Verjetno nikogar ne bo presenetila trditev, da je bil Lenin trg in da ga trenutno še vedno obstaja v skoraj vseh mestih na postsovjetskem prostoru.
Prej je bil vedno eden osrednjih in na njem je bil nujno postavljen spomenik voditelju, v čigar čast je bil pravzaprav imenovan sam geografski objekt. Trgovine, kavarne in restavracije, ki se nahajajo v soseščini, so vedno veljale za ene najbolj uglednih, postaja metroja pa se je, če je na voljo, spremenila v pravi spomenik arhitekture.
Splošni opis podzemne postaje Ploshad Lenina v Sankt Peterburgu
Ne vedo vsi, da je bilo prvotno načrtovano, da se to prometno vozlišče imenuje drugače - "Finlyandsky Station", saj se nahaja v neposredni bližini železniške postaje Finlandsky. V blagajni je ena od sten okrašena s tematsko ploščo, naki prikazuje V. I. Lenina, ki govori z delavci in vojaki aprila 1917. S finske postaje v Sankt Peterburgu odhajajo vlaki v severovzhodni in severozahodni smeri. Če želite iti v Helsinke iz Sankt Peterburga, morate prispeti tudi na to postajo.
Drugi zemeljski izhod s postaje Ploshchad Lenina se nahaja v bližini javnega vrta na ulici Botkinskaya. Okroglo preddverje, okrašeno s steno iz valovitega stekla, je ravno oblikovalska rešitev, ki je bila izvedena pri ustvarjanju tega izhoda. Tekoče stopnice, s katerimi sta opremljeni obe smeri, so bile takrat najvišje na svetu: višina dvigala je 65,8 m, število stopnic je 755, dolžina nagnjenega dela je 131,6 m. Ta postaja ni vozlišče za prenos.
Vsak sodobni zemljevid "Leninovega trga" v Sankt Peterburgu prikazuje brez težav, tako da praviloma ni težav z orientacijo na terenu.
Malo zgodovine
Metro postaja Ploshchad Lenina je bila uvedena leta 1958. Nahaja se na progi Kirovsko-Vyborg.
To prometno središče, tako kot sam trg, je ime dobilo v povezavi z znanimi zgodovinskimi dogodki, ki so se zgodili v Petrogradu junija 1917.
Metro je po svoji vrsti objekt z globokimi stebri (postaja se nahaja na globini 71 m - metro v Sankt Peterburgu je po nivoju eden najglobljihlokacije postaj). Na postaji Ploshchad Lenina so tri dvorane, ločene z vrstami stebrov. Takšne postaje so bile zgrajene v tistih primerih, ko se je bilo treba izogniti uničujočemu učinku kamninskega tlaka. Med stebri so ozki prehodi, ki omejujejo pretok ljudi na postaji.
Arhitekturne značilnosti
Nastanek postaje Ploščad Lenina in njene okolice je zaznamoval boj proti arhitekturnim presežkom. Danes se seveda morda zdi, da njen videz ni dovolj izrazit. Podzemne dvorane so vizualno zaznane kot enake širine. Osvetlitev venca na višini približno 2 m, po zamenjavi živosrebrnih žarnic z natrijevimi, je omogočila povečanje stopnje osvetlitve. Prehodi med stebri so osvetljeni z belimi svetilkami, postajne dvorane pa z rumenimi. Stene so obložene s keramičnimi ploščicami (spodaj - črna, zgoraj - bela). Za tla predpasnikov je bil uporabljen granit.
Postaja "Leninov trg" je že dolgo povezovala železniške postaje v mestu. Za izvedbo takšne naloge je bilo potrebnih več kot 10 let, prvič pa se je takšna potreba pojavila že pred vojno. Druga značilnost predmeta, o katerem razmišljamo, je, da je bil razpon, ki ga povezuje s postajo Černiševska, prvi položen pod Nevo. Med gradnjo tega predora je bil uporabljen keson za ustvarjanje nadtlaka za preprečevanje infiltracije vode pod strugo.
