Čarter je Čarter je letalo. Leti, čarter

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

Kaj je čarter? Je to letalo, vrsta leta ali pogodba? Zakaj so čarterske vozovnice včasih dvakrat cenejše od rednih letov? Kakšna tveganja nam grozijo, ko se odločimo za polet v letovišče s takšnim letalom? O skrivnostih oblikovanja cen za čarterske lete boste izvedeli z branjem tega članka. Poskusili bomo razkriti logiko takšnih dogovorov. Toda najbolj koristne informacije, ki jih navadne popotnike zanima, je, ali je mogoče kupiti vozovnico za čarter brez nakupa vozovnice pri organizatorju potovanj. Poskušali bomo tudi razbiti številne mite o takšnih poletih.

Izvor izraza

Charter je beseda v angleškem slovarju trgovskega ladijskega prometa. Britansko cesarstvo je bilo v stalnem stiku s številnimi kolonijami. Toda trgovska podjetja so bila še bolj zainteresirana za dostavo svojega blaga v tujino. Niso imeli svojih ladij. Tako so šele začeli zaposlovati. To sodelovanje med kapitanom ladje in trgovsko hišo je postalo znano kot tovorni promet. Stranki sta sklenili sporazum - listino. Lahko bi bil na enem letu(za enkratno potovanje) ali za določen čas (časovni najem).

Pozneje je čarterska pogodba postala izraz ne samo za ladijski promet. Začeli so ga uporabljati v zračnem prometu. Poleg tega se pomen besede "čarter" ne nanaša samo na tovorni promet. Potniški sedeži na krovu so postali predmet tovora.

Postopoma se je prvotni pomen izraza "čarter" - pogodba - izgubil. V drugih jezikih je prejel drugačno pomensko obremenitev: potniško ladjo (ali njen del), ki jo je najela prevoznik za lete, ki jih načrtuje zakupnik. V sodobnem svetu beseda "čarter" v večini primerov pomeni letalo. Zato bomo ta izraz uporabili v tem pomenu.

Vrste tovornih pogodb

Mi smo že razmislili, kaj so listine, zdaj bomo preučili, kaj so. Poleg glavne delitve - na tovor in potnike, takšne tovorne pogodbe navajajo, kako dolge ali koliko potovanj so. Obstajajo čarterski leti. V skladu s pogodbo letalska družba da najemniku (imenovanem konsolidator) na voljo letalo in posadko. Tako je zapolnitev potniških sedežev in posledično odgovornost za to, da se strošek leta povrne, v celoti na plečih najemnika. So potovalna podjetja. Najpogosteje sodelujejo, da bi se izognili tveganjem nepopolnega polnjenja kabine. Takšni leti delujejo po sistemu "shuttle": letalo pripelje turiste v letovišče in takoj pobere tiste, ki jim je potekel rokboni. Nasprotno pa obstaja taka stvar, kot je "zanič čarter". Takrat letalo čaka na potnike, ki jih pripelje na letališču. Takšni leti se izvajajo ob vikendih in praznikih.

Zakaj so čarterske vozovnice cenejše

Zdaj razmislite o postopku oblikovanja cen. Pri rednih letih prevozniki že tvegajo za morebitne neprodane vozovnice. Čarter je običajno 100% poln. Spretna marketinška politika potovalnih podjetij izvaja tako privlačne promocije za turiste, kot so zgodnje rezervacije, izleti "last minute", popustne kartice za redne uporabnike in končno "last minute". Tako se izkaže, da imajo potniki, ki so se zbrali na isti tabli, vozovnice različnih cen. Za nekatera podjetja je letalska vozovnica vključena v ceno izleta. Drugi potujejo sami, a vozovnice niso kupili na navadnih blagajnah, ampak prek turistične agencije, kot pravijo, "nasedli na čarter". Dejstvo, da letalo najame več podjetij hkrati, zagotavlja polno nalaganje krova. In če je potnikov še malo, se za pristanek postreže manjše letalo. Zato ni tveganja. Zato so čarterski leti pogosto cenejši od običajnih. Čeprav ni vedno tako.

Pravno

Kaj mora vedeti potnik, ki kupuje vozovnico za čarterski let? Prvič, dejstvo, da s tem nakupom sklene pogodbo ne z letalsko družbo, ampak s potovalno agencijo. Vstopnice izgledajo enako, in če bo vse v redu, ne boste občutili razlike. Če pa želite turnejo odpovedati, se letalske vozovnice ne vračajo. Prav tako so nepovratni ali nepovratni.

