Kazalo:
- zasebno letalstvo
- Še lepo na pogled
- Drago
- Ali lahko kupim vozovnico za zasebno letalo?
- Learjet 85
- Bombardier Global 7000
- Boeing 757 Private Jet
- Sukhoi Superjet 100
2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22
Letalo je pravo čudež tehnike. Zahvaljujoč njemu lahko svobodno potujemo po planetu in pokrivamo ogromne razdalje. In čeprav je zračni promet že dolgo vstopil v življenja najbolj navadnih ljudi, še vedno ostaja navdihujoč in skrivnosten. Za ljudi z impresivnim bogastvom vodilne svetovne korporacije za proizvodnjo letal proizvajajo poslovna letala. Nedostopna navadnim ljudem, noro draga in nedvomno statusna letala, ki ne letijo po urniku.
zasebno letalstvo
Premožni ljudje so si vedno prizadevali izstopati od ostalih. Seveda se je to pokazalo v luksuznem blagu. Super dragi dvorci, zasebne jahte in luksuzni športni avtomobili. Mlada, hitro razvijajoča se letalska industrija ni mogla prezreti elite.
Na začetku so bile navadne civilne ladje predelane po naročilu za potrebeposlovneži. Takšna letala so se razlikovala le od znotraj. Sicer pa so bile povsem navadne ladje. Toda to ni bilo dovolj. Sčasoma so na trg začela prihajati mala, osebna poslovna letala, ki so bila izdelana izključno po posebnem naročilu in nikoli niso prevažala navadnih potnikov. Vsaka taka deska je imela različne motorje, drugačen trup in seveda bogato notranjo opremo. Kljub visokim stroškom se je povpraševanje po takih plovilih hitro povečalo in od takrat ni pojenjalo.
Imeti zasebno letalo je prestižno. To je element statusa, ki si ga ne morejo privoščiti niti zelo bogati ljudje. Človek lahko vozi športne avtomobile in živi v privlačni graščini na pacifiški obali, ne more pa vzdrževati lastnega letalskega prometa. Stroški vzdrževanja so zelo visoki.
Še lepo na pogled
Fotografije poslovnih letal so vedno povzročale določeno razburjenje. Ljudje se zanimajo za ogled salona premium razreda. Tehnologije, ki se uporabljajo v letalih tega razreda, se nikoli ne uporabljajo v navadnih letalih, in to je neverjetno. To je tisto, zaradi česar so nepogrešljivi. To lahko že razumete s fotografije.
Drago
Lastnik zračne ladje plača veliko denarja za sam nakup, nato pa mora nenehno najeti prostor na letališču in plačevati redno vzdrževanje. Vsak let, zlasti na drugo celino, stane milijone rubljev. Ni presenetljivo, da so poslovna letala postala merilobogastvo med bogatimi ljudmi.
Tudi če ne opravljate čezcelinskih letov, temveč se ustavite samo na domačih letih, stroški leta ne padejo veliko. Vseeno je zelo drago. Vendar pa je za kaj plačati! Neverjetna, za druge nedostopna raven udobja. Osebni urnik letenja, možnost spreminjanja smeri, tudi ko ste na nebu. Najbolj udobni večnamenski sedeži, draga notranjost, alkoholne pijače na krovu in popolna svoboda delovanja. Prav to res bogatim ljudem primanjkuje v navadnih letalih. Prisiljeni so si prizadevati za nakup svojega.
Ali lahko kupim vozovnico za zasebno letalo?
Na to vprašanje je lahko samo en odgovor: lahko! V našem svetu lahko kupite skoraj vse. Vprašanje ni možnost, ampak cena. Včasih poslovneži razumejo, da preprosto niso sposobni vzdrževati poslovnega letala. V tem primeru uporabljajo najem.
Obstajajo posebna podjetja, ki delajo izključno s podjetji in samo bogatimi ljudmi. Z njihovo pomočjo lahko naročite in najamete zasebno letalo, ki bo potnika popeljalo kamor koli po svetu.
Seveda se vozovnic za poslovna letala ne prodajajo na blagajnah in to je povsem upravičeno. Takšni leti nimajo in ne bodo imeli jasnega urnika in se ne štejejo za čarterje. Na takšni ladji lahko letite le po posebnem naročilu. To storitev ponujajo tudi nekateri nacionalni prevozniki. Za naročilo se obrnite na predstavnika letalske družbe.
Learjet 85
Kanadski proizvajalec letal Bombardier proizvaja odlična poslovna letala, po katerih je povpraševanje po vsem svetu. Learjet 85 je najbolj neverjetno letalo, ki ga proizvaja to podjetje. Prvič, stilsko je. Slog je prisoten tako v obrisih trupa kot v notranjosti kabine. Vse dobesedno kriči o minimalističnem razkošju. Kakovost materialov je najvišja, premium. Drugič, zelo funkcionalen. S svojo majhnostjo je sposoben brez dolivanja goriva prevoziti več kot 5000 km razdalje. Vendar to ni njegova praktična zgornja meja med letom. Po podatkih podjetja je sposoben preleteti skoraj 15.000 km z več dolivanjem goriva. Prav tako zahteva minimalno vzdrževanje. Po potrebi lahko takšno letalo opravi celo težak čezcelinski let.
