Saratovski most je ena glavnih znamenitosti regije Volga. Od svojega nastanka je postal simbol mesta in tako je še danes. Leta 2015 je most dopolnil 50 let. Za obletnico je bil pripravljen v procesu remonta, pravzaprav je prejel drugo rojstvo. Pol stoletja je dolga doba in vredna priložnost, da se spomnimo preteklosti, da si pobliže ogledamo sedanjost.
Na kratko o glavnih stvareh
Avtomobilski most se razteza čez Volgo skoraj tri kilometre. Povezuje dve mesti: Saratov zaseda desni breg velike reke, Engels pa levi breg. Širina konstrukcije je 15 m. Višina Saratovskega mostu je spremenljiva. Na območju Engelsa je struktura zmanjšana. Bližje Saratovu je most veliko višji: največja vrednost je 20 m. Plovno območje se nahaja tukaj.
Sprehod do plaže
Saratovski most je danes razdeljen na tri avtomobilske pasove. In seveda so sprehajalne poti. Vsako poletje prebivalci in gostje mesta z njimi pridejo na plažo,ki se nahaja sredi Volge na otoku "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - staro ime Engelsa). Dokaj dolgo obdobje v zgodovini se promet na mostu ni ustavil, sončenje in kopanje pa se je dalo le po dolgem sprehodu. Zdaj eden od avtobusov "Saratov - Engels" vsakogar pripelje neposredno do vhoda na plažo.
Priti peš do zlatega peska na splošno ni težko. A pot od Saratova do Engelsa ali v nasprotni smeri brez prevoza je že podvig. Dolžina Saratovskega mostu pravzaprav ni tako velika za tiste, ki radi hodijo. Vendar pa popotnika pogosto sreča močan veter, ki po zaključenem potovanju ustvari čudovito valovanje na Volgi in vztrajno zvonjenje v ušesih. Obstajajo tudi vzponi in padci. Vendar pa se vse težave umikajo v ozadje pred lepoto razgleda. Mogočna, široka reka, obe mesti gledata s sredine mostu - v vsakem letnem času je kaj občudovati.
Odlična gradnja
Zgodovina Saratovskega mostu se je začela v 50-ih letih prejšnjega stoletja. Prvotni projekt je doživel več sprememb in izboljšav. Predlagana je bila na primer izgradnja dvotirne strukture, da bi po njej lahko hodili tako vlaki kot cestni promet. Leta 1956 je bil načrt odobren. Gradnja se je začela šest mesecev pozneje iz banke Engelsky. Dela so se ohranila ne le v spominu udeležencev in na fotografijah. Popravilo je bilo posneto: prav na mestu je režiser Oleg Yefremov ustvaril film "Most se gradi" s sodelovanjem igralcev moskovskega "Sovremennika".
Glavni okras mostu - tako imenovane ptice, pod katerimi plujejo ladje - je bil nameščen v naslednjem desetletju. Vsak od njih tehta približno 2,6 tone, vendar se zaradi odprte zasnove zdi zelo lahek. Pri gradnji mostu je delalo skoraj 2000 delavcev. Z njihovimi prizadevanji je v šestih letih nastala glavna atrakcija mesta.
Odprtje
Saratovski most je začel delovati 10. julija 1965. Trdnost konstrukcije pred odprtjem je bila podvržena resnemu preizkusu. Skozi most so spustili 250 obremenjenih vozil MAZ. Preizkus moči je bil opravljen z "odlično".
Na dan odprtja so se prebivalci obeh mest srečali sredi mostu. Tako se je začela zgodovina glavne znamenitosti Saratova.
Popravilo
Pol stoletja za armiranobetonske konstrukcije je kar resen čas. Že v 90. letih se je govorilo o potrebi po popravilih. Nezmožnost odlaganja obnove se je pokazala nekoliko kasneje, leta 2004. Nato je bilo poškodovano kontaktno omrežje, legendarni trolejbus št. 9 so morali odstraniti z mostu, začele so se težave z razsvetljavo.
Večja prenova je bila izvedena leta 2014. Na mostu so zamenjali asf alt, izboljšali stanje pločnikov in stebrov za razsvetljavo. Hidroizolacija je v celoti obnovljena. Delavci so zamenjali dilatacijske spoje, ki so ob premikanju vozil po njih že dlje časa močno ropotali. Med popravilom je bil most zaprt za vozila in pešce.
Delo je bilodokončano dva meseca pred rokom, konec avgusta 2014. Prenovljen most bo po ocenah strokovnjakov zdržal še približno 15 let, nato pa bo verjetno postal tudi za pešce.
In ponovno odprtje
Drugo odprtje mostu so praznovali nič manj veličastno kot prvo. Na praznovanju se je zbralo ogromno ljudi. Tu si lahko ogledate drugačen saratovski most: foto- in video kronika gradnje pred pol stoletja, ki se naslanja na sodobno sliko. Vse to je ustvarilo občutek pripadnosti ne le novemu odkritju, ampak tudi ustvarjanju mostu.
Praznovanje je bilo okrašeno s kolesarji in ognjemetom. Čez most so speljali trolejbus št. 9, ki je bil posebej izdan za ta dan (prose pa še ne bodo obnavljali). Praznovanje ob drugem odprtju mostu je bilo tako slovesno kot leta 1965.
Danes je Saratovski most še naprej glavna atrakcija mesta. Še posebej dobro je zvečer in ponoči, ko se cesta, osvetljena z lučkami, odraža v Volgi. Seveda popravilo ni rešilo vseh težav. Noben most ne bo trajal večno, danes pa se razpravlja o možnih možnostih za projekte njegovih "poslancev". Kot prej so glavna nevšečnost večni prometni zastoji. Mimogrede, most naj bi bil štiripasovni, a so mu zaradi prihranka zmanjšali širino. Pravijo, da je Hruščov sam dal odlok o tem. Kljub vsem težavam glavna atrakcija Saratova še naprej privablja turiste in romantike in ostaja eden od simbolov mesta.
