Zračni prevoz potnikov postaja vse bolj priljubljen. Letalski potniki uporabljajo storitve številnih letalskih družb, ki pa upravljajo tako domača kot tuja letala. Nekateri od njih so najbolj priljubljeni, dokazani med delovanjem in udobni. O eni od teh podlog bomo govorili v tem članku, zlasti o lokaciji sedežev v njej. Letalo Tu-204, katerega postavitev kabine je predstavljena spodaj, ima v tem primeru identifikacijski indeks 300. Članek prikazuje dve možnosti postavitve.
"Tu-204" je priljubljeno domače letalsko potovanje
"Tu-204" je letalo srednjega dosega. Proizvaja se v oblikovalskem biroju po imenu A. N. Tupolev. Letalo je bilo zasnovano za zamenjavo Tu-154.
Dimenzije letala: dolžina - 46,2 metra, razpon kril - 42 metrov, višina - 13,8 metra. Teža prazne obloge je 59 ton, največja naložena je 94,6 tone. Potovalna hitrost doseže 830 km / h. Zasnovan za delovanje na zračnih poteh z dolžino do 3.500 km. Največje število potnikov, ki jih lahko sprejme osnovna različica linijske ladje, je 210 ljudi. Posadka - 3 osebe.
Kakovost in zanesljivost
Avto se proizvaja od leta 1990 v Uljanovsku, kasneje so ga začeli proizvajati v Kazanu. Letala družine Tu-204 izpolnjujejo sodobne zahteve glede varnosti, emisije škodljivih snovi in hrupa. Poleg tega je stroj vključen v majhno število tistih letal, ki imajo možnost varnega dokončanja leta z vsemi nedelujočimi motorji.
Po mnenju strokovnjakov ima "Tu-204" visoko zmogljivost. Če upoštevamo glavne kazalnike, potem to letalo ni slabše od tako priznanih linij, kot sta Boeing in Airbus. Poleg tega je za domače operaterje njihova uporaba bolj donosna. Linijo trenutno uporablja več letalskih družb.
Spremembe in število potnikov
Sčasoma ima "Tu-204" veliko različnih modifikacij. Razlikujejo se po značilnostih letenja, elektrarnah, dimenzijah in elektroniki na vozilu. Na primer, modifikacija "Tu-204-100" ima v primerjavi z osnovnim modelom večjo nosilnost. Domet letenja je deklariran kot 4,6 tisoč km, vzletna teža - 103 tone, število potniških sedežev - od 176 do 194 sedežev.
Upoštevajte tudi drugo modifikacijo, ki se imenuje tudi "dvuhsotka" ("Tu-214"). ona jeima dodatne rezervoarje za gorivo.
Tu je seznam nekaterih modifikacij "Tu-204":
- 100 sprejme do 210 potnikov v postavitvi enega razreda, ki se sicer imenuje turistična možnost;
- 100E - do 176-194 potnikov;
- 100B, pa tudi 120 in 200 - največje število potnikov je 210;
- 300 - zmogljivost kabine je 142-156 potnikov.
- 300A - največje število potnikov - 26. Nanaša se na letala razreda VIP;
- SM modifikacija - 166-215 potnikov.
Na primerih predstavljenih modifikacij si oglejmo postavitev znotraj letala. Tipična postavitev kabine Tu-204. Transaero uporablja ta model za prevoz potnikov.
"Tu-204" je različica 100E. Za to različico je značilno, da ima angleško govoreči kokpit. Višina križarjenja je dobrih 11 kilometrov. Domet leta - 4600 metrov.
Posodobljeni "Tu-204-100", katerega postavitev kabine je prikazana na fotografiji, ima 172 potniških sedežev v dveh razredih.
Salon
Udobju v kabini je posvečena velika pozornost, saj je bila linijska linija prvotno ustvarjena za lete domačih in mednarodnih letalskih prevoznikov. Obstaja visoka stopnja ergonomije sedežev, na splošno je notranjost dobro premišljena in ima odličen dizajn.
