Začetki ruske železniške komunikacije so v Sankt Peterburgu. Severna prestolnica je nekoč postala prednica distribucije najnovejše in zelo obetavne vrste prevoza v državi. Kljub temu, da je od rojstva železnice minilo že veliko let, je Sankt Peterburg še vedno v ospredju inovativnega gibanja v smislu širitve in ustvarjanja novih komunikacijskih poti ter izboljšanja njihove infrastrukture. Osupljiv dokaz za to je železniška postaja Ladozhsky.
Zgodovina nastanka: železniška postaja Ladoga, Sankt Peterburg
Železniška postaja Ladoga je danes kompleksno prometno središče Sankt Peterburga. In vse se je začelo z majhno postajo, katere odprtje je potekalo leta 1914. Sprva se je imenovala "Yablonovka", tako kot sosednja vas. Malo kasneje je bila postaja preimenovana glede na lastništvo zemljišč v lasti kneza Dolgorukyja v "Dacha Dolgorukov".
Že sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja se je porodila ideja o ustvarjanju novega vozlišča na železnici. To idejo je spodbudila obremenjenost obstoječih zmogljivosti. Vendar pa izvajanje načrta za birokratsko, političnoin finančni razlogi se nikoli niso zgodili.
Izvedba ideje
Železniška postaja Ladoga je bila odprta 25. maja 2003. Postala je šesta v mestu in edino tranzitno železniško križišče. Železniška postaja Ladoga je bila odprta za tristoletnico severne prestolnice. Vendar so se po uradni predstavitvi nadaljevala dela na fini nastavitvi nekaterih infrastrukturnih objektov. Naglica s sprejetimi ukrepi je bila vzrok za nesrečo z lokomotivo (bočno je bila poškodovana zaradi neupoštevanja razdalje med peronom in skrajno zunanjo tirnico). Vendar se je najmlajša postaja v mestu hitro znebila pomanjkljivosti in postala zanesljivo in varno prometno središče.
železniško postajo Ladoga (Sankt Peterburg) je zasnoval arhitekt N. I. Yavein. Danes ima to prometno vozlišče, ki izpolnjuje zahteve visokih sodobnih hitrosti, velik rezervni potencial.
Karakteristike
Železniška postaja Ladoga, za razliko od drugih podobnih struktur v severni prestolnici, opravlja tranzitno funkcijo. To velja za najbolj priljubljene destinacije v Murmansk in Helsinki iz Moskve. Edinstvena je tudi tirna zmogljivost tega prometnega vozlišča. Sestavljen je iz zgornje in spodnje ravni.
Železniška postaja Ladoga velja za najpametnejšo v Evropi. To je ogromna zgradba, v kateri so številne storitve, potniški objekti in železniške tire. Poleg tega je bilo vse to postavljeno na majhno območje zahvaljujoč izvirni rešitvi, ki jo je našel arhitekt.
Infrastruktura
Železniška postaja Ladoga (Sankt Peterburg) je bila zgrajena v težkih urbanističnih razmerah. Majhna velikost lokacije ni omogočala gradnje običajne "obalne" vrste stavbe. Da bi ohranili tranzitno gibanje vlakov na tem železniškem križišču, so postavili dovršeno trinadstropno zgradbo. Združil je funkcije predorske postaje in mostne postaje. Prometno vozlišče lahko hkrati sprejme šestindvajset parov dolgih vlakov in petdeset parov primestnih vlakov. Hkrati je postaja opremljena z najsodobnejšo elektronsko opremo. Delovanje vse opreme je zasnovano za izboljšanje varnosti, udobja in kakovosti potniškega prometa.
Shema železniške postaje Ladoga je preprosta. Kompleks je sestavljen iz dveh stavb: tiste, kjer se ustavljajo primesni vlaki, in postaje, namenjene vlakom na dolge razdalje. Zgornje zgradbe se nahajajo tako v nadzemnem kot v podzemnem nivoju.
spodnja stopnja
Postaja mestnega vlaka, ki se nahaja v podzemnem delu, je dosegljiva s tekočimi stopnicami. Ta premikajoča se pot teče navzdol od postaje podzemne železnice nad tlemi. Primestna postaja, zgrajena na globini petnajstih metrov, je opremljena z blagajnami. Za prehod do električnih vlakov so tudi vrtilne ploščice. Nedaleč od njih je čakalnica, ki komunicira s peroni. Iz spodnjega nivoja lahko pridete do podzemne postaje Ladozhskaya,pod zemljo.
srednje
To je kopenska cona, ki je predana mestnemu in železniškemu prometu. Postajališča za minibus in trolejbus se nahajajo na trgu v bližini postaje, da zagotovijo udobje potnikov. V bližini so postajališča za taksi.
najvišja stopnja
Dvignjeni del železniške postaje Ladoga sprejema potnike s svojo obsežno zasteklitvijo. Od tu se lahko odpravite na potovanje z vlakom na dolge razdalje proti severu ali vzhodu.
Postopna stopnica vodi do zgornjega nivoja železniške postaje Ladoga. Njegov začetek se nahaja v podzemni avli metro postaje.
Praktično ves prostor zgornjega dela železniške postaje Ladoga zaseda Dvorana luči. Med čakanjem na prihod svojega vlaka lahko potniki skozi njegovo prozorno kupolo občudujejo čudovite razglede na Sankt Peterburg. V Dvorani luči so 24-urne blagajne za vstopnice, pošta in skladišča, najem avtomobilov in še veliko več. Pred medkrajevno postajo je avtomobilski peron. Nahaja se 15,3 m nad tlemi. Hkrati lahko sprejme sto zasebnih avtomobilov in taksijev.
Arhitekturna rešitev postaje je izjemna. Konstrukcija iz železa in stekla je dobesedno presenetljiva s svojo lahkotnostjo. Videti je, kot da lebdi nad tlemi.
Na postaji deluje ena od podružnic B altic Bank. Lahko proizvajamenjalnica. Različni gostinski obrati, ki se nahajajo v zgornjem nadstropju, ponujajo potnikom, da pojejo ali kupijo hrano pred odhodom vlaka.
Odločitev o načrtovanju
Vse tri stopnje postajnega kompleksa so med seboj povezane s stopnicami in tekočimi stopnicami ter ogromnimi svetlobnimi vodnjaki in klančinami. Stavba je dobesedno prežeta s prehodi in prozornimi dvigali, kot so plavajoči mostovi in konzole. Vse to vam omogoča, da ustvarite celotno paleto slik enaindvajsetega stoletja.
V smislu razvoja ima železniška postaja Ladoga pravokotno obliko. Ob straneh sta dve valjasti strukturi. V teh stavbah so upravne pisarne. Tukaj je VIP-dvorana, pa tudi soba, namenjena uradnim delegacijam, saloni za potnike, poveljništvo vojaških zvez.
Ob zunanjem tiru železnice je nizek blok, v katerem so pomožne službe. Hkrati ta struktura služi kot protihrupna ovira. Ta blok je od metroja ločen z vhodom, namenjenim mestnemu nadzemnemu prometu.
Za ustvarjanje udobnih pogojev za gibanje potniškega prometa med glavno stavbo postaje in avlom postaje podzemne železnice so bili zgrajeni podzemni in nadzemni prehodi za premikanje obiskovalcev v Sankt Peterburg.
Železniška postaja Ladoga ima veliko tirno zmogljivost. Na njenem ozemlju je štirinajst železniških tirov. Osem jih je namenjenih potniškim vlakom, ki vozijo vprimestnih in oddaljenