Železniška postaja Kazan. Zgodovina in sodobnost

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

Kazanska železniška postaja je nedvomno pomembna prometna vozlišča ne le v obsegu regije, temveč celotne države. Od tod potniški in tovorni vlaki odhajajo 24 ur na dan in vse leto tako v različne dele Rusije kot v tujino.

Splošne informacije o železniški postaji Kazan

Železniški kompleks postaje Kazan-potniška postaja se nahaja v osrednjem okrožju glavnega mesta Tatarstana na trgu Privokzalnaya. Ta kompleks vključuje glavno stavbo, primestni terminal, servisno zgradbo s blagajnami za medkrajevne vozovnice, pa tudi številna gospodarska poslopja. Glavna stavba postaje, zgrajena ob koncu 19. stoletja, sodi med arhitekturne spomenike in je ena izmed znamenitosti mesta.

Železniška postaja Kazan je skupaj s celotno postajo v celoti ograjena in skrbno varovana, vstop je dovoljen le potnikom in spremljevalcem ob predložitvi vozovnic. Za dostop do mestnih vlakovuporabljajo se vrtilne ploščice, nameščene v terminalu in paviljoni v bližini zahodne in vzhodne ploščadi. Potniški promet postaje Kazansky za leto je več kot 8 milijonov ljudi. Hkrati na postaji obratuje 72 vlakov na dolge razdalje, pa tudi električni in dizelski vlaki.

Zgodovina postaje in storitve v našem času

Odprtje postaje se je zgodilo nekaj časa po izgradnji železnice Moskva-Kazan na ozemlju Kazanske province leta 1893. Glavno stavbo je zasnoval arhitekt Heinrich Rusch. Pred tem v Kazanu ni bilo železniških prog. Sprva je bil železniški promet speljan do Svijažska, šele po izgradnji mostu čez Volgo pa je bil odprt odsek ceste proti Kazanu. Vožnja z vlakom od Moskve do Kazana je takrat trajala 53 ur, zdaj pa traja 14 ur.

Po požaru leta 1992, ki je skoraj uničil glavno stavbo, je bila postaja obnovljena. Popravila so bila končana ravno v času praznovanja 100. obletnice. Nova železniška postaja v Kazanu je pravzaprav udoben in prijeten kraj. Po rekonstrukciji stavbe se je zmogljivost postaje močno povečala (več kot 750 potnikov). Ima tri čakalnice, sejno sobo, informacijski pult, sobo za mater in otroka, sanitarije, gostinske točke, bankomate in druge pisarniške prostore. Postaja je opremljena s parkiriščem in podzemnim prehodom. V bližini postaje je mestni trg.

Nastop in nagrade

Izdelana iz rdeče opeke in obnovljena po požaru, železniška postaja Kazan spominja na stari grad. Še posebej lepo je ponoči, ko osvetlitev preoblikuje lepoto arhitekture in ji daje neke vrste pravljično skrivnost. Stene in talna površina v prostoru so zaključena z marmorjem in granitom. Na ulici pred vhodom sta skulpturi dveh snežno belih leopardov. Fasada stavbe je okrašena s štukaturami in lučmi. V zadnjem času je železniška postaja (Kazan) postala naslov, kjer se radi fotografirajo tako lokalni mladoporočenci kot številni turisti.

S povečanjem pretoka potnikov leta 1967 je bilo odločeno za gradnjo druge dvonadstropne stavbe, katere arhitekt je bil M. Kh. Agishev. Po 20 letih je bila v bližini postaje zgrajena upravna stavba Kazanskega predstavništva železnice Gorky, ki je na splošno v harmoniji z arhitekturo stare postaje.

V zadnjem četrtletju leta 2009 je velika ekipa postaje Kazan zmagala na panožnem tekmovanju, ki so ga organizirale Ruske železnice. Konkurenca ni upoštevala le kazalnikov uspešnosti, temveč tudi mnenja potnikov.