Sredozemsko morje, kjer se nahajajo pristanišča Genova, Atene, Marseille, Benetke, Barcelona, Valencia, je zibelka evropske civilizacije. Služil je (in služi) kot široka pot za pretok blaga, medsebojno prodiranje kultur in izmenjavo izkušenj. In glavna vrata v južno Evropo so danes starodavno mesto Genova.
Postati
Že v III stoletju pred našim štetjem so Rimljani izvedeli za obstoj ribiške vasice Ligurcev in jo priključili svojemu ozemlju. Vendar pa se je vzpon majhnega naselja kot »gospodarice morja« začel v 10. stoletju. Drzni muslimanski gusarski napad leta 934 je bil razlog za gradnjo pristaniških utrdb. Zavetni zaliv je postal privlačen tako za ribiče kot za trgovce. Ta je vzpostavila trgovske poti z vzhodnim Sredozemljem in Španijo.
V obdobju križarskih vojn je pristanišče Genova postalo ena od pomembnih točk za dostavo križarjev v Palestino in za vodenje trgovine s Sveto deželo. Ogromni dobički so bili uporabljeni za krepitevinfrastrukturo in izgradnjo lastnega trgovca in mornarice.
Pretresi zgodovine
Na začetku XII stoletja je bila ustanovljena Republika Genova. Mesto s 100.000 prebivalci postane eno najbogatejših in najmočnejših v Sredozemlju, njegove ladje pa je mogoče najti v vsakem kotičku znanega sveta. Samo Benetke so mu lahko ustvarile konkurenco. Genovsko pristanišče je ustanovilo kolonije in trgovske postojanke od Krima do Grčije, od Apeninov do Severne Afrike in celo Belgije.
Zanimivo je, da je bil Krištof Kolumb, ki je odkril Ameriko, Genovežan. V svoji domovini ni našel podpore za svoje ideje, kar očitno meščani še vedno obžalujejo. Lahko samo ugibamo, kako bi se spremenila svetovna zgodovina, če bi bogastvo daljne celine pripadlo Liguriji.
Propad in ponovno rojstvo
Ker je bila Republika Genova "trgovsko cesarstvo", je bila blaginja genovskega pristanišča neposredno odvisna od gospodarskih razmer. V 14. stoletju se je Otomansko cesarstvo močno okrepilo in izrinilo italijanske trgovce z bogatega vzhoda. Hkrati je zaostrena konkurenca z Beneško republiko vodila v dolgotrajno, izčrpavajočo vojno. Gospodarska kriza, ki je sledila, je privedla do upada, notranjih sporov in frakcijskih spopadov. Na koncu so Francozi leta 1499 zasedli republiko in tam ostali do leta 1528. 30. maja 1522 so mesto napadli in popolnoma oplenili Španci, ki so se borili s Francijo.
Oživitev mesta je, kot morda ugibate, prispevala k vseprisotnim trgovcem. Vložili soznatna sredstva v podjetjih španske krone in prejela čudovite dohodke iz ameriških kolonij. Leta 1557, po finančnem zlomu Svetega rimskega cesarstva, so genovski bankirji postali glavni upniki na celini. Obdobje od 1557 do 1627 se v zgodovinskih kronikah imenuje "doba Genove".
Padec republike
Krepitev britanske flote ter 80-letna osamosvojitvena vojna med Nizozemsko in Španijo sta v 17. stoletju privedla do zatona slednje. Pristanišče Genova, ki je bilo dolgoletni zaveznik Špancev, je izgubilo znatne prihodke. Poleg tega je bil otok Korzika leta 1768 prodan Franciji za dolgove, štiri leta pozneje pa so tunizijski pirati zavzeli zadnjo postojanko v Afriki - trdnjavo Tabarka. Vendar je Ligurija še vedno imela v lasti veliko floto, po bogastvu in moči pa je presegla svojega večnega tekmeca v trgovinskih zadevah - Benetke.
Ni znano, kako bi se v prihodnosti razvila usoda Republike Genova, če v sosednji Franciji na oblast ne bi prišel Napoleon Bonaparte. Zaradi strasti do osvajanja je leta 1797 zlahka zavzel Genovo. Od takrat je mesto prenehalo biti neodvisen igralec na mednarodnem prizorišču in je pozneje postalo del združene Italije.
Staro pristanišče
Staro pristanišče Genova je staro toliko kot samo naselje – več kot 2000 let. trireme Grkov in trireme Kartažanov, libourne Rimljanov in dromone Bizantincev inVikinške dolge ladje, galeje, brigantine in barke srednjega veka.
Srce Porto-Vecchia je Piazza Caricamento, zgrajena s starimi carinskimi skladišči, hišami mornarjev in bankirjev. Goste pozdravi Palazzo San Giorgio, ki jo je s freskami poslikal mojster Lazzaro Tavarone. Palača je bila postavljena v času razcveta mesta leta 1260 in je bila dolgo časa središče posvetne oblasti. Mimogrede, beneški trgovec Marco Polo, ki je bil ujet, je bil obdržan v njegovih zidovih. V 15. stoletju je bila tu najstarejša banka v Italiji San Giorgio. In danes stavba ne miruje - v njej je pristaniška uprava.
Območje starega pristanišča je magnet za turiste. Njegove ozke ulice gostijo udobne hotele, kavarne, restavracije, klube in zabavna prizorišča.
