Sibirsko mesto Omsk je v ruskem umu tradicionalno simbol globoke province, kot sta Saratov ali Vologda. Od Moskve ga loči skoraj tri tisoč kilometrov. Toda težave prometne komunikacije na poti Omsk - Moskva so veliko bolj pomembne za prebivalce Omska kot za prebivalce prestolnice. Moskovčani gredo v Sibirijo nekako ne preveč rad.
Iz zgodovine razvoja Sibirije
Mesto Omsk je leta 1716 ustanovil odred raziskovalcev pod vodstvom Ivana Buchholza. Mesto je bilo ustanovljeno na bregovih Irtiša ob sotočju reke Om, ki je dala ime novemu naselju. To je bil čas aktivnega širjenja ruskih meja v več smereh hkrati. Osvojitev Sibirije je bila tako prednostna naloga. Dolgo časa je komunikacija na poti Omsk - Moskva potekala izključno s konjsko vprego. Za mesto je bila najpomembnejša izgradnja Transsibirske železnice, ki naj bi povezala osrednje province Ruskega cesarstva s pacifiško obalo. Prvi vlaki na relaciji Omsk - Moskva so peljali leta 1895 po končani gradnji velikega železniškega mostu čez Irtiš.
Po železnicicesta
Približno od začetka dvajsetega stoletja se je prebivalcem Omska poznalo potovanje po poti Omsk - Moskva, katere razdalja med končnima točkama je 2711 kilometrov. Sčasoma so vlaki začeli voziti pogosteje, njihova hitrost se je povečala. Čas potovanja do prestolnice iz Omska se trenutno giblje od 38 ur do dveh dni. Takšno časovno razliko poleg različnih hitrosti pojasnjujeta tudi prisotnost dveh možnosti za pot Omsk - Moskva. Južna pot poteka skozi Čeljabinsk, Ufo, Kazan in se konča na postaji Kazan v prestolnici. In severni - skozi Tjumen, Jekaterinburg in Nižni Novgorod - dostavlja potnike iz Omska do postaje Yaroslavsky, ki se nahaja na nasprotni strani istega trga v Moskvi kot Kazanski. Stroški vozovnic se gibljejo od treh in pol do enajst tisoč rubljev, odvisno od razreda avtomobila in mesta v njem. Že nekaj desetletij velja za najhitrejši vlak Peking-Moskva Express med vsemi tistimi, ki potujejo skozi Omsk v tranzitu v zahodni smeri. Glavni del potniškega prometa iz Omska v Moskvo opravljajo tranzitni vlaki. Čez dan skozi Omsk v smeri glavnega mesta vozi približno dvajset potniških vlakov.
Irtysh Signature Train
Do nedavnega je lokalni vlak odhajal s perona železniške postaje Omsk v smeri glavnega mesta. Kljub temu, da je bil za prebivalce Omska priljubljen in priročen vlak, je bil njegov obstoj priznan kot nedonosen. ATTrenutno vlak Moskva-Omsk obstaja le v obliki več priklopnih vagonov za vlak Moskva-Novosibirsk. Njihovo število se razlikuje glede na letni čas. Vendar vlak Moskva - Omsk ohranja svoje tradicionalno ime "Irtysh". Prebivalci Omska so se navadili na to blagovno znamko in raje kupujejo vozovnice za ta vlak.
železniška postaja Omsk-Potnik
Leta 2007 je bila zaključena kapitalna rekonstrukcija postajnega kompleksa postaje Omsk-Potniški. Postaja na tem mestu v Omsku deluje pravilno od leta 1895. Toda njegov prejšnji koncept je bil blizu izčrpanosti in postaja postaja ni več izpolnjevala svojega namena. Obnova je zahtevala znatne kapitalske naložbe, ki so bile dodeljene tako iz regionalnega proračuna kot prek Ruskih železnic. Če pogledamo rezultat projekta obnove, lahko sklepamo, da so bila ta sredstva porabljena racionalno. Arhitektom je uspelo staro zgodovinsko zgradbo Omske železniške postaje brezhibno vklopiti v nov sodoben prometni terminal. Danes je železniška postaja Omsk v celoti skladna z evropskimi standardi za servisiranje železniških potnikov. Nova stavba ima tekoče stopnice, udobne čakalnice, plačilne in informacijske sisteme.
v Moskvo z letalom
Redna zračna komunikacija s prestolnico z letališča Omsk je bila odprta leta 1931. To je bil pomemben dogodek za Sibircamesta. Pot Omsk - Moskva, katere razdalja med končnima točkama je ostala nespremenjena, je bilo mogoče premagati čez dan. Tudi z vmesnimi pristanki za oskrbo letala z gorivom. Nekoč je taka pot trajala več dni, zdaj pa se je merila v urah. To je bistvena razlika. "Moskva - Omsk" - je postala oznaka ne le običajne železniške, ampak tudi letalske poti. Za premagovanje veličastnih sibirskih razdalj je zelo pomemben časovni dejavnik. Danes je letalo Omsk-Moskva v zraku nekaj več kot tri ure in ne potrebuje vmesnih pristankov. Z letališča Omsk (osrednje) dnevno odide približno sedem letov v smeri Domodedovo, Vnukovo ali Šeremetjevo. Njihovo število se lahko poveča glede na povpraševanje. Stroški vstopnic se gibljejo od štiri do osem tisoč rubljev. Najbolj ekonomična možnost je nakup vozovnice za mesec, z jutranjim odhodom sredi tedna. Zanimivo je, da se letališče Omsk (osrednje) nahaja precej blizu centra mesta. Gradnja novega letalskega kompleksa Omsk (Fedorovka) se je vlekla že več kot tri desetletja in zahteva znatne stroške. Obeti za njegovo dokončanje še niso jasni. Lahko rečemo, da bo trenutni letalski terminal še dolgo sprejemal potnike.
Časovna razlika
Obstajata dva časovna pasova med Omskom in Moskvo. To pomeni triurno časovno razliko v Omsku glede naMoskva. V praksi to pomeni, da potnik pri odhodu iz Omska v Moskvo ob sedmih zjutraj po lokalnem času prispe v prestolnico ob istih sedmih zjutraj, vendar le po moskovskem času. Ravno nasprotno, ob večernem odhodu iz Moskve v Omsk se boste v treh urah zgodaj zjutraj znašli.
