Rossiya Airlines je začela delovati v mestu Leningrad leta 1934. Prvi leti so bili opravljeni iz Leningrada v Moskvo in nazaj.
Podjetje je razvijalo in obvladovalo vedno več novih smeri letenja. V letih svojega obstoja je prepeljal na milijone državljanov naše države, ki so izbrali letala letalske družbe Rossiya. Ocene kažejo, da so bili vsi potniki zadovoljni s svojimi leti.
Danes je letalska družba Rossiya, sodeč po odzivih, velika ustanova s predstavništvi v številnih regijah naše države.
Začetek zgodovine
Državno transportno podjetje "Rossiya" je bilo uradno registrirano leta 2006, pet let pozneje pa se je preoblikovalo v letalsko podjetje.
Leta 2011 se je začela integracija letalske družbe v skupino podjetij Aeroflot. Slednji je lastnik štiriinsedemdeset odstotkov delnic, preostalihpaket pripada občinskim oblastem mesta Sankt Peterburg.
Do leta 2013 je podjetje Rossiya doseglo več kot štiri milijone in pol potnikov. V letu 2014 je tok prepeljanih potnikov presegel obseg petih milijonov ljudi. Tako hitro povpraševanje po storitvah te organizacije ni ostalo neopaženo. Leta 2015 je bila po podelitvi nagrad Skytrax World Airline Awards in po ocenah potnikov Rossiya Airlines priznana kot najbolj točen letalski prevoznik v Vzhodni Evropi.
V letu 2016 prometna ustanova začne odpirati predstavništva v drugih mestih. Na primer v Rostovu na Donu, Orenburgu in Moskvi. Povratne informacije potnikov o letalski družbi Rossiya pričajo o dinamičnem razvoju prevoznika in njegovem osvajanju trga potrošniških storitev na področju letalskih prevozov. Obsežna geografija letov podjetja vključuje več kot osemdeset poti v petnajst držav sveta.
Do začetka leta 2017 je tok prepeljanih potnikov presegel enajst milijonov ljudi. Leta 2017 se je zračni promet strank povečal za več kot polkrat.
Ogledi potnikov čarterskih letalskih prevoznikov Rossiya jih postavljajo na prvo mesto glede kakovosti storitev na področju letalskih potovanj.
Blagovna znamka
Glavna naloga Rossiya Aviation Enterprise je oblikovati svetlo vizualno podobo najboljšega prevoznika v očeh strank. Glavno poslanstvo pri doseganju njegovih ciljev je:
- Izvedbadružbeno pomembna naloga razvoja dostopnosti zračnega prometa za vse regije naše države.
- Ohranjanje mobilnosti prebivalstva, izgradnja poslovnih vezi.
- Razvoj domačega in tujega turizma pri nas.
Celotna podoba moderniziranega podjetja Rossiya je zasnovana tako, da poudarja inovativen razvoj prevoznika.
Kaj sestavlja podobo letalske znamke? Sestavljen je iz:
- Nabor svetlih, edinstvenih grafičnih elementov, ki so prisotni na vseh medijih z blagovno znamko.
- Naslednik prejšnje različice, izdelan v obliki spremenjene sledi iz letala.
- Zaščitna znamka temelji na elementu, ki je videti kot rezilo. Vzorec spremeni svojo gostoto od nosu letala do njegovega repnega dela in postane bolj nasičen, kot da bi sledil zračnemu toku. Ta grafična tehnika vizualno prenaša občutek gibanja med letom, tudi ko se letalo ne premika.
- Lisanje letal letalske družbe Rossiya v skladu z novo celostno podobo je bilo izvedeno ob vstopu v operativno floto.
- Vsako letalo podjetja prejme ime enega od mest naše države.
Glavna pravila letenja
Varnost letalskih letov in zagotavljanje visokokakovostnih storitev za potnike med leti je temeljni cilj letalskega prevoznika Rossiya. Doseganje teh ciljev je nemogoče.brez upoštevanja osnovnih pravil ravnanja za stranke podjetja.
V primeru neizpolnjevanja zahtev, ki jih določa zakon o varnosti letenja s strani potujočih državljanov, se vodstvo letalskega prevoznika na krovu letala Rossiya obnaša v skladu z naslednjo politiko:
- Nobena kršitev pravil obnašanja potnikov na letalu ne sme ostati brez pregona (upravnega, kazenskega), če ogroža varnost letenja. To je pomembno, saj je od tega odvisno življenje in zdravje ljudi, tehnično stanje letala.
- Osebju je treba zagotoviti pooblastila, potrebna tako za preprečevanje kršitev pravil ravnanja kot za njihovo takojšnje zatiranje, saj je od tega odvisno življenje potnikov in dobro stanje letala.
- Potreben za zagotavljanje kakršne koli pomoči organom pregona pri pregonu in privedbi kršiteljev varnostnih pravil do potrebne odgovornosti.
Stranke podjetja "Rusija" imajo pravico:
-
prejeti vse storitve, ki jih predvidevajo pogoji letalskega prevoza, ki so navedeni na vozovnici, na spletni strani podjetja, v postopku izdaje elektronske vozovnice;
- obrniti se na zaposlene letalskega prevoznika s prošnjo za rešitev težave, ki je nastala na krovu letala;
- za uporabo prenosnih elektronskih naprav brez povezave.
