Kazalo:
- Ne samo lestev
- Različice lestev
- Pravila ravnanja za potnike
- lestev v sili
- Najbolj razkošne lestve na svetu
2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22
Zračni potniški promet je že dolgo postal običajen v življenju vsakega sodobnega človeka. Pogosto pa lahko opazimo, kako je potnikom nerodno vkrcati se na letalo. Zdi se jim, da je ta način vstopa v salon zastarel in je skrajni čas, da ga zamenjajo z običajnim tunelom do samih vrat.
Ne samo lestev
Največja napaka, ki jo naredijo potniki, ko govorijo o stopnicah, je osredotočanje na zastarelo tehnologijo. Pravzaprav je ta sklep v osnovi napačen. Dejstvo je, da lestev letala ni le lestev. To je zapleten mehanizem, ki ljudem omogoča, da se varno vkrcajo na krov in ga zapustijo, ne glede na vremenske razmere. Takšna naprava se od lestve razlikuje po teleskopnosti in dimenzijah.
Zasnova lestve je preprosta:
- vozilo, ki ga vozi operater;
- sama naprava;
- pečat.
Kvalificirano delo na takšnem stroju je izjemno pomembno. Upraviteljz njim je oseba dolžna strogo upoštevati vse varnostne zahteve, da se izogne tragediji. Torej, nedavni primer v Rusiji je bil, da ga upravljavec letalskih stopnic na Pulkovem ni dovolj približal vratom. To je povzročilo smrt majhne deklice.
Dva potnika sta padla v nepričakovano nastalo vrzel med letalom in kompaktorjem ter z velike višine padla na betonsko površino vzletno-pristajalne steze. Deklica je bila hudo poškodovana in je bila odpeljana v bolnišnico. Otroka žal ni bilo mogoče rešiti. Tako preprosta malomarnost je privedla do porušitve dela lestve in smrti majhnega otroka.
Različice lestev
Mnogi menijo, da je predor od čakalnice do boka letala nekaj inovativnega in tehnično dovršenega. To je pogosta napačna predstava. Dejstvo je, da je takšna naprava tudi teleskopska lestev. Da, bolj popoln je in ni stopnic, a hkrati ni tako vsestranski. Ni ga mogoče hitro popraviti ali preprosto zamenjati z drugim. Poleg tega je nanj mogoče namestiti samo specializirana letala.
Potniški teleskopski prehod letala je dolga in udobna galerija in ni na voljo na vseh letališčih. Najpogosteje so z njimi opremljena le velika zračna pristanišča z velikim pretokom potnikov.
Za manjša letališča se uporabljajo mobilni mostovi za vkrcanje, kar številnim potnikom ni všeč. V oddaljenih regijah pogosto ni razvite infrastrukture, zato tja letijo le tista letala, ki imajo vgrajenolestveno telo. To je najpreprostejša naprava od vseh in se ne ponaša z zanesljivostjo ali varnostjo.
Zračne stopnice imajo lahko pomembne razlike v oblikovanju. Najcenejši med njimi so res videti kot stopnice, tisti, ki so dražji, pa kot tekoče stopnice in travolatorji. Čeprav imajo lahko različne oblike, so te naprave za navadne potnike vedno izdelane iz istih materialov. Večinoma aluminij in druge lahke kovine.
Pravila ravnanja za potnike
Za lestev niso odgovorni le operaterji. Potnik mora najprej poskrbeti za lastno varnost in je v skladu z mednarodnimi pravili dolžan upoštevati pravila, ko je na stopnišču. Z njega je prepovedano skakati, ni ga mogoče zibati, saj se lahko vsa taka dejanja končajo za potnika izjemno neprijetno.
