Postaja Mekenzievy Gory na polotoku Krim je središče oddaljenega območja Sevastopola. Ime marsikomu ne pove nič, je pa tisto, ki je tesno povezano z zgodovino mesta, z njegovim ustanoviteljem, človekom, ki je veliko naredil za rojstvo tega mesta ob morju, mesta heroja. Ime mu je Thomas Mackenzie. Ruski kontraadmiral, ki je poveljeval eskadrilo Črnomorske flote v letih 1873-1876.
Narava Mekenzijskih gora
Širok ravni hrib, ki se nahaja v regiji Sevastopol na polotoku Krim, se imenuje gore Mekenziev. Je ločilni pobočen greben, ki deli zgornje dele globokih in razvejanih žlebov, ki se spuščajo proti severu in zahodu. Gore so nežne na severni strani in strme na južni strani.
Pokrivajo jih listnati gozdovi, ki so pomešani z umetnimi nasadi borovcev. Na ozemlju Mekenzijevih gora je edinstvena semenska drevesnica krimskega bora, ki dobavlja elitna gozdna semenalepotice. Gorska pobočja so od daleč videti bela z nanosom laporja.
Mekenzijevske gore se raztezajo proti vzhodu od istoimenske postaje in gore Inkerman do starodavnega Eski-Kermena, naselja, ki se nahaja na notranjem krimskem grebenu. Na tem mestu poteka meja regije Bakhchisarai s Sevastopolom. Na severu gore tvorijo razvodje med rekama Chernaya in Belbek.
F. F. Mackenzie
Že v 18. stoletju so imele gore turško ime Kok-Agach, vendar so svojo slavo dobile pod imenom Mekenzijeve gore. Kdo je F. F. Mekenzie? Oče bodočega kontraadmirala je bil po izvoru Škot in je nosil priimek Mac Kenzie. Njegov sin Thomas McKenzie se je rodil na severu Rusije, po nekaterih virih - v Arkhangelsku.
Po vsej verjetnosti je bil krščen v pravoslavni cerkvi in dobil ime Tomaž, njegov priimek je bil razložen na ruski način, postal je Thomas Mackenzie. Vpisal se je v pomorsko službo in naredil sijajno kariero - postal je kontraadmiral in poveljnik črnomorske eskadrilje.
Kako je nastalo ime
Pod njegovim vodstvom se je leta 1783 začelo krčiti gozd v skoraj nenaseljenem zalivu Akhtiar in graditi vojašnice, bolnišnico, cerkev, admiralitetno zgradbo in stanovanjske zgradbe za častnike. F. F. Mekenzi je bil prvi poveljnik pristanišča Sevastopol.
Pod njegovim vodstvom so bili postavljeni kamnolomi, kjer so kopali kamen, za gradnjo in peči, v katerih so žgali apno. Za izdelavo nekaterih potrebnih stvari so bile postavljene majhne delavniceflote. Nastale so kmetijske kmetije, ki so zagotavljale hrano za preskrbo prebivalstva in flote. Izkazal se je kot dober in priden gostitelj.
Za službo v dobro Rusije so mu podelili zemljišča, kjer je ustanovil kmetijo, ki so jo začeli imenovati Mekenzi. Od tu je prišlo ime gora, ob vznožju katerih se je nahajalo, so se začele imenovati Mekenzijeve gore. To ime ima tudi železniška postaja, ki se nahaja na obrobju mesta Sevastopol, ki je igrala in še vedno igra pomembno vlogo v življenju mesta.
Razlogi za gradnjo postaje
Vojaške razmere na Črnem morju so bile burne. Turčija je poskušala vrniti Krim, ki je bil leta 1783 priključen Rusiji. Rusija je potrebovala pristanišča in baze na polotoku. Začela se je njihova gradnja in urejanje. Sevastopol je postal pomembno mesto na polotoku Krim.
Nenehni rusko-turški spopadi na predvečer zadnje turške vojne 1877-1878 so postavili pred rusko vlado vprašanje, ali je treba nujno sprejeti ukrepe za redno oskrbo s hrano in vojaško podporo.
Zgrajena je bila železnica Lozovo-Sevastopol, ki povezuje Sevastopol in Simferopol. Jeseni 1875 je bil v Sevastopol dostavljen prvi tovorni vlak. Leta 1891 se je začela gradnja postaje Mekenzievy Gory na polotoku Krim. Simferopol in Sevastopol sta bila varno povezana.
Vloga postaje pri obrambi Sevastopola
"Mekenzievy Gory" je med drugim postaja, ki oskrbuje pristanišče, ki je bilo ves čas strateškega pomena. Zato so se med veliko domovinsko vojno okoli njega odvijale hude bitke, ki so potekale od 1941 do 1942. Tu so bili ključni položaji sovjetskih čet, ki so zaprle prehod v severni del Sevastopolskega zaliva.
Boji so bili še posebej hudi v začetku junija 1942, ko je ozemlje postaje trikrat prešlo od sovjetskih vojakov do Nemcev. Nedaleč od postaje je bila znamenita protiletalska baterija št. 365, ki ji je poveljeval nadporočnik I. S. klavir.
Postaja sama je postala spomenik junaštvu in pogumu sovjetskih vojakov in mornarjev, ki so se tu borili do zadnjega. Njena dežela je bila priča napadom, roko v roki, akcijam oklepnega vlaka Železnjakov, obupanemu ognju protiletalskih baterij in grenkim solzam umika julija 1942.
Nedaleč od postaje je pokopališče Mekenzievy Gory. Sevastopol se še naprej razvija in v skladu s sklepom bo tu zgrajeno novo pokopališče, saj je staro zaprto. Na starem pokopališču so množična grobišča branilcev mesta, ki so umrli v letih 1941-1942 med obrambo Sevastopola. Na ploščah spominskega kompleksa so vklesana skoraj vsa imena mrtvih branilcev postaje.
železniška postaja
V povojnem obdobju je povpraševanje po postaji ostalo veliko. Sem so prihajali tovori iz vse Sovjetske zveze. je bilo treba obnovitiSevastopol, njegova severna stran. To je bilo storjeno v trenutku.
Danes je "Mekenzievy Gory" stičišče tovorno-potniške postaje na progi Sevastopol-Simferopol. S postaje odhaja redni vlak Mekenzievy Gory - Simferopol. Poleg nje je bilo zgrajeno novo mikrookrožje Mekenzievy Gory, ki pripada okrožju Nakhimovsky v mestu Sevastopol, ki se nahaja 24 kilometrov od samega središča mesta in štiri kilometre od vrha Sevastopolskega zaliva.
Pomen postaje za mesto je velik, zlasti v povezavi z izgradnjo novega pristanišča Avlita, ki bo lahko sprejemalo ladje velike zmogljivosti. Nahaja se na severni strani zaliva Sevastopol, ki ne zmrzuje. Preko nje poteka prevoz žita in kovinskih izdelkov. Severni del pristanišča je v celoti oskrbovan s postajo. Na ozemlju pristanišča so zgrajeni ogromni terminali za shranjevanje žita.
