Proga Filevskaya je bila dolgo časa glavna prometna arterija na zahodu prestolnice. Pred nekaj leti pa je del tega dobil vejo Arbatsko-Pokrovskaya, ki je bila razširjena proti severozahodu. Ali je torej treba razviti kopensko linijo Filevskaya?
zgodovina gradnje
Ta nit ima četrto številko in čudovito modro barvo. Skoraj vse je plitko ali celo talno. Sprva je bila tesno povezana z odcepom Arbatsko-Pokrovskaya, po odprtju postaje Kurskaya pa je ta polmer postal popolnoma neodvisen.
Med veliko domovinsko vojno so bile najbolj prizadete postaje Filevske proge. Razlog za to je bil plitvi temelj. Zaradi tega večina postaj ni dobro prenašala sovražnikovih zračnih napadov. Tako je bil del proge Arbatskaya-Smolenskaya (proga Filyovskaya) uničen, podzemni most čez reko Moskvo pa je bil resno poškodovan. Ni presenetljivo, da se je takoj po vojni začela gradnja globoko položenega radija, ki je podvojil starega, preostale predore pa so začeli uporabljati za skladiščenje vagonov.
Vendar je bilo leta 1955 sklenjeno, da se promet na tej veji obnovi in razširi še naprej proti zahodu. Filevskaya je dobila drugo življenje. V prihodnosti je igrala tudi vlogo pri gradnji infrastrukture poslovnega centra na bregovih reke Moskve. Da bi povečali hitrost in zmanjšali stroške projekta, so na to območje pripeljali mini podzemno železnico, ki izvira iz postaje Kijev na progi Filevskaya. Zato je še prezgodaj za popust na to vrstico.
Trenutno stanje
Sedaj ima proga Filevskaya skupno 13 postaj na dveh odsekih. Eden od njih, ki se povezuje na obeh koncih v Arbatsko-Pokrovskaya, gre proti zahodu - do Kuntsevo in Fili. Drugi, ki se začne od postaje podzemne železnice "Kijev" (proga Filyovskaya), je majhen del, ki zajema poslovni center "Moscow City". Ta polmer je bistven, ker vključuje pomembno območje v prometnem omrežju. V prihodnje je načrtovano, da bo ta "dodatek" del nove poslovalnice, tako da bo dostopnost poslovnega centra še večja.
Nekateri deli zadevne proge so v okvarjenem stanju in nujno potrebujejo popravilo, vendar zaenkrat mestne oblasti izvajajo polovične ukrepe in razpravljajo o morebitnem popolnem zaprtju podružnice zaradi večjih popravil.
postaje
V kontekstu moskovskega metroja velja, da je bledo modra proga Filevskaya precej kratka. Ima samo 13 postaj na dveh radijih:
- "Aleksandrovskyvrt". Ima prehode do Leninove knjižnice in Arbatske ter skozi enega od njih tudi do Borovitske. To največje prestopno vozlišče se nahaja v samem središču prestolnice in dnevno sprejme na stotine tisoč potnikov. V neposredni bližini postaja tam so Kremelj, Rdeči trg in Manežna trg.
- "Arbatskaya" (proga Filyovskaya). Ena najbolj nezahtevanih postaj (nekaj več kot 12 tisoč ljudi na dan), saj večina potnikov raje sosednjo podružnico, ki ima priročne prehode. Predverje na tleh - eden od simbolov metroja - ima obliko peterokrake zvezde. Nahaja se blizu začetka Starega in Novega Arbata.
- "Smolensk". Nahaja se skoraj blizu istoimenske jedrske podmornice. Nahaja se na križišču Arbat in vrtnega obroča.
- Postaja "Kijev" na progi Filevskaya. Nahaja se v bližini istoimenske postaje, ima prehod na veje Koltsevaya in Arbatsko-Pokrovskaya. Vlaki od tod odhajajo v dveh smereh - proti zahodu do Kuntseva in do MIBC Moskva-City.
- "Razstava". Nahaja se med poslovnim delom mesta in Expocentrom. V prihodnosti bo po izgradnji tretjega menjalnega kroga prehod na postajo Delovoy Tsentr.
- "International". Nahaja se v osrednjem jedru MIBC "Moskva-City" in bo, kot je bilo načrtovano, sčasoma postal del velikega vozlišča za izmenjavo.
- "Študent". Nahaja se na območju Kijevske ulice, trenutno je praktično odrezanapovršinsko omrežje javnega prevoza.
- "Kutuzovskaya". Nahaja se pod istoimensko avenijo, po kateri je tudi dobila ime.
- "Fili". Nahaja se v bližini prehoda Bagrationovsky. Ploščad se nahaja na stičišču predora in talnega dela.
- "Bagrationovskaya". Priljubljena nakupovalna centra "Gorbushka" in "Gorbushkin Dvor" se nahajata v neposredni bližini postaje.
- "Filyovsky park". Nahaja se na območju Minske ulice, poimenovane po bližnji zelenici.
- "Pionir". Nahaja se na mestu stare vasi Mazilovo, po kateri so ga v projektu želeli poimenovati.
- "Kuntsevskaya". Končna postaja s prehodom na odcep Arbatsko-Pokrovskaya. Nahaja se na območju Rublevske avtoceste.
podvojene jedrske podmornice
Ne samo gosti prestolnice, ampak tudi sami Moskovčani se pogosto zmedejo, saj se podružnici Filevskaya in Arbatsko-Pokrovskaya delno podvajata ne le v smeri, ampak tudi v imenu postaj. Če greste ven na napačno, se lahko izgubite, čeprav se nadzemni lobiji običajno nahajajo nedaleč drug od drugega.
Morda se zdi, da linija Filyovskaya sploh ni potrebna, vendar (čeprav v primerjavi z nekaterimi drugimi vejami ta ni preveč zasedena) še vedno služi precejšnjemu pretoku potnikov in je zato ni mogoče trajno zapreti.
rekonstrukcija
Od leta 2014 je vodstvo metroja začelo govoriti o potrebinujno popravilo nekaterih odsekov podružnice. Ker se nekatere postaje proge Filyovskaya nahajajo na tleh, močno trpijo zaradi temperaturnih nihanj, padavin in drugih dejavnikov. Trenutno so nekateri deli v izredno obžalovalnem stanju, zato se načrtuje celo začasno zaprtje celotne podružnice (polmer Kijev-Kuntsevskaya), da bi izvedli večjo obnovo. Res je, da bi se to lahko spremenilo v prometno katastrofo na zahodu Moskve, zato se bo ta možnost zatekla le v skrajni sili.
Možnosti za razvoj
Podaljšanje veje vzhodno od prestolnice je nemogoče in po navedbah oblasti za to ni posebne potrebe. Kljub temu linija Filyovskaya še ni izčrpala svojih zmogljivosti.
Vzporedno s problemom izvajanja obsežnih popravil (z zaprtjem postaj ali brez tovrstnih ukrepov) se razpravlja tudi o spremembi poti celotne panoge. Morda bo Filevskaya postala pomemben del polmera Solntsevo ali tretjega menjalnega kroga.
