Na kakšnih višinah letijo letala: podroben opis

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

"Letala živijo samo v letih" - se spomnite teh besed iz slavne pesmi Jurija Antonova? Življenje je v zraku, na zemlji, pod zemljo in pod vodo. Na kakšnih višinah torej letijo letala?

Še naprej, višje, hitreje

V oborožitveni tekmi se je ta moto uporabljal v domači letalski industriji. In treba je omeniti, da z velikim uspehom. Na primer, tak eksponat, ki se ga le malokdo spomni kot Su-100, je bil zasnovan kot strateški bombnik, vendar bi se lahko izognil zasledovanju katerega koli lovca, ki je obstajal takrat in še dolgo po njem. Žal je zaradi birokratskih zamud ostal prototip.

Za vojaška letala sta velika hitrost in višina letenja temeljnega pomena, saj morajo enote zemeljske zračne obrambe ostati težko dosegljive. Na kakšni višini letijo letala v tej kategoriji?

Višina leta

Največja višina leta ali zgornja meja za vsak tip letala se izračuna in določi glede na njegov namen. Če je borecnjegova višina leta mora biti čim višja. Konec koncev bo moral "dobiti" sovražnika, ki se bo morda poskušal umakniti od preganja in pridobiti višino. Nekatera razvita letala imajo praktičen strop do 40 kilometrov nad morsko gladino, čeprav so takšne višine nepraktične. Večina sodobnih lovcev je zasnovanih za uporabo na višinah do 20-22 kilometrov.

Prometna in potniška letala

Ta letala imajo drugačen obseg, zato so zahteve glede višine in hitrosti njihovega leta različne. Pojavili so se posamezni razvoji potniških letal z nadzvočnimi hitrostmi (kot je Concorde), vendar so bili opuščeni zaradi nepraktičnosti njihove uporabe na tem področju. Vendar pa je hitrost letenja reaktivnih in potniških letal precej impresivna.

Na primer, znano vojaško transportno letalo Il-76 ima potovalno hitrost 750-800 km/h. To pomeni, da je največja hitrost zelo blizu nadzvočni. In praktičen strop doseže 12.000 metrov nadmorske višine. Ocenjena višina za to vrsto letala je 8-9 km. Večina sodobnih velikih letal, zasnovanih za prevoz blaga in potnikov na dolge razdalje, ima podobne ali bližnje značilnosti letenja.

Vendar običajni sistem za merjenje hitrosti za letala, ki letijo na velikih višinah, ne bo vedno dovolj informativen. Hitrost letala na višini se pogosto meri s številko "M", ki ustreza hitrosti zvoka. Za veliko višino letenja ima ta indikatorvelika vrednost, saj se na visoki nadmorski višini gostota zraka zmanjša, kar pomeni, da se zmanjša tudi hitrost zvoka, izražena v km/h ali m/s. Zato se bo pri enaki hitrosti, izraženi v kilometrih na uro, s spremembo nadmorske višine spremenila hitrost, izražena s številko "M". Za navadnega človeka se to zdi nenačelno. Toda za premagovanje hitrosti zvoka bo potrebno znatno povečanje konstrukcijske trdnosti in s tem mase letala ter posebne oblike kril.

Na primer. Letalo, ki leti blizu zemeljske površine s hitrostjo zvoka, bo v eni uri prevozilo razdaljo približno 1220 kilometrov. Letalo na višini 10 km, ki leti s hitrostjo zvoka, bo v uri prevozilo le 1076 kilometrov. Čisto iz praktičnih razlogov ne bi bilo smiselno pospeševati nevojaško letalo na zvočno hitrost in bistveno povečati njegovo višino leta.

Lokalne letalske družbe in druge aplikacije za letala

To področje letalstva se bistveno razlikuje od zgoraj obravnavanih. Doseg letenja letal, ki letijo na lokalnih letalskih prevoznikih, se meri v nekaj sto kilometrih. Najpogosteje so takšna letala opremljena s propelerskimi motorji, ki imajo bistveno manjšo porabo goriva na kilometer.

Na kakšnih višinah letijo letala, o katerih zdaj govorimo, je odvisno od njihovega namena. Vsekakor pa tu ne govorimo o desetinah kilometrov in pogosto niti o kilometrih. Za to kategorijo so predvideni nizki ešaloni. Običajno je to višina 600, 900, 1200 metrov za lokalne letalske družbe. Letala, ki se uporabljajo v kmetijstvu zaobdelovanje zemljišč se le redko dvigne nad več sto metrov, neposredno izvajanje nalog pa poteka z višine nekaj deset metrov. Takšne višine letenja so pogoste pri letalih, ki se uporabljajo za gašenje požarov.

Če nimate resnih težav z vestibularnim aparatom, boste uživali v letenju. In med letenjem z letalom boste dobili neprimerljivo izkušnjo. In ni pomembno, na kakšnih višinah letijo letala. Počutili se boste odlično.