Novo pristanišče
Sodobno pristanišče Genova v Italiji (in v vsej južni Evropi) je največje tako po velikosti kot po prometu tovora. Njena gradnja se je začela v 19. stoletju in traja še danes. Vsako leto sprejme in pošlje več kot 3 milijone potnikov, razkladanje/razkladanje blaga pa presega 1,7 milijona ton.
Skrivnost uspeha je v stoletnih izkušnjah, priročnem pristanišču, do najmanjših podrobnosti premišljena infrastruktura in dobra lokacija v bližini industrijskih regij severne Italije. 29 operativnih terminalov je zasnovanih za sprejem vseh obstoječih vrst plovil, vključno s tankerji in kontejnerskimi ladjami. Približno 150 poti povezuje Genovo z drugimi pristanišči na svetu. Podjetje je glavni delodajalec v regiji: tukaj dela okoli 60.000 ljudi, več10000 je posredno odvisnih od njegovega dela.
pristanišče za križarjenje
Kljub zgodovinskim pretresom ostaja Ligurija najpomembnejša pomorska regija. Priročno pristanišče, razvita infrastruktura, zanimive znamenitosti vsako leto privabijo brez pretiravanja na milijone turistov. Sem vsak dan prihajajo križarke, za storitve katerih je bilo zgrajeno pristanišče za križarjenje v Genovi.
Je sodoben pristaniški kompleks, ki vključuje 5 velikih privezov, ki lahko sprejmejo oceanske ladje. Na voljo je tudi 13 terminalov za privez in servis trajektov. Privezi se razprostirajo na površini 250.000 m2. Tovorni promet je 4 milijone potnikov, 250.000 tovornjakov, 1,5 milijona avtomobilov.
Ponos meščanov je zgodovinska pomorska postaja Ponte dei Mille. Danes je to tehnološko napreden terminal za križarjenja z objekti, zasnovanimi po najboljših letališčih na svetu, ki omogočajo hiter vkrcanje in izkrcanje letal zadnje generacije. V industrijskem območju Ponte Parodi je trenutno v izgradnji nov terminal za križarjenje.
Vzpostavljena je neposredna redna povezava s turističnimi biseri Sredozemlja, kot so Porto Cervo, Nica, Cannes, Barcelona, itd. Pristanišče za križarjenje je povezano z mestom s podzemno linijo, obstajajo številne avtobusne poti.
Porta Soprano
Eden od glavnih simbolov Genove so vrata Porta Soprano. Nahajajo se v središču starega mesta in so viden simbol moči Genovčanovrepublike. Ime atrakcije je prevedeno kot "najvišja". In ni naključje: v srednjem veku so bila osrednja mestna vrata, ki so bila del močnega trdnjavskega obzidja.
Konstrukcija je sestavljena iz dveh okroglih stolpov z luknjami, ki sta povezana z lokom. Dviguje se nad staro četrtjo Ravecchi in zaseda vrh hriba Piano di Sant'Andrea. Ko se je mesto širilo, se je strateški pomen vrat zmanjšal. V tridesetih letih prejšnjega stoletja so bila vrata Porta Soprana rekonstruirana. V bližini je Columbus Museum.
Turistična infrastruktura
Pristanišče Genova je veliko turistično središče z razvito infrastrukturo. Večina hotelov je skoncentrirana v njegovem vzhodnem delu - v zgodovinskih okrožjih Maddalena, Molo in San Vincenzo. Melia Genova s petimi zvezdicami in Grand Hotel Savoia izstopata po največjem udobju in raznolikosti storitev. Med cenovno ugodnimi možnostmi izkušeni turisti svetujejo hotele, kot je Agnello D'Oro (3 zvezdice); Comfort Hotel Europa Genova City Center (3); Nuovo Nord (3); Hotel Acquaverde (2); Della Posta Nuova (2). Seveda pa možnosti niso omejene na to. V mestu je na stotine hotelov, letoviških hotelov, hostlov, vil. Prihranite lahko tudi pri najemu zasebnega stanovanja.
Tu se nahajajo tudi številne restavracije, restavracije, kavarne. Peš do znamenitosti, kot so:
- genovski akvarij.
- Katedrala San Lorenzo.
- Bazilika Najsvetejšega oznanjenja.
- Umetnostna galerija Rdeče palače.
- Kraljevska palača Palazzo Reale.
- Zgodovinskičetrt Via Garibaldi.
Prometno omrežje Genove je dobro razvito. Glavno mesto Ligurije prežema na stotine poti javnega prevoza: avtobusi, tramvaji, taksiji s fiksno progo. Obstaja tudi metro linija. V zahodnem delu vasi, tik ob nabrežju, se nahaja mednarodno letališče, poimenovano po. H. Columba. Postavljena je bila na umetnem polotoku.
Kako priti do pristanišča Genova
Nič ni lažje, saj se tukaj zgrinjajo vse glavne mestne ceste. Morda je najboljši način, da se peljete s podzemno železnico. Povezuje dve železniški postaji in poteka skozi zgodovinsko središče. Postaje podzemne železnice (od vzhoda proti zahodu) S. Agostino, San Giorgio, Darsena, Principe in Dinegro gredo neposredno v pristanišče.
Od letališča do osrednje promenade približno 7 km. Z avtobusom, tramvajem ali taksijem se lahko pripeljete v samo 10-15 minutah. Vendar pa popotnikom svetujejo, da gredo peš, če prtljaga ni breme. Sprehod bo trajal približno 40 minut, med katerimi boste lahko cenili veličasten obseg pristaniške infrastrukture.
