Železniška postaja Mariupol se nahaja na trgu Michman Pavlov 10.
železniška postaja Mariupol
Mestna železniška postaja je glavna železniška postaja, ki se nahaja v Primorskem okrožju, na Slobodki. Lokacija je na južni strani mesta. Na jugozahodu tiri dosežejo tovorno postajo Mariupol-Port, na severu se raztezajo do potniške tovorne postaje Sartana.
Postaja Mariupol pripada veji Jasinovatski železniške proge Donetsk. Nahaja se na dvotirni elektrificirani železnici sever-jugozahod. Postaja vključuje postajno zgradbo, lokomotivo in vagonsko skladišče. Železniško križišče opravlja funkcijo povezovalnega elementa med morskim pristaniščem in regijami celotne države, ki zagotavlja dostavo velike mase blaga za celotno mesto, pa tudi izvoz izdelkov, proizvedenih v podjetjih.
Z mestne železniške postaje lahko potujete po Ukrajini: v Kijev, Harkov, Lvov, Odeso, Bakhmut, Zaporožje, Dnepro in Vinnico, pa tudi na primestnih poteh. Telefonsko številko referenčne železniške postaje Mariupol najdete na uradni spletni strani. NaNa ozemlju postaje so 24-urne blagajne za vstopnice, menjalnice, pošta in telegraf. Na voljo so čakalnice, predala za prtljago, stranišče in ambulanta.
Izhod v mesto se nahaja na severni strani postajne stavbe na ulici. Postaja.
Urnik železniške postaje Mariupol
Razpored vlakov najdete na tabli, ki se nahaja ob vhodu na postajo, pa tudi na kateri koli spletni strani, ki ponuja informacije o vožnjah z vlakom. Preko interneta lahko naročite ali kupite vozovnico za vlak na spletu.
Mestna železniška blagajna je odprta brez odmorov in vikendov. S pomočjo osebja postaje lahko ugotovite stroške in razpoložljivost zanimive vozovnice ob odhodu s postaje Mariupol ter jo po potrebi rezervirate ali kupite.
Skozi mesto vozi 11 vlakov, od katerih sta 2 z blagovno znamko. Razdalja od Mariupola do ciljev vlaka, v glavnih smereh, je naslednji kazalnik:
- do glavnega mesta Ukrajine, mesta Kijev - 928 km;
- do mesta Harkov – 472 km;
- do Odese - približno 960 km;
- do Dnepra - 401 km;
- do Zaporizhzhya - približno 375 km.
Zgodovina železnice
Približno od sredine 19. stoletja se je pojavila potreba po izgradnji železniške povezave med industrijskimi središči in morjem. Železnica je bila potrebna za pošiljanje premoga po vodi v vsa pristanišča Azovskega in Črnega morja. Konec stoletja se je začela gradnja mariupolske podružnice Konstantinovske železnice odpostaja Yelenovka. Gradnja je potekala več kot 4 leta in že leta 1882 se je Mariupol združil z vasjo. Zgrajena je bila tudi postaja postaja.
Med drugo svetovno vojno je bila postaja postaja požgana, leto kasneje, leta 1946, pa obnovljena. Leta 1974 je bila železniška postaja Mariupol popolnoma obnovljena, po 33 letih pa je bila popravljena in obnovljena. Prenovljena je bila fasada, vgrajena nova avtomatska vrata, na ploščadi so se pojavile originalne ure. Potniki pozitivno komentirajo čistočo postaje, vendar bi radi izboljšali službo za pomoč uporabnikom.
