Največja letalska družba v Ruski federaciji, najbolj znan letalski prevoznik za Ruse je Aeroflot. Podjetje vsako leto prepelje vsaj 10 milijonov potnikov. Impresivna in sodobna letalska flota podjetja ima več kot 167 letal. To ni samo domači prevoznik, ampak tudi mednarodni. Letala te letalske družbe letijo na 122 letališč po vsem svetu.
Aeroflot v dejstvih
Družba je eden največjih letalskih prevoznikov v Evropi in ima najmlajšo letalsko floto v Evropi. Tehnična oprema je impresivna. Sodobni centri za usposabljanje letalskega osebja, centri za usposabljanje pilotov civilnega letalstva, lastni situacijski centri in službe za podporo potnikom.
Hitrost tehnološke prenove podjetja z najnovejšimi dizajni je 20% pred tempom ustvarjanja zračne infrastrukture v Rusiji. Podjetje ustvarja svojeinfrastrukturo za izobraževanje in usposabljanje kadrov, tudi v tujini. Leta 2011 je bila odprta lastna letalska šola, ki jo diplomira in zaposluje več kot 160 pilotov civilnega letalstva na leto. Aeroflot ima na voljo največji in neprimerljiv center za nadzor letenja v Evropi.
Delnice Aeroflota so danes donosna in obetavna naložba. Dajejo pravico do dividend in deležev v kapitalu letalske družbe. Poleg tega lahko izkoristite nestanovitnost borze in prodate delnice po višji ceni.
Aeroflot v Rusiji nima neposrednih konkurentov in je najuspešnejši domači letalski prevoznik.
Zgodovina odličnega podjetja
Zgodovina Aeroflota je impresivna in odpira številna zanimiva vprašanja, na katera je zelo težko najti odgovore. Aeroflot je videti kot zasebna letalska družba, vendar v resnici ni. To je ena najstarejših letalskih družb na svetu. Aeroflot je bil ustanovljen leta 1923, vendar je bilo ime drugačno. "Dobrolet" je bilo ime tega velikana na trgu letalskih prevozov. Šele leta 1932 je podjetje dobilo slavno ime. Kdo je lastnik Aeroflota? Ljudem! Točno to bi odgovoril vsak državljan ZSSR.
Do leta 1991 je bil Aeroflot monopol v ZSSR in je bil edina letalska družba. Podjetje je pokrivalo ne le domači in mednarodni potniški promet. Nastopila je tudivojaške funkcije. Poleg tega je bil največji letalski prevoznik na svetu. Letalska flota podjetja ni bila odvisna od tujih proizvajalcev, saj je bila v celoti podprta s strani države. Delnice Aeroflota so bile vedno pomembne, tudi po razpadu ZSSR.
Propad države podjetju ni obetal nič dobrega. Da bi ostalo konkurenčno v novem svetu, je podjetje v 2000-ih naredilo nekaj resnega dela s podobo. Spremenjene korporativne barve, barvanje letal, uniforme osebja in celo pristop k poslovanju. Vendar, če ne bi bilo podpore ruske vlade, ni znano, ali bi podjetje lahko preživelo težke čase.
zračna flota
Aeroflot ima največjo civilno letalsko floto. Politika podjetja je, da letala ne ostanejo dalj časa v floti. Stara letala se prodajajo drugim letalskim družbam in jih zamenjajo z mlajšimi. V floti podjetja je toliko letal, da so tam prisotni vsi priljubljeni modeli tujih proizvajalcev letal.
Zelo lepo je dejstvo, da podjetje podpira domačega proizvajalca. Flota domačih letal je opremljena z novimi "Super Jeti" domače proizvodnje. Zelo kmalu se bo flota podjetja napolnila z najsodobnejšimi civilnimi ladjami na svetu - MS21.
Kdo je lastnik Aeroflota?
V sodobnem svetu je informacijski hrup običajna stvar. Informacije niso vedno resnične. Resna škodaPodobo podjetja so prinesle govorice, da ne gre več za domačega letalskega prevoznika. Te govorice so še vedno imele nekaj podlage. Dejstvo je, da je usposabljanje pilotov civilnega letalstva dolgotrajen proces, ki zahteva veliko sredstev. Diplomirani piloti, čeprav imajo dovolj izkušenj za delo v podjetju, niso dovolj usposobljeni za poveljnike letal. Da bi popravil pomanjkanje poveljnikov ladij, je Aeroflot za ta položaj začel najemati tuje pilote civilnega letalstva.
Kdo je lastnik Aeroflota? Natančnega odgovora ni mogoče dati. Aeroflot je javna delniška družba. Vsak lahko vloži lastna finančna sredstva v delnice družbe. Delnice dajejo imetniku pravico do deleža v družbi. Skladno s tem večji kot je delež, več pravic do družbe.
Kontrolni delež pripada neposredno ustanovitelju Aeroflota, in sicer vladi Ruske federacije. Kontrolni delež je 51-odstoten, kar omogoča, da je podjetje praktično v državni lasti. Vse govorice o lastništvu kontrolnega deleža s strani tuje pravne osebe niso nič drugega kot samo govorice.
Kljub objektivnim številkam niso vsi pripravljeni verjeti v edino resnico. Zadnjih 49 % delnic je lahko v lasti vseh, predvsem tujih pravnih ali fizičnih oseb. To je že dolgo kamen spotike in orodje v političnem boju različnih frakcij. Razprava o tem, kdo je lastnik Aeroflota, je v tekucelo danes. Vendar pa so po statističnih podatkih ruski državljani in podjetja lastniki več kot 35 % preostalih delnic.
CEO
Od leta 2009 je Vitalij Genadjevič Saveljev generalni direktor Aeroflota. Prvih 5 let na tem položaju in nova politika podjetja so se izkazali za zelo plodne. Vitaly Gennadyevich je bil ponovno imenovan.