Če obstaja razlog za domnevo, da naprava ne deluje pravilno, je dolžnost potnika, da to nemudoma sporoči stevardesi. Ko stojite na stopnišču, se morate spoštljivo obnašati drug do drugega, opazovati živo čakalno vrsto in osebju ne preprečevati vstopa v tablo.
lestev v sili
V primeru izrednih razmer na letališču se potniki spustijo po zložljivi lestvi, vgrajeni v bok letala. Če pride do zasilnega pristanka, mora posadka ne glede na škodo uporabiti drsnik za evakuacijo v sili. Takoj se napihne in nudi odlično priložnost za hiter in organiziran izstop z deske.letalo.
Najbolj razkošne lestve na svetu
V nesmiselnem razkošju v vsem nedvomno vodi Savdska Arabija. Seveda se na civilnih letališčih tukaj uporabljajo povsem običajne lestve. Ja, so bolj moderne, a na njih ni nič nenavadnega. Povsem drugače pa je vse, ko potnik ni navaden turist, ampak šejk. V tem primeru je stopnišče lahko bogato okrašeno ali celo umetniško delo.
Osebna lestev kralja Savdske Arabije je še posebej radovedna. Nenehno ga nosi s seboj, da navdihuje ves svet z idejo o svojem neverjetnem bogastvu. Kaj je tam tako zanimivega? Najprej je celotno stopnišče izdelano iz zlata in je premikajoča se tekoča stopnica.
Izjemno bogati člani kraljeve družine Savdske Arabije imajo letalski prehod, čeprav skromnejši od kraljevega, a je še vedno okrašena z dragimi kamni, material stopnic pa je zlitina plemenitih kovin.
Priporočena:
Letalo MS-21: značilnosti. Glavno letalo MS-21: fotografija
Civilno letalo MS-21 je obetaven razvoj ruskih proizvajalcev letal. To letalo za srednje razdalje ima tehnične lastnosti, ki so 5-7% višje od tujih. Zasnovan je za zamenjavo zastarelih Tu-154, Tu-204, Boeing-737, A320 in drugih
Letališče Vantaa (Helsinki). Več kot le letališče
Prva vzletno-pristajalna steza letališča je bila odprta leta 1952, leta 2000 pa je potniški tok na letališču Vantaa (Helsinki) presegel 10 milijonov ljudi. Vendar pa zračna vrata glavnega mesta Finske niso le priložnost, da se usedete na letalo in se odpravite na potovanje. Vantaa svojim gostom ponuja veliko več
Letalo Yak-40. Potniško letalo ZSSR. KB Yakovlev
Običajno, ko slišimo za letala civilnega letalstva, si predstavljamo ogromne airbuse, ki lahko letijo na tisoče kilometrov poti. Vendar pa se več kot štirideset odstotkov zračnega prometa izvaja na lokalnih letalskih linijah, katerih dolžina je 200-500 kilometrov, včasih pa se merijo le v desetinah kilometrov. Za te namene je bilo ustvarjeno letalo Yak-40. To edinstveno letalo bo obravnavano v članku
Letalo ATP 72 je idealno letalo kratkega dosega
Za normalizacijo domačega zračnega prometa letalske družbe dopolnjujejo svoje letalske flote z letali za kratke in srednje razdalje. Vse je odvisno od tega, kakšen proračun ima letalska družba. Seveda lahko kupite in v floto vključite drago turboreaktivno letalo ali pa kupite letalo ATP 72, prihranite nekaj milijonov denarja in jih vložite v razvoj letalstva kratkega dosega
Letalo "TU-204": ocene. Letalo civilnega letalstva
"Tu-204" je reaktivno potniško letalo srednjega dosega. Ta enota je bila razvita v 80-ih letih v oddelku oblikovalskega biroja Tupoljev. Z njegovo pomočjo so ustvarjalci nameravali zamenjati takrat zastareli Tu-154. Obstajajo različne modifikacije tega letala: VIP različica, potniška, tovorna in posebna. Letalo Tu-204 izpolnjuje vse varnostne, emisijske in hrupne standarde, zato se lahko ti modeli uporabljajo po vsem svetu. Več o tem kasneje