Poceni čarterji imajo pogosto fiksne datume. Takšni leti lahko zamujajo, ker letijo v "časovnih oknih" med rednimi potovanji. To pomeni, da tista letala, ki so navedena v urniku, uporabljajo prednost na vzletno-pristajalni stezi. To okoliščino je treba upoštevati, ko čakate na povezovalni let. Letalska družba ne nosi nobene odgovornosti za zamudo plovila. Toda v nekaterih primerih lahko vzamete vozovnico za takšno letalo z odprtim datumom povratka (ob upoštevanju rezervacije sedeža za določeno obdobje).

razpored čarterja

Gibanje takšnih letov je zelo neredno. V "visoki sezoni", ki lahko traja od dva do šest mesecev, so čarterski leti zelo pogosti. Nato se njihovo število opazno zmanjša, na nekaterih območjih pa popolnoma izgine. Ostajajo samo redni leti. Potovalna podjetja lahko od letalskega prevoznika kupijo le del kabine. A letalo še vedno leti po redni liniji, čarterski leti pa pristajajo neposredno na letoviških letališčih. Na primer, v Grčijo, Bolgarijo in Turčijo lahko poletite pozimi le z nakupom vozovnice pri prevozniku. Pogosto letala pristanejo v Atenah in Istanbulu, medtem ko se lahko med čartersko sezono odpravite neposredno na Kreto, Kos, Burgas ali Antalyo. Urnik za takšna letala je prikazan na semaforju na letališču. Vendarčarterski leti so neredni. Zato jih ni na seznamu odhodov in prihodov letalskih prevoznikov.

Mit in njegovo razkritje

Ker so čarterske vozovnice pogosto cenejše od rednih letov (včasih 2-3 krat), ljudje, ki ne razumejo ničesar o cenah, začnejo graditi neaktivne domneve. Recimo, dajo stare, dotrajane avtomobile, ki trčijo skoraj dvakrat na tretjino. Ni res. Najemnik najame konvencionalna letala, ki opravljajo tudi redne lete. Vrsta avtomobila se določi dan pred odhodom, ko postane jasno število prodanih vozovnic. Vendar to ne vpliva na varnost leta. Vse avtomobile brez izjeme pregleda tehnična služba na letališču, vsi so opremljeni na enak način. Na primer, čarterji Transaero uporabljajo tako čudovita letala, kot so Tu-204-100C, Tu-214, Airbus A320neo, Boeing 777, 747, 767 in 737. Aeroflot za svoje neredne lete vzame letala Tu-154, IL-86. Zelo udobni Tu-154M letijo v Zahodno Evropo.

Razkritje drugega mita: čarter ni poceni

Pregovor »Poceni ni nikoli dobro« opredeljuje pričakovanja potnikov od storitve na nerednem letu. Ne pozabite, da se načelo popolnega prihranka pri vsem (razen varnosti letenja seveda) izvaja le v tako imenovanih "nizkocenovnih letalskih družbah". Tam so vstopnice res "cenejše od umazanije". Toda po drugi strani ni le predal v poslovnem razredu, temveč tudi fiksni sedeži, obroki in možnost zavrnitve kupljene vozovnice. Potniki napolnijo kabino kot avtobus, -sedi na praznih sedežih. Hrana (pijača in prigrizki) je na voljo za doplačilo.

Pri čarterjih je raven storitev odvisna od letalske družbe. Nekateri ne želijo odstopati od standardov, sprejetih pri rednih letih. Obstajajo pa tudi takšne letalske družbe, ki v celoti nudijo potniške storitve najemniku. Na takem letalu morda ni poslovnega razreda, obroki pa so zmanjšani na sendvič in solatni komplet brez alkohola.

Kako kupiti čarterske vozovnice

Ni tako enostavno, kot se zdi. Ker je letalo v zakupu konsolidacijskim podjetjem, vstopnic zanj ni treba iskati na blagajni, ampak pri istih teh turističnih agencijah. Ti pa so zainteresirani, da bi strankam vključili čim več svojih storitev. To vključuje celoten paket: zemeljski prevoz, nastanitev v hotelu, obroki, izleti. A vsako leto postaja delež samostojnih turistov na turističnem trgu vse bolj opazen. Vse, kar hočejo od čarterja, je, da se »nataknejo na čarter«. Letalo je dokončano na ta način: večina potnikov so tisti, ki so kupili kupone. Če načrtujete počitnice vnaprej, vam bo podjetje ponudilo nakup celotnega izleta ali pa vam zaračunalo isto ceno vozovnice kot za redne lete. Nakup je donosen le, če v tej smeri ne letijo nobena druga letala. Na primer, ni rednih letov v Hurgado ali Goo.

Kdaj kupiti poceni vstopnice

Bližje kot je datum odhoda, dražji so sedeži na rednem letu. Pri čarterjih je povsem nasproten trend. Po najemu celotnega letala postanejo najemniki živčni, če se kabina počasi polni. In so čisto panične, ko sta do odhoda še tri ali dva dni. Podjetja so pripravljena prodajati letalske sedeže že brez turističnih paketov in celo pod ceno, da bi vsaj nekaj pridobili. Tukaj morate "kovati železo". Res je, zato tvegate, da sploh ne boste leteli. Dejansko so v visoki sezoni saloni napolnjeni do zrkla. Ampak to je vseeno. Večina potovalnih agencij na spletnem mestu ima razdelek "Izmenjava vstopnic". Na njem si lahko ogledate ponudbe za destinacije, kjer so navedeni konkretni datumi odhodov in cene. Zadnja številka se pogosto spreminja.