Metro postaja Kahovskaja velja za eno najstarejših v ruski prestolnici. Na splošno se je prva veja moskovskega metroja odprla spomladi 1935, to prometno vozlišče pa v celoti deluje od leta 1969.
Avgusta letos je začel delovati odsek moskovske podzemne železnice od postaje Avtozavodskaya do nove, ki je kasneje postal znan kot Kakhovskaya. Dolžina tega odseka je bila 9,5 km.
Oddelek 1. Splošni opis predmeta
Z arhitekturnega vidika je postaja Kakhovskaya plitva podzemna železnica. Spada v vrsto referenčnih postaj, ki se razlikujejo po tem, da imajo dodatne talne podpore. Gradnja tovrstnih postaj je bila razširjena v poznih 60. - zgodnjih 70. letih. 20. stoletje. Ker so nosilci nameščeni v 2 vrsticah, od katerih ima vsaka 40 stolpcev, je ta vrsta dobila igrivo ime "stonoga". Korak med stebri je 4 m.
Oddelek 2. Zgodovina gradnje metro postaje Kakhovskaya (Moskva)
Pri gradnji postaje je bil uporabljen standardni projekt. Koncept "tipično" se v tem primeru nanaša na tehničnoopremo, ki se zaradi svoje dovršenosti že dolgo uporablja brez sprememb. Hkrati notranja dekoracija in svetle rešitve arhitektov prispevajo k temu, da vsaka postaja naknadno predstavlja izviren objekt, zelo ekspresiven in drugačen od drugih tipičnih postaj.
Postaja Kakhovskaya je dobila ime po ulici Kakhovka, do katere je mogoče priti z enim od izhodov z nje (s te postaje je 8 izhodov v mesto). Skozi podzemne veže se danes lahko odpravite na ulico Kakhovka in Yushunskaya, pa tudi na bulvarje Chongarsky in Simferopol. V središču dvorane se lahko odpravite na progo Serpukhovsko-Timiryazevskaya - Sevastopolskaya je bila kasneje zgrajena pod to postajo. Na zemljevidu mesta je praviloma jasno prikazana metro postaja Kakhovskaya, tako da niti Moskovčani niti gostje prestolnice običajno nimajo težav z orientacijo.
Oddelek 3. Značilnosti postaje in razlogi za njeno priljubljenost
Stropna razsvetljava postajne dvorane poudarja rebrasto površino stropa. Na splošno je postaja Kakhovskaya postaja podzemne železnice, za dekoracijo tal katere sta bila uporabljena sivi granit in labradorit. Za dodelavo stebrov - marmor rdeče-rjave barve. Ta barvna shema prispeva k oblikovanju slovesnega razpoloženja.
Človek, ki je na tej postaji prvič in se ji ne mudi s svojimi posli, ne opazi ničesar na poti, lahko v celoti občuti strogo lepoto dvorane. Hkrati na stenah ustvarjajo tematski vstavki, posvečeni junakom državljanske vojneposebno razpoloženje - imaš občutek, da si v prostorih muzeja.
Postaja "Kakhovskaya" - metro, katerega dekoracija stebrov je zanimiva tudi za paleontologe. Strokovnjaki na tem področju ugotavljajo, da marmor za stebre spada v dve vrsti, čeprav se za nepoučene na posebnem področju znanja zdi, da so vsi obrnjeni materiali enaki. Če natančno pogledate površino marmornih ploščic na večplastnih stebrih, lahko vidite zelo zanimive in včasih edinstvene fosile. Glavonožce, pero morskega ježka, školjke polžev in drobce lilije … vse je mogoče videti na površini ploščic, ki so bile uporabljene za okrasitev stebrov podzemne železnice. Postaja Kakhovskaya poleg svoje glavne funkcije resnično služi kot muzejska dvorana!
