Transaero Airlines ima na voljo več kot 16 letal Boeing 767 300. To je širokotrupno letalo, ki ga je izdelalo ameriško podjetje. Ta model je modifikacija prejšnje linije (767 200) letal za dolge razdalje. Izboljšana naprava ima trup, podaljšan za 6,43 metra. Njegova dolžina je skoraj 55 metrov, tako da je kapaciteta potnikov od 218 do 350 ljudi.
Shema letal "Boeing 767 300" iz "Transaero" ima drugačno, odvisno od modifikacije. Načrti salonov imajo različne postavitve: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 sedežev. V članku bomo obravnavali najpogostejšo postavitev kabine - za 276 sedežev. Boeing 767 300 ima štiri modele: ei-una, ei-unf, ei-unb in ei-und. Prvi leti takšnih modelov so bili opravljeni že leta 1992. Niso novi, a za ameriško podjetje Boeing je 25 let delovanja strojev normalno. Da, in obnovo salonov "Boeing 767 300" "Transaero" redno izvaja, posodabljanaslanjači in namestitev novih sodobnih aparatov.
Razvrstitev salona
V Boeingu 767 300 podjetja Transaero je kabina razdeljena na tri ločene cone. To so sedeži za poslovni razred, ekonomski razred in turistični. Prvi razred ima povečano udobje sedežev, drugi in tretji tip sedežev se med seboj skoraj ne razlikujeta. Glavna značilnost je razdalja med sedeži. Če je v ekonomskem razredu 83 cm, potem je v turističnem razredu le 76 cm.
med letom.
poslovni razred
Na nosu letala, tik za pilotsko kabino in servisnim prostorom za kuhanje in stranišče, je šest najbolj udobnih sedežev. Imenujejo se tudi premium. Ta stol je širok. Sedež s pomočjo električnega upravljanja je prikazan pod kotom 180 stopinj. Med počitkom lahko udobno sedite v ležečem položaju za spanje ali branje knjige. Tako udobni sedeži imajo višje stroške, vendar vas med letom nihče ne bo motil. Razdalja med sedeži je velika, prehod je prost.
O takšnih mestih v Boeingu 767 300 podjetja Transaero so ocene najbolj pozitivne. Bili so časi, ko je potnik letel sam. Preostali sedeži niso bili razprodani.
Ekonomski razred
Ta vrsta sedežev se nahaja že od 10. vrste letala. V shemi kabine Boeing 767 300 iz Transaero se ti sedeži štejejo za najbolj udobne. Spredaj je predelna stena na veliki razdalji, lahko varno iztegnete noge, vzamete otroka v naročje. Za potnike z otroki so tukaj na voljo pritrdilni elementi za otroško zibko. Če letite sami, je bolje, da ne zavzamete takšnih krajev. Prvič, ves čas dolgega leta morate gledati na predelno steno, ki ločuje poslovni razred od ekonomskega. Drugič, če niste vajeni majhnih otrok, boste težko prenašali hrup. Poleg tega vsi otroci ne prenašajo dobro dolgih potovanj. Tudi odraslim je težko preživeti 9-urni let, še bolj pa otroku. Zato lahko kupite vstopnice na tako noge prijaznih mestih in se znajdete v živahni soseski.
Najbolj neprijetna mesta na shemi Boeing 767 300 iz Transaero sta 16. in 17. vrstica. Te vrstice mejijo na predelno steno iz kuhinje. Obstaja tudi prehod do stranišča, tako da lahko ljudje pogosto stojijo na hodniku in čakajo na vrsto. 17. vrsta je pritrjena z naslonjali na samo predelno steno, tako da spuščanje stolov v ležeči položaj ne bo šlo. Ves čas boste morali sedeti v skoraj istem položaju. Ljudje s slabim hrbtom ali starostjo bodo težko zdržali letenje.
Naslednja vrsta ekonomskega razreda - 18. - ima nekaj prednosti pred ostalimi sedeži. To je prisotnost velike razdalje do predelne stene. Noge se lahko iztegnejo naprej. Poleg tega v bližini ne bo nobenih dojenčkov, saj ti sedeži nimajo pritrdilnih elementov.za košarico. Vendar obstaja en majhen "ampak". To je prisotnost stranišča v bližini, kar zagotavlja stalno gibanje mimo drugih potnikov in zaloputanje vrat.
potovalni razred
V Boeingu 767 300 podjetja Transaero ima notranja postavitev še eno neudobno mesto. To je 23. vrsta, ki meji na izhod v sili. Seveda se ti sedeži ne nagibajo. Za upokojence ali potnike z majhnimi otroki je nakup 24. vrste nezaželen. Iz varnostnih razlogov je treba po potrebi hitro sprostiti izhod v sili. Na eni strani so tudi mesta brez naslonov za roke, motijo pa vrata, ki štrlijo nekoliko naprej. Kot pravijo potniki, v tej vrsti ne smejo imeti ročne prtljage, saj bo blokirala prehod. Vse stvari morajo biti skrite na zgornjih policah.
Toda to so še vedno razmeroma normalna mesta. Vendar jim v nobenem primeru ne priporočamo nakupa 44. in 45. vrstice. Ves turistični razred se zvrsti v stalni dolgi čakalni vrsti za stranišče in tudi naslonjala sedežev ne padejo. Po mnenju potnikov se motor močneje trese in brni v repu.
Pozitivne povratne informacije potnikov
Mnenja o "Boeingu 767 300" iz "Transaero", postavitev kabine so korenito drugačna. Potniki pravijo, da so kljub ne preveč priročnim sedežem leteli odlično, glede naprave letala ni nobenih pritožb. Stevardese so bile nasmejane, sedeži udobni, 9-urni let je bil odličen, povsem neutrujeni smo prišli na stezo.
Negativne ocene
Nekaj potnikovupoštevajte podobnost tega letala s tramvajem. Sedeži so tako tesno skupaj, da so bile noge utesnjene, čeprav potniki niso bili zelo visoki. Opažajo tudi močan hrup v kabini, včasih so se nad glavo odprla celo vrata polic.
Upamo, da vam bodo predložene informacije, pa tudi opis postavitve kabine Boeing 767 300 iz Transaera in povratne informacije potnikov pomagale sprejeti pravo odločitev pri nakupu vozovnic.
