Kazalo:
- Priročno mesto za razrez ladij
- True Branch of Hell
- Delo v neznosnih razmerah
- Industrija, ki svojim lastnikom prinaša izjemne dobičke
- Dnevno rastoče "mesto"
- Eden najboljzaprta mesta za turiste
- Posel, ki ogroža svet s katastrofo, ki jo je povzročil človek
2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22
Ta mlada država velja za eno najbolj multinacionalnih na svetu. Eksotična država, katere ime v prevodu pomeni "dežela Bengalcev", ni zelo priljubljena med turisti. Ni zabavnih centrov in modnih letovišč z razkošnimi plažami.
Tu hitijo popotniki, ki jih zanima izvirna kultura in sanjajo o seznanitvi s starodavnimi arhitekturnimi spomeniki, od katerih so mnogi pod Unescovo zaščito. Vendar pa obstajajo tudi mesta, zaprta za tujce, ki povzročajo pravo grozo med Evropejci.
Priročno mesto za razrez ladij
Bangladeš (na zemljevidu ga najdete v južni Aziji, v Bengalskem zalivu, vzhodno od Indije) je zelo revna država z visoko stopnjo brezposelnosti in revščine. Ni naključje, da se je tukaj pojavil največji center za recikliranje ladij na svetu, saj ima regija presežek pocenidelovna sila in ni nobenih zahtev za varstvo dela.
Poleg tega k izbrani metodi razstavljanja ladij prispevajo široke plaže z blagim pobočjem, ki vodijo v Indijski ocean. In visoke plime le olajšajo "metanje" kovinskih delov na obalo.
True Branch of Hell
Pokopališče ladij v Bangladešu (koordinate: 22°20.304'N, 91°49.9008'E) se nahaja v Chittagongu, drugem največjem mestu v državi. V samo nekaj letih je obala pridobila številna območja za sekanje ladij. Na ozkih pasovih kopnega so ladje uničene v samo nekaj mesecih, od katerih ne ostane nič.
To je strašljivo mesto, kjer se vsak mesec dogajajo tragedije. Lokalni prebivalci delajo brez prostih dni, dopustov, zdravstvenega zavarovanja, pljuvanja po varnostnih ukrepih. In to počnejo skoraj za nič. Delavci poginejo v eksplozijah, živi zgorijo v ognju, se zadušijo od nakopičenih plinov. In nihče ne vodi uradne statistike umrljivosti.
Delo v neznosnih razmerah
Vsa razčlenitev ladij, ki končajo svoje življenje v južni Aziji, poteka na najbolj primitiven način: ob plimi žrtev, obsojeno na "smrt", vržejo na rezalni pas ladijskega pokopališča v Bangladešu, ki tesno raste v pesek. Nato se začne odstranjevanje: delavci se povzpnejo na krov ladij in odstranijo vso opremo, preostale tehnične tekočine pa se izpraznijo iz rezervoarjev za gorivo. Lokalni prebivalci, oboroženi z avtogenimi, rezanimi jeklenimi pločevinami ladij. Ročno razstavljajo trupe ladijkladiva in pihala. Kovinski deli se stopijo, odstranjena oprema pa se uredi in ponovno uporabi.
Ladjedelnica zaposluje več kot 35.000 ljudi, od tega je 20 % otrok, mlajših od 14 let, ki se ukvarjajo z napornim fizičnim delom. Prav oni so najslabše plačani delavci, ki prejemajo le dolar na dan.
Delovni dan se začne ob sedmih zjutraj in konča bližje polnoči. Delodajalci ignorirajo pravilo, ki prepoveduje recikliranje ponoči.
Industrija, ki svojim lastnikom prinaša izjemne dobičke
Lastniki se znebijo ladij, ki so delovale več kot 30 let, in s tem ustvarjajo dobiček. Tudi lastniki podjetij, ki razčlenjujejo razgrajene ladje, ustvarjajo ogromno premoženja, saj pokopališče ladij v Chittagongu velja za največjega dobavitelja jekla v državi. Uničenje prevoznikov razsutega tovora, linijskih linij in tankerjev so naredili za ločen posel.