Navadnemu človeku se pogosto zdi, da takšni curki premagajo razdaljo, vendar ni tako. Zmožni so več, le ogromnih rezervoarjev za gorivo s seboj ne nosijo. V tem primeru je letalo razvilo kanadsko letalsko podjetje, Kanada pa je druga največja država za Rusijo. Zgornja meja uporabe letal tega razreda je praviloma precej nižja.
Poslovna kabina letala je zasnovana tako, da lahko preseneti vsakogar. V njem lahko udobno delate, dobro spite in celo vodite poslovna pogajanja. Glede tehnične opreme je izjemno dovršen. Vendar so vsa dodatna stikala skrita in niso vidna. Salon ni preobremenjen z nerazumljivimi gumbi inohranil svojo klasično, prefinjeno zasnovo. Le malo zasebnih letal se lahko pohvali s tem v dobi visoke tehnologije.
Bombardier Global 7000
Še eno odlično zasebno poslovno letalo istega podjetja. Njegova močna lastnost je, da spada v razred dolgih razdalj. Za razliko od prejšnjega letala zmore brez dolivanja goriva premagati razdaljo 14.000 km, kar je veliko.
Kabina je izdelana iz vrhunskih materialov, dizajn pa je privlačno minimalističen. V njem ni odvečnih ali celo pretencioznih elementov. Zdi se, da potnikov pogled drsi po razkošju in se vanj postopoma potopi. Sicer pa je čisto razkošje, zasnovano za lete na ultra dolge razdalje z ogromnim stropom storitev.
Boeing 757 Private Jet
Včasih neverjetno bogati in samozavestni ljudje kupijo navadna civilna letala in jih popolnoma preoblikujejo. To letalo pripada ameriškemu predsedniku Donaldu Trumpu. Kupil ga je in ga popolnoma preuredil, da je ustrezal svojim potrebam. Kabina letala je edinstvena in enkratna. Tudi pritrdilni elementi varnostnih pasov so izdelani iz zlitine z zlatimi primesi. Predsedniki številnih evropskih držav si takšnega letala ne morejo privoščiti, saj ni veliko cenejše od osebnega letala kralja Savdske Arabije.
Sukhoi Superjet 100
poslovni letalo ruske izdelave! Obstaja civilni model tega letala in mnogi so slišali zanj. Vendar je zasebni model veliko redkejši in premalo znan. Letalo se ne more pohvalitizanesljivost. V mnogih pogledih je slabši od tujih analogov, vendar je tudi nekaj, v čemer jih prekaša. To je vrhunsko letalo z najsodobnejšo tehnologijo.
Njegova glavna prednost je, da je nekoliko cenejši od svojih konkurentov. To je pomembna prednost, zaradi katere so to letalo v Rusiji imenovali cenovno ugodno poslovno letalo. Ima veliko velikost. Lahko sprejme polnopravne spalnice, bar in celo sejno sobo. Zelo udobno in prostorno letalo.
Priporočena:
Najboljša letovišča na svetu: fotografije, ocena. Najboljša smučišča na svetu
Vsi ljudje sanjajo o odhodu v tujino. Kopajte se v razkošju, okusite dobrote, pijte drage koktajle in bodite gospodar življenja. Res je, da si tega ne more privoščiti vsak. Najboljša letovišča na svetu so draga. Toda, odkrito povedano, je vredno preživeti čas na najbolj slikovitih mestih na planetu
Stabilizator letala. Splošna ureditev in nadzor letala
Sodobna letala so precej zapletena. Ima pa veliko temeljnih skupnih točk s prvimi vzorci, ki so vzleteli v zrak. Med takšnimi detajli je stabilizator. za kaj je to?
Poslovna dvorana v Šeremetjevo: pregled storitev, opis, fotografija
Letališče Sheremetyevo je opremljeno z več poslovnimi saloni, ki se nahajajo na letaliških terminalih. Poslovni saloni na letališču Sheremetyevo izpolnjujejo vse visoke standarde storitev. Storitve salonov lahko uporabljajo potniki, ki letijo v poslovnem razredu letalskih družb Aeroflot, pa tudi člani programa Aeroflot Bonus z zlatim in platinastim statusom. Za te potnike je obisk poslovnih salonov privilegij letalske družbe
Kdo je posadka letala? Posadka potniškega letala: sestava, fotografija
Posadka potniškega letala so isti ljudje, ki so odgovorni za vse, kar se dogaja na krovu. Kakšna je njihova naloga in kako se sestava posadke razlikuje glede na vrsto letala?
Ali letala letijo v dežju? Vzlet in pristanek letala v dežju. Vreme brez letenja
Vzlet je najtežji del letenja. Seveda samodejni vzlet po sprostitvi zavor ni težaven, vendar mora biti posadka letala, ki jo vodi poveljnik, nastavljena na kritične trenutke. Ali je mogoče let odpovedati zaradi dežja? To boste izvedeli med branjem članka