Transsibirska železnica je arterija velike države

2024 Avtor: Harold Hamphrey | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:22

Transibirska železnica… Verjetno zdaj le redko srečate osebo, ki tega imena še nikoli v življenju ni slišala… Najdemo ga in še vedno najdemo v knjigah, pesmih in v številnih sodobnih filmih o Rusija. Kaj je torej to mesto? In zakaj pritegne toliko pozornosti?

Trans-sibirska železnica. Splošne informacije

Ta železnica ima več imen. Nekatere od njih, kot je Velika sibirska pot, so celo zastarele in postale zgodovina.

Danes ta največja železnica čez Evrazijo nosi zvočno ime Transsibirska železnica, zaupana pa ji je vloga povezovanja Moskve in Sankt Peterburga z velikimi industrijskimi mesti Vzhodne Sibirije in Daljnega vzhoda.

Skupna dolžina avtoceste je ogromna številka 9298,2 km. Zaradi tega je transsibirska železnica najdaljša železnica na planetu.

Trenutno povezuje ruskosredišča od Evrope do Pacifika. Transsibirska železnica je smer, ki zaradi svojih tehničnih zmogljivosti omogoča prevoz približno 100 milijonov ton tovora letno. Toda pri tem je po mnenju strokovnjakov njegova prepustnost popolnoma izčrpana.

Trans-sibirska železnica. Zgodovina gradnje

Na uradni ravni se je gradnja železnice začela čisto konec maja 1891 iz Vladivostoka. Dogodek je bil tako pomemben, da je prihodnji cesar Nikolaj II sam podelil zaznamek.

Vodeći inženir tistega časa N. S. Svityagin. V njegovo čast je bila kasneje poimenovana tudi istoimenska postaja. Tovor je bil dostavljen predvsem po Severni morski poti: od Murmanska do ustja Jeniseja.

Mine 10 let in prvi potniki se pojavijo na svetovno znani železnici. Sprva je bila Transsibirska železnica potovanje izključno za delavce.

Reden promet od Sankt Peterburga do Vladivostoka se je začel leta 1903, ko je bila cesta uvedena v tako imenovano stalno obratovanje. Vendar železniška proga ni bila neprekinjena; sprva je bilo treba vlake prevažati čez Bajkalsko jezero s trajektom, ki je bil posebej zgrajen za ta namen.

Potniški promet izvira od trenutka, ko se je pojavila obvoznica. Leta 1905 se je odprla priložnost za gibanje izključno po tirnicah. Situacijo je nekoliko zapletlo dejstvo, da je pot potekala skozi Mandžurijo in po začetku rusko-japonske vojnepotreba po izgradnji ceste, ki poteka izključno skozi ozemlje Ruskega cesarstva. Zato je padla usodna odločitev za gradnjo mostu čez reko. Amur blizu Habarovska.

Popolna elektrifikacija ceste je bila zaključena leta 2002.

Transibirska železnica: zanimiva in nenavadna železnica

Nič ni presenetljivo v tem, da je s tako simboličnim krajem povezanih veliko zanimivih dejstev. Navajamo le nekaj izmed njih:

• Velja za najdaljšo železnico na planetu.
• Prehaja skozi ozemlje dveh delov sveta hkrati: Evrope in Azije.
• Njegovo najvišjo točko lahko štejemo za Apple Pass, ki se nahaja na razdalji 1019 m nad morsko gladino.
• Na prvi pogled si je težko predstavljati, a kljub temu je danes ob njej že 87 mest, od katerih jih 14 velja za središča sestavnih enot Ruske federacije.
• Transibirska železnica prečka približno 30 rek, med katerimi so najpomembnejše Amur, Bureja, Volga, Vjatka, Jenisej, Zeja, Irtiš, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor in Chulym.
• 207 km ceste je speljano ob obali veličastnega Bajkalskega jezera.