Med poleti na dolge razdalje so bili ustvarjeni vsi potrebni pogoji, da se potniki počutijo čim bolj udobno. sistemosvetlitev daje nevsiljivo, a hkrati spektakularno osvetlitev. Zaslon video zabaviščnega centra je vgrajen v zadnji del sprednjega sedeža in je dostopen potnikom.
Letalo "Tu-204": notranja postavitev
Poslovni razred se zdi bolj prostoren, vendar to ne pomeni, da v ekonomskem razredu ni dovolj prostora. Po mnenju potnikov zagotavlja tudi sprejemljivo raven udobja, ki ustreza mednarodnim letalskim standardom. Sedeži v poslovnem razredu so razporejeni po vzorcu "2-2" (širina prehoda je najmanj 81 cm), preostali del kabine je turistični razred ali drugače ekonom (vzorec "3-3").
Mešana možnost, kjer sta na voljo tako poslovni kot ekonomski razred, sprejme 172 oseb. Od tega je v prvi coni 12 potnikov, ostali so v gospodarstvu. Možnost enega razreda ima največ 190 oseb. Obstaja izboljšana različica "Tu-204-214", katere diagram kabine prikazuje, kako so sedeži nameščeni v tej modifikaciji podloge.
Od osnovne različice se razlikuje po povečanem dosegu letenja in povečani vzletni teži.
Letalo "Tu-214" ("Tu-204-200") ima dvorazredno postavitev. Večina sedežev v kabini je v ekonomskem razredu (174), v poslovnem razredu pa lahko sprejme do 8 oseb. Menijo, da so najboljša mesta, ki spadajo v prvo možnost postavitve, tista, ki so v 10. in 16. vrsti (sedeži A, B, C,F). Prav tako je mogoče pripisati udobna mesta A in F, povezana z 32. vrstico. Toda te informacije ne bi smeli jemati kot vodilo za ukrepanje pri izbiri vstopnic. To je le mnenje, ki temelji na nekaterih parametrih, ki zagotavljajo visoko raven udobja.
Torej je v 10. vrsti za potnike več prostega prostora zaradi prisotnosti zaslona. Poleg tega vas ne bodo vrgli nazaj pred stol, razdeljevanje hrane pa se začne iz teh vrstic. Sedeži 16 in 32 v vrsti nimata sosednjih sedežev spredaj, kar pomeni, da je več prostega prostora. Tisti, ki letijo skupaj, bodo udobni v 15. vrsti, saj tukaj niso trije sedeži, kot v preostalem delu kabine, ampak le dva.
Najbolj neugodna mesta, ponovno od številnih parametrov, so mesta, ki se nahajajo v 14., 29. in 41. vrstici. Ta sklep temelji na dejstvu, da se stoli nahajajo v bližini stranišč. Prav tako imajo naslonjala sedežev omejitev gibanja, torej jih ni mogoče zložiti nazaj, kot želite. Toaletne sobe v ekonomskem razredu se nahajajo v središču kabine (dve sta), pa tudi v repnem delu (ena).
Na podlagi povratnih informacij potnikov so večinoma najboljši sedeži tisti, ki se nahajajo ob luči in v prvih vrstah ekonomskega razreda. Poslovni razred ne upoštevamo ločeno, saj so v tej coni vsi sedeži čim bolj udobni. Vendar pa tukaj obstaja nekaj priporočil: bolje je vzeti karte za sprednje sedeže, saj bo hrup iz sosednje kabine manj slišen. Z varnostnega vidika je bolje vzetisedež na repu letala.
Sklep
Članek obravnava letalo Tu-204, katerega shema kabine je bila predstavljena v različnih različicah. Kar se tiče samega letala, velja omeniti, da tudi danes iz številnih razlogov njegov potencial še ni v celoti razkrit. Podloga proizvajalca Tupolev PJSC je vsekakor vredna pozornosti.
Z letali te blagovne znamke uspešno upravljajo, na primer, letalske družbe, kot so Aeroflot, Trans-European Airlines, Sibirija. Povratne informacije potnikov o udobju ladje so običajno pozitivne in v večini primerov ni pritožb.