Dnevno rastoče "mesto"
Domačini, ki ne najdejo druge službe in jo rešijo iz brezupne revščine, se naselijo v barakah blizu pokopališča ladij v Bangladešu. Njihova bivališča se raztezajo deset kilometrov v notranjost, območje nekakšnega "mesta" pa je že približno 120 km2. V naseljih živijo tudi invalidi, ki so bili poškodovani v nesrečah.
Za te ljudi je lahko vsak dan zadnji, a nesrečni nimajo druge možnosti.
Eden najboljzaprta mesta za turiste
Popotniki tukaj niso všeč in povprečnemu človeku le redko uspe obiskati pokopališče ladij v Bangladešu. Iskalci vznemirjenja naj bodo skrajno previdni: tujci tukaj zagotovo niso dobrodošli. In brez spremstva lastnikov ladjedelnice je skoraj nemogoče priti noter. In če nekdo vidi kamero v rokah tujca, se težavam ne bo mogoče izogniti, saj resnica o zaprtem območju negativno vpliva na podobo države in njenih oblasti.
Posel, ki ogroža svet s katastrofo, ki jo je povzročil človek
Zdravju lokalnih prebivalcev, ki delajo na pokopališču ladij v Bangladešu brez kakršnih koli sredstev za zaščito in vsakodnevno tvegajo svoja življenja, je nepopravljivo ogroženo. Dolgotrajna izpostavljenost težkim kovinam vodi do raka.
V razmerah, ko nihče ne razmišlja o človeku in njegovem zdravju, preprosto pozabi na okolje. Glavni problem, ki skrbi vse zdrave ljudi, je onesnaževanje okolja. Dejstvo je, da recikliranje ladij vodi v nastanek velike količine nevarnih odpadkov, ki vsebujejo azbest, svinec in stekleno volno. Vdrejo v obalno vodo, zastrupijo jo in zemljo. In med plimovanjem se ogromni kosi jekla in peska, nasičeni s strupenimi odpadki, odnesejo v ocean.
Čeprav predpisi zahtevajo, da se vse nevarne snovi razvrstijo na kraju samem in nato ustrezno odstranijo. Toda lastniki podjetij za recikliranje ladijmenili, da je Indijski ocean najboljše mesto za njihovo uničenje. Trenutno so tako obalne vode kot plaže, ki so absorbirale motorno olje in gorivo, pravo območje okoljske katastrofe.
Priporočena:
Potovanja do potopljenih ladij. Trajekt "Zenobia"
Trajekt Zenobia je danes ena od ikoničnih turističnih znamenitosti na Cipru. Vsako leto si na ogled trajekta pride na tisoče turistov, potapljačev in potapljačev. Razbitina trajekta je danes eno najbolj obiskanih turističnih krajev na Cipru
Pokopališče Highgate v Londonu: zgodovina, fotografije
Stara pokopališča pogosto postanejo prizorišča za snemanje različnih grozljivk. Vzbujajo pristno zanimanje med gosti Anglije, ki sanjajo o obisku ne le najbolj znanih znamenitosti države. Eden najbolj zanimivih zgodovinskih kompleksov v Veliki Britaniji, ki ga ne more brez obiska noben turist, je londonsko pokopališče Highgate, polno skrivnosti. Fotografije uničenih nagrobnikov, nenavadnih skulptur vzbujajo željo, da bi skrivnostni kraj spoznali čim prej
Rečna postaja Saratov: zgodovina, kako priti do tja, vozni red ladij
Saratov je zgrajen na reki Volgi, zato ima mesto dobro razvit vodni način prevoza. Prva potniška rečna postaja v Saratovu je bila zgrajena v letih 1932-1933. Leta 1967 so ga uničili in namesto enega lesenega pomola zgradili nov sodoben kompleks
Največje pokopališče letal
Največje pokopališče letal na svetu se nahaja v Arizoni, Tucson, ZDA. Njeno uradno ime je "309 skupina za vzdrževanje in popravila letalske in vesoljske opreme." Tukaj se nahaja več kot štiri tisoč zapuščenih letal
Pokopališče avtomobilov ali Kjer živi "železni konj"
Zdi se, da je najbolj logično prodati polomljenega "železnega konja" ali, če ni željnih, ga razstaviti za rezervne dele. Vendar se to pogosto ne zgodi. Sprva se roka ne dvigne do "zvestega tovariša", nato pa vam rja ne dovoli, da bi imeli koristi od njega. Takole je videti pokopališče avtomobilov