končala arhitekturna doba prisilne brezčasja in so nove postaje dobile svoj obraz, so začele izgledati povsem drugače. "Frunzenskaya" in druge postaje tega obdobja upravičeno veljajo za klasike.
Metro"Frunzenskaya", Moskva
Med objekti, ki so geografsko vezani na to postajo podzemne železnice, je treba najprej izpostaviti Moskovsko palačo mladih. Poleg nje je veliko hotelov, restavracij, upravnih in poslovnih struktur. Območje nabrežja Frunzenskaya je tradicionalno kraj elitnega stanovanjskega razvoja. Njena arhitekturna podoba se je v veliki meri oblikovala v povojnem času. V nepremičninskih strukturah se zelo kotira tako območje, ki meji na metro postajo Frunzenskaya, kot tudi stanovanja, ki se nahajajo tukaj. Po stanovanjih na območju Frunzenske nabrežja je povpraševanje kljub visokim cenam stalno. To je razmeroma mirno in udobno območje za življenje v Moskvi. Sama postaja Frunzenskaya dnevno sprejme razmeroma majhen pretok potnikov. Tukaj ni nobenih transferjev, tudi dolgoročno ni načrtov za izgradnjo novih prog.
