Boeing 767 je najbolj znan in razširjen model potniškega letala, ki je prejel priznanje po vsem svetu. Leta 1981 so razvoj letala izvedli najboljši ameriški oblikovalci. Letalo je zasnovano za prevoz potnikov na dolge in kratke razdalje. Letalo Boeing 767-300 je izboljšan model letala Boeing 767-200. Za razliko od svojega predhodnika je spremenjena različica prejela številne prednosti, vključno z: sodobnim sistemom za oskrbo z gorivom, izolacijo hrupa, izboljšanim sistemom za nadzor letenja in odlično manevriranjem. V času gradnje letala so bile uporabljene vse sodobne konstrukcijske metode, najnovejši materiali in visoko usposobljeni strokovnjaki.
Azur Air
Pred tremi leti je bil trg letalskih prevozov dopolnjen z novim zastopnikom - Azur Air. Prej dana ruščinaLetalska družba je delovala pod blagovno znamko "Katekavia" in je bila del priljubljene letalske družbe Utair v Ruski federaciji, ki opravlja tako domače kot mednarodne lete. Bazno letališče Azur Aira je letališče Domodedovo v prestolnici. Podjetje v svojem arzenalu uporablja predvsem modele Boeing 767-300, ki opravijo največje število letov na račun podjetja. Ta model letala se ponaša z zasnovo potniškega prostora, kjer lahko vsak od potnikov zaradi povečanega prostora med potniškimi sedeži občuti popolno svobodo v nogah.
Boeing 767-300. Shema salona “Katekavia”
Kot smo že povedali, je ta model po udobju v kabini bistveno boljši od svojih predhodnikov. Če želite v celoti razumeti, o čem govori ta članek, se morate temeljito seznaniti s postavitvijo kabine Boeinga 767-300 "Katekavia". Skupno število sedežev v notranjosti letala je 215 kosov, od tega je 185 namenjenih potnikom v ekonomskem razredu, preostalih 30 pa obiskovalcem predela z izboljšanim udobjem. Vsi sedeži na letalu, ne glede na pripadnost določenemu razredu, so udobni v vsaki situaciji. Prvič, potnik si lahko kadar koli prilagodi naslon sedeža. Drugič, sedeži v kabini letala so nameščeni tako, da se bodo vaše noge vedno počutile svobodne in udobne. Največ pozitivnih povratnih informacij o postavitvi kabine Boeinga 767-300 "Katekavia" pustijo obiskovalci podjetjarazreda, ki je uspel uporabiti sedeže v prvi vrsti, označene z ustreznimi oznakami v obliki simbolov “A” in “B”.
Kaj je prednost poslovnega razreda?
Potniki, ki so kupili vozovnice v sektorju z večjim udobjem, prejmejo osamljene sedeže z največjo oddaljenostjo od tehničnih blokov, kopalnic, pa tudi dovolj prostora med sosednjimi sedeži. Če govorimo o sedežih v peti vrsti, so manj priročni, saj so čim bližje ekonomskemu razredu in kuhinji.
Ekonomski razred
Sedeži tega razreda ne zagotavljajo večjega udobja, a tudi tukaj lahko vsak potnik najde svoj najljubši sedež, če pozna postavitev kabine Boeinga 767-300 "Katekavia". Sedeži, ki se nahajajo v 11. vrsti ekonomskega razreda, lahko povzročijo veliko nelagodja tistim potnikom, ki radi dobro počivajo ali spijo na cesti. Običajno se v tem delu letala pojavi velika množica ljudi, kar je razloženo z bližino kopalnice. Redno zaloputanje z vrati, nenehni pogovori, zvoki splakovanja stranišča negativno vplivajo na ostale potnike. Podobne nevšečnosti imajo imetniki vstopnic s sedeži v 24. in 25. vrsti. Le v tem primeru se pritožujejo nad slabo nagnjenimi sedeži. Na tleh 38. vrstice so tehnični bloki. Praviloma so to najslabša mesta v kabini letalskega letala. Če torej letite na daljši let, je vredno upoštevati vse zgornje podrobnosti.
Ta članek predstavlja diagram kabine "Katekavia" na fotografiji Boeinga 767-300. Bralci lahko uživajo v vseh ugodnostih.
Sklep
Večina letalskih družb prakticira možnost spletne prijave na let, kjer se lahko vsak potnik najprej seznani z razporeditvijo letalske kabine in vnaprej izbere zase najbolj udobno možnost. Dobro izbran sedež v kabini je osnova odličnega leta!