Stranke podjetja "Rusija" so dolžne:
- plačajte letpo pravilih letalskega prevoza;
- upoštevajte pravila ravnanja, ki jih je razvilo podjetje;
- upoštevajte zahteve zaposlenih v podjetju in priporočila članov posadke: na letališču na liniji za prijavo, v fazi vkrcanja, na preglednem mestu za potnike in njihovo ročno prtljago, v kabini pred vzlet in med letom;
- vzemite sedež, naveden na vstopnem kuponu;
- sedež, ki je naveden v vstopnem kuponu, zamenjajte z drugim, šele po dogovoru s stevardeso in pridobitvi dovoljenja pilota;
- ročno prtljago postavite v kabino letala na posebej določenih mestih;
- naj bodo varnostni pasovi pripeti med vzletom in pristankom ali ko to zahtevajo stevardese;
- ohranite naročilo;
- preklopite vse elektronske naprave v način letala na zahtevo stevardes.
Strankam prevoznika "Rusija" je prepovedano:
- ustvarjajte nevarne situacije;
- kajenje med letom;
- pijte alkoholne pijače;
- biti opinjen;
- odprite pakete iz brezcarinskih trgovin pred koncem leta;
- uporabite opremo za nujne primere brez soglasja članov posadke;
- poškodovanje lastnine letalskega podjetja;
- odstranite iz zabojnika živali, ki se prevažajo v kabini.
prehrana na letalu
Obroki so na voljo potnikom glede na razred leta, čas leta, odhod in cilj. Lahko je lahek prigrizek, topel zajtrk ali poln obrok, pijača ali topel napitek. Za lete, ki trajajo do vključno štiri ure, so strankam v ekonomskem razredu na voljo le hladne obroke. Topli obroki so na voljo samo na progah, daljših od štirih ur.
geografija letenja
Prevoznik "Rusija" v letu 2018 vključuje več kot sto dvajset rednih in turističnih destinacij v dvaindvajsetih državah sveta: Tajsko, Dominikansko republiko in druge. Letalska družba še naprej dinamično razvija partnerstva z vodilnimi potovalnimi operaterji v naši državi in izvaja program čarterskih letov, s čimer prispeva k razvoju turističnega trga.
Rossiya Airlines ima sedež v Sankt Peterburgu. Opravlja direktne lete z letališč Orenburg, Simferopol, Soči, Jekaterinburg. Podružnice podjetja so odprte tudi v Moskvi, Rostovu na Donu in Orenburgu. Glavna letališča lokacije letalskih prevoznih točk s sedežem "Rusija":
- Pulkovo St. Petersburg.
- Letališče Rostov na Donu
- Moskovsko letališče Vnukovo.
Po ocenah je Rossiya Airlines najbolj dinamično razvijajoči se prevoznik, ki zagotavlja letalski in tovorni prevoz za prebivalce naše države.
Notranji leti
Mnenja o letih z letalsko družbo Rossiya znotraj države so naslednja:
- Brez zamud, vsi leti so vedno po urniku.
- Letala prevoznika Rossiya so včasih precej stara (airbusi 319/320). Potniki ugotavljajo, da včasih televizorji na krovu ne delujejo, kar je zelo pomembno, saj to ne zagotavlja udobja med leti na dolge razdalje. Na primer, let na Sahalin traja devet ur.
- Po ocenah letalske družbe Rossiya so v floti tudi nova letala. Na primer letala, ki letijo v Soči.
- Nekatere ocene omenjajo, da so letalske kabine zelo pokvarjene. Stranišča so umazana in v njih neprijetno biti. Nekateri potniki so prisiljeni uporabljati neočiščene kabine, če na primer letijo z majhnimi otroki.
- Iz pregledov letov letalske družbe Rossiya je mogoče soditi o strokovnosti njenega letalskega osebja. Piloti vedno mehko vzletajo in pristajajo. Stevardese so zelo vljudne, nasmejane in dobre volje. Vedno so pripravljeni pomagati vsakemu potniku in rešiti njegove težave med letom.
- Obroki med letom so precej slabi, nekatere stranke se pritožujejo.
Podjetniki, ki uporabljajo poslovni razred, ocene letalske družbe "Rossiya" niso najbolj pozitivne:
- Cena premium poslovnega razreda daje potniku edino prednost širokega sedeža.
- Na željo potnika lahko izročijo blazino in odejo. Samastevardese tega ne ponujajo. To je zelo čudno za poslovni razred.
- Televizorji ne delujejo. Gumbi za klic stevardese ne delujejo.
- Obroki so redki, se ne razlikujejo od obrokov ekonomskega razreda. Pijače (vključno z žganimi pijačami) strežejo v plastičnih kozarcih brez simbolov. Sladice so več kot skromne velikosti in kakovosti.
Let v Dominikansko republiko
Mnenja o letalski družbi "Rusija" kot letalskem prevozniku v to tropsko državo ugotavljajo naslednje pozitivne točke:
- Letala prevoznika so stara, podedovana od TransAero, vendar tehnično uporabna (Boing 747-400).
- Nizke cene vozovnic v primerjavi z drugimi prevozniki.
- Piloti in stevardese so ekipa strokovnjakov, ki odlično opravljajo svoje delo. Stevardese taktno in učinkovito služijo potnikom.
- Presežna prtljaga bo zaračunana dodatno.
Potovanje na Tajsko
Kot prevoznik na Phuketu o letalski družbi "Rusija" so ocene raznolike. Kot vedno turisti pišejo tako dobro kot slabo, večinoma pa opravičujejo slabo storitev z nizko ceno. Podrobneje se osredotočimo na pomembne točke:
- Spletna registracija včasih ni mogoča. Na primer, ko letite iz Moskve v Bangkok, ni na voljo v realnem času. To je v 21. stoletju izjemno presenetljivo.
- Letala "Rusije" so precej stara. Boeingi za dvesto ali petsto ljudi. Na primer, Boeing 747-400.
- Televizije običajno ne delujejo na krovu.
- Včasih klimatske naprave ne delujejo. Kot ugotavljajo kupci, je v kabini zelo zatohlo. Odrasli težko prenašajo to bližino, majhni otroci pa preprosto jokajo in hočejo iti na svež zrak.
- Mnenja pogosto omenjajo strokovno delo ekipe. Piloti mojstrsko upravljajo letala, odlično vzletajo in pristajajo, ne da bi svojim potnikom povzročali nelagodje. Stevardese so zelo vljudne, prijazne in nasmejane.
- Nizki stroški v primerjavi z drugimi letalskimi prevozniki. Stroški leta z letalskim prevoznikom Rossiya se po mnenju potnikov razlikujejo od stroškov leta z Aeroflotom za približno dva ali celo trikrat in pol.
- Hrana je slaba. Sladkarije se ne dajejo pred vzletom. Od pijač je na voljo le ena vrsta soka, običajno pomarančnega. To je zelo majhna izbira, saj je človek lahko alergičen na pijače iz citrusov in kaj naj potem pije?
- Za zagotovitev sedeža na začetku letala in ne na koncu je možno doplačilo v višini tisoč štiristo rubljev. Po mnenju potnikov letalske družbe Rossiya ni razlike v fizičnih občutkih med letom na začetku ali repom kabine.
- Na ladji skoraj vedno primanjkuje odej in blazin, premalo jih je za vse stranke.
- Sedeži so neudobni. Razdalja med njima je zelo majhna, odrasla oseba težko iztegne noge.
Torej, sklep je en in zelo preprost. Slaba storitev za nizko ceno. Če želite kakovostno storitev, se obrnitedrugih ruskih prevoznikov ("Aeroflot", "Transaero"), ki vam bodo ponudili let po ceni, ki dvakrat ali trikrat presega vozovnice "Rusije"..
In najbolj pomembna in zanimiva stvar je, da če želi potnik pustiti zahtevek na spletnem mestu Rossiya, ga bo sistem prenesel na spletno mesto Aeroflota. Tam lahko kupite vstopnico, vendar dražjo.
indijske počitnice
Kot prevoznik v GOA o letalski družbi "Rusija" so mnenja:
- Odhodi brez zamude.
- Zračna flota "Rusije" je zelo dotrajana ("boeing" za dvesto ali petsto ljudi), novih letal skoraj ni. Notranjost letala je stara, a "ni ubita". Razdalja med sedeži je zelo majhna, za odraslega je tesna. Za zagotovitev sedeža na začetku letala in ne na koncu je lahko doplačilo.
- Multimedijski sistem ne deluje na krovu. Obveščeni potniki s seboj vzamejo tablice, e-bralnike in druge sodobne pripomočke. Kot pravijo zaposleni v letalski družbi Rossiya, obljubljajo, da bodo televizorje popravili več kot eno leto, saj potniki redno puščajo svoje pritožbe.
- Vzlet in pristanek sta odlična zaradi spretnosti pilotov. Rahla turbulenca nad Atlantskim oceanom je povsem naravna in spremlja skoraj vsak let. Včasih si piloti, kot ugotavljajo stranke v pregledih letalske družbe Rossiya, dovolijo, da dodajo dodatne pripombe o krajih, nad katerimi letalo leti, kar je zelo navdihujoče za potnike, ki so utrujeni od dolgegalet.
- Hrana je izjemno redka. Odrasli naj vzamejo s seboj dodatne prigrizke.
Rezultati
Mnenja o letih z letalskim prevoznikom Rossiya govorijo o njegovih glavnih minusih in plusih. Med slednje seveda sodita strokovnost osebja in nizki stroški vstopnic. Prvi plus je odgovoren za glavni in najpomembnejši element kakovosti opravljene storitve - varnost letenja. Drugi - opravičuje vse slabosti ponujenih storitev. Sem spadajo amortizacija voznega parka in precej nizka raven storitev (slaba hrana, nedelujoči multimedijski sistem, odsotnost odej in blazin za vse potnike).
