Airbus je danes eden glavnih dobaviteljev letal po vsem svetu. Svetovno znano podjetje ima lastne proizvodne obrate v več evropskih državah: v Nemčiji, Franciji, Španiji in Veliki Britaniji. Sedež letalskega velikana se nahaja v majhnem mestu Blagnac, ki je v predmestju Toulousa v Franciji. Osebje je približno 50 tisoč ljudi. Letalska družba proizvaja celotno linijo letal, vključno z letalom Airbus A319, katerega postavitev kabine lahko sprejme do 156 sedežev (v povečani različici), odvisno od želje in konfiguracije stranke.
družina Airbus A320
Najbolj napredno letalo v tistem času, ki je bilo izdano leta 1988, je postalo prvo potniško letalo na svetu, ki je uporabljalo EDSU (električni sistem daljinskega upravljanja). Takšna ozkotrupna letala so bila namenjena za lete na srednje in kratke razdalje. Glavni tekmec družine takšnih krilnih vozil je serija letalBoeing 737 ameriške izdelave. Povečano povpraševanje po tovrstnih letalih je vodstvo podjetja prisililo februarja 2008 k odprtju drugega centra za njihovo proizvodnjo v Hamburgu – Finkenwerder. Do tega trenutka je delovala le ena lokacija v Toulousu, kjer je bila izvedena končna montaža Airbusa A319. Razporeditev letalske kabine je določil model Airbus. Najmanjši v tem razredu, "A318", bi lahko sprejel največ 138 ljudi, in to takrat, ko je razporejen v en razred (ekonomski Y).
Kratek kolega
V industrijski liniji srednje dolgih ozkotrupnih letal je tudi skrajšana različica 320 - model Airbus Industrie A319. Postavitev kabine takšnega letala je zaradi krajšega trupa skrajšana za dve vrsti potniških sedežev. Osnovna različica modela je zasnovana za prevoz 116 potnikov, vendar se na zahtevo stranke (letalske družbe) lahko potniški prostori oblikujejo posamezno. Bodoči operater sam izbere število razredov kabin, njihov status in razdaljo med sosednjimi sedeži iz priporočenega obsega, ki ga predlaga proizvajalec. Airbus A319 je lahko sestavljen iz treh razredov kabin: prvi, poslovni in ekonomski. V najbolj ekonomični različici, ko je avtomobil opremljen z eno samo kabino ekonomskega razreda, lahko na krovu Airbusa A319 naenkrat leti 156 ljudi. Postavitev kabine s to konfiguracijo bo imela najmanjšo razdaljo med sosednjimi vrstami sedežev, 28-30 centimetrov (približno 11 palcev).
Kje so najboljši sedeži?
Standard "Airbus A319" z osnovno konfiguracijo ekonomskega razreda Y za 156 sedežev ima 26 vrst, tri skupne sedeže ob straneh osrednjega prehoda (šest sedežev v vrsti). Brez dvoma so najboljši sedeži na letalu v prvi vrsti. Brez prednjih sedežev in s povečanim prostorom za noge so potencial tovrstnih sedežev cenili številni, če ne skoraj vsi letalski prevozniki, ki zanje prodajo rezervo za določeno vsoto denarja. Trenutno je zelo težko najti letalsko družbo, ki ne bi dodatno zaračunala za rezervacijo takšnih sedežev na Airbusu A319. Postavitev kabine tega letala je zgrajena tako, da so to edina najboljša mesta v kabini, če ne štejemo tistih, ki se nahajajo na zasilnih izhodih, kjer vsem skupinam letalskih potnikov ni dovoljeno pristati.
Si kul?
Sedenje v prvi vrsti je zelo udobno, tudi kljub bližini kuhinje in stranišč ob kokpitu. A tudi tu je nekaj potnikov, ki se pritožujejo, da je na sedežu 1A precej kul, za razliko od drugih sedežev v prvi vrsti. Pravzaprav je tako. Če pogledate postavitev letalskih zračnih kanalov, lahko skoraj nad tem mestom, malo bližje glavnemu izhodu, najdete letalsko dovodno enoto s toplotnim izmenjevalnikom, ki je odgovorna za ustvarjanje klime v Airbusu A319. Postavitev kabine je zasnovana tako, da se začne distribucija ohlajenega zraka skozi rešetke deflektorjazato lahko povzroči nekaj nelagodja potnikom, ki sedijo na sedežu "1A".
Na izhodu v sili
Kaj pa ostali kraji? 10. in 11. vrstica sta prav tako označeni kot kraji povečanega udobja. Nekateri posebno "hitri" letalski prevozniki uspejo zaračunati pristojbino tudi za rezervacijo teh mest. Toda njihova lega nasproti zasilnih izhodov, kar je po eni strani plus zaradi povečanega prostora za noge, se lahko za nekatere potnike izkaže za minus, saj jih tja preprosto ne bodo postavili. To velja za otroke, invalide, upokojence in nosečnice. V nujnih primerih naj bi potniki na teh sedežih pomagali stevardesam, vendar morajo zgoraj navedene kategorije oseb praviloma biti v spremstvu.
Nacionalni prevoznik
Mimogrede, ima v svoji floti 7 letal Airbus A319. Shema kabine (Aeroflot je v tovarni naročil individualno postavitev) je sestavljena iz 21 vrst in dveh razredov storitev. V poslovnem razredu je 5 vrst: 4 sedeži v vrsti (dvojni sedeži povečanega udobja). Ekonomična kabina ima 16 vrst: 6 standardnih sedežev (trojni sedeži na vsaki strani hodnika).
