Trajektni prehod na Sahalin povezuje ta otok s celinsko Rusijo. Potniški in tovorni trajekti prevažajo železniške vagone, potnike, težka in osebna vozila skozi Tatarsko ožino. Plovila plujejo med sahalinskim mestom Kholmsk in vasjo Vanino, ki ozemeljsko pripada ozemlju Habarovsk, in premagajo 260 kilometrov vodne poti v 16-21 urah. Čas je odvisen od vremenskih razmer, morskih valov in sezone.
Zgodovina
V povojnih letih se je na pobudo Jožefa Stalina začela gradnja predora, ki naj bi zagotavljal prometne povezave z oddaljenim Sahalinom. Vendar pa se je leta 1953 stojalo popolnoma ustavilo po Stalinovi smrti. Celo desetletje so težave z oskrbo otoka s potrebnimi viri ostale nerešene.
Šele leta 1964 se je vodstvo ZSSR, zavedajoč se nesprejemljivo počasnega razvoja Sahalina, dokončno odločilo za izgradnjo močnega in celoletnega trajektnega prehoda. Vas Vanino in mesto Kholmsk sta bila posodobljena in opremljena, privezi, skladišča, železniški pristopi, stanovanja za gradbenike inpristaniški delavci.
Posebno za prehod Sahalin so strokovnjaki kaliningradske tovarne "Yantar" zasnovali in izstrelili trajekt ledolomilca, ki lahko prevaža do 28 vagonov skozi vse leto brez raztovarjanja, kar je znatno pospešilo dostavo tovora in povečalo njegovo varnost.
Prvi trajekt za Sahalin je zapustil Vanino konec junija 1973, leta 1976 pa je med otokom in celino plulo šest ladij razreda Sakhalin. Prehod je povrnil vložena sredstva v samo petih letih in dal močan zagon razvoju Sahalina. Z njeno pomočjo se je v obe smeri letno prepeljalo več kot milijon ton tovora in več deset tisoč potnikov. Pred razpadom Unije je hkrati vozil do osem trajektov Sahalin-Vanino, toda v 90. letih je zaradi nizkega financiranja in splošne gospodarske krize prehod skoraj v popolni upad.
Trenutno stanje
Skupaj je bilo zgrajenih deset ladij te serije, vendar je bila večina že razpuščenih. Do danes je flotila sestavljena iz treh trajektov: Sahalin-8, Sahalin-9, Sahalin-10. Slednji je namenjen izključno prevozu blaga. Res je, februarja 2018 je bila ladja Sahalin-9 do maja poslana na Kitajsko na načrtovana popravila in posodobitev. Maja ga bodo zamenjali na letu Sahalin-8, ki bo namenjen enakemu popravilu. Zato bo do konca julija 2018 vozil na Sahalin in iz njega samo en potniški trajekt.
Tovorni prevoz
Celoletni prevoz blaga v obe smeri je glavna naloga prehoda Sahalin. Napalube trajektov lahko sprejmejo 28 standardnih tovornih avtomobilov ali 37 tovornjakov. Trajekti prevažajo blago in vire, potrebne za življenje otoka na Sahalin. Težki tovornjaki običajno ljudem na Sahalinu dostavljajo izdelke s kratkim rokom uporabnosti.
V nasprotni smeri na celino prispejo morski sadeži, tekstilni izdelki, izvozni izdelki, ki prihajajo v sahalinska pristanišča iz tujine. Trajektna storitev je učinkovita in cenejša alternativa letenju na Sahalin.
potniški promet
Prevoz potnikov je sekundarna, a zelo zahtevana funkcija trajektnega prehoda. Še posebej je všeč popotnikom, ki se bojijo letal. Trajekt "Sakhalin-9" in trajekt "Sakhalin-8" se uporabljata za prevoz ljudi. Fotografije teh ladij so impresivne. Vsak trajekt je opremljen z eno-, dvo-, štiri- in osemležnimi kabinami in lahko sprejme približno sto ljudi. Poleg tega so v primeru povečanega potniškega prometa na zgornjem nivoju nameščeni dodatni sedeži, v katerih se prodajajo sedežne karte.
Rezervacija in nakup vstopnic
Vstopnice lahko kupite na blagajni morske postaje neposredno na dan odhoda trajekta za Sahalin ali Vanino, vendar obstaja velika verjetnost, da bodo vsi sedeži zasedeni. Zato je bolje rezervirati mesto vnaprej nekaj mesecev pred potovanjem, najprej tako, da pokličete na blagajno, nato pa potrdite rezervacijo dan pred odhodom. Potrebne telefonske številke najdete na spletni strani ladjarske družbe SASCO, ki služi Sahalinprečkanje.
Zapomniti si morate tudi: če uro ali dve pred odhodom rezervacija ni unovčena, je vstopnica v prodaji. Blagajne za prodajo vozovnic za trajekte se nahajajo v stavbi železniških postaj Vanino in Kholmsk. Potnika s postaje na trajekt dostavi poseben avtobus. Prepovedano je samostojno hoditi do privezov.
Storitve
Cena vozovnice ne vključuje samo dostave potnika s trajektom na Sahalin ali celino, temveč tudi njegov prevoz od blagajne do pomola, vse pristojbine, pristojbine za prtljago, mesto v kabini, eno brezplačno obrok: večerja ali kosilo, odvisno od ure odhoda, vendar je treba pravico do hrane izkoristiti v prvih urah vožnje, pri čemer morate upoštevati tudi, da je jedilnica odprta do 22:00.
Po mnenju potnikov plavanje poteka v precej udobnih razmerah: na voljo je video salon, jedilnica z ugodnimi cenami, grelniki tople vode, garderoba, tuši proti doplačilu, kabine imajo prostor za prtljago, radio, nastavljiva osvetlitev. Res je, da se nekateri popotniki pritožujejo nad nenehnim hrupom delovnih mehanizmov, vendar se večina ljudi hitro navadi in ga ne opazi. Ladje imajo dve palubi: spodnji je za tovor in transport, zgornji pa za potnike, kjer se lahko zabavajo s sprehodi, nadihajo svež zrak in uživajo v odprtih prostorih morja.
Za voznike, ki potujejo iz Habarovska ali Vladivostoka, sta trajekti Sahalin-8 in Sakhalin-9 najugodnejši način priti na otokskupaj z vozilom. Za doplačilo je možen prevoz avtomobila ali motorja na palubi plovila, cena pa vključuje dvojno kabino in brezplačno kosilo.
Razpored trajektov na Sahalin
Ne obstaja stabilen urnik. Prehod deluje po principu: brez tovora - brez letov. Poleg tega se lahko vreme prilagodi urniku: v primeru močnih neviht leti zamujajo. Toda praviloma lahko potnik ugotovi, kdaj naslednji trajekti odplujejo za Sahalin ali Vanino, tako da pokliče na blagajne pristanišča ali obišče spletno stran SASCO.
Včasih se trajekti zelo dolgo polnijo s tovorom ali pa slabo vreme onemogoča navigacijo, zato mora biti potnik psihično pripravljen na dolgo čakanje na svoj let. Postaje obeh marin sta za to slabo prilagojeni, zato so včasih popotniki prisiljeni prenočiti v hotelih v Kholmsku in Vaninu. Izkušeni svetujejo, da izberejo hotele ne v Vaninu, kjer hotel ni zelo dober in drag, ampak v bližnjem mestu Sovetskaya Gavan. Na voljo je bogatejša izbira hotelov, nižje cene in boljša storitev. V Kholmsku običajno ni težav s prenočevanjem.
