»Staraya Derevnya« je metro postaja, ki je dobro znana in zelo priljubljena ne samo med prebivalci Sankt Peterburga, temveč tudi med gosti severne prestolnice Ruske federacije. zakaj? Pravzaprav obstaja veliko predpogojev za to. Prvič, nemogoče je ne omeniti dejstva, da ima ta kraj odlično prometno povezavo, in drugič, znamenitosti, ki se nahajajo na vrhu, na primer muzej Redan, zabaviščni park Čudežni otok in 300. obletnica sv. Petersburg, ne more pritegniti pozornosti.
"Stara vas". Podzemlje. Splošni opis
Praktično vsi, ki jih zanima severna prestolnica, vedo, da postaja podzemne železnice Staraja Derevnja pripada metroju Sankt Peterburga, in sicer progi Frunzensko-Primorskaya. Na eni strani je postaja "Komendantski prospekt", na drugi pa "Krestovski otok".
Mimogrede je treba omeniti, da naslov metro postaje Staraya Derevnya ni bil vedno enak. Dobesedno do 7. marca 2009 je pripadala povsem drugi liniji, Pravoberezhnaya.
Stara vas je postajagloboko in se nahaja na globini 61 metrov. Arhitekturno ima ta metro en trezor. To je zadnja postaja v metroju v Sankt Peterburgu, ki pripada tipu z enim trezorjem. "Staro vas" sta zasnovala V. N. Shcherbina in I. P. Makayuda.
Le malokdo ve, da ima postaja tudi obratno zastoj, v katerem se vlaki nahajajo ponoči, poleg tega pa je kardanska gred.
"Stara vas". Podzemlje. Zgodovina gradnje
Objekt je bil predan v obratovanje relativno nedavno, 14. januarja 1999. Ime je bilo izbrano precej preprosto: postaja je dobila ime po istoimenskem zgodovinskem okrožju. Sprva je bilo v skladu s projektom načrtovano, da se imenuje "Sestroretskaya".
Trenutno je zunanji balkon preddverja obložen z granitom. Če se poglobite v novejšo zgodovino, bo postalo znano, da je hodil na trolejbusni obroč, leta 1999 pa so ga od postajališča ogradile stojnice. Vrste stojnic so odstranili leta 2007, kmalu pa so balkon zaprli in v paviljon zgradili nakupovalni center, v katerem sta bila leta 2008 knjigarna in cvetličarna.
"Stara vas". Podzemlje. Vrhunci postaje
Stene proge so prekrite z modro-sivim uralskim marmorjem "Urfaley". Okrašeni so s plitvimi oboki, ki spominjajo na razpone mostov. V servisnih prostorih so tudi končne stene okrašene z marmornimi oboki. Poleg tega so na stenah majhne rešetke s cvetličnimi vzorci.
Glejte vratom na svoj načinZasnova je zelo podobna vratom postaje Politehnicheskaya. Tla postaje so prekrita z rdečim granitom.
Na osi ploščadi je sedem talnih svetilk iz litega železa. Na vrhu vsake talne svetilke je devet svetilk, pod njimi pa lesene klopi za obiskovalce metroja.
Končno steno dvorane na ploščadi je okrašena z mozaikom A. K. Bystrov, ki prikazuje čudovito obmorsko pokrajino. Peron postaje je prekrit z rdečim granitom. Izhod s postaje (poševna smer) se nahaja na severnem koncu in ima štiri tekoče stopnice.
Ground paviljon se nahaja na Šotni cesti, blizu železniške ploščadi Old Village. Dvonadstropna stavba avle je zgrajena v obliki kroga. Razdeljen je na dva dela: severni del stavbe je zastekljen in je namenjen vhodu in izstopu obiskovalcev metroja, v južnem delu so pisarniški prostori. V zahodnem in vzhodnem delu preddverja so stopnice. Stoji na visokem stilobatu, streho pa podpira deset šestmetrskih lokov. Predverje je osvetljeno z lučjo v obliki križa.
Dvorane s blagajnami in tekočimi stopnicami so ločene, njihova arhitektura je drugačna. Dvorana tekočih stopnic je osvetljena z obročastim lestencem, ki je pritrjen na kupolasti strop.
Za okrasitev notranjosti postaje so bili uporabljeni naravni kamni, kot so dolomit Saarema, marmor in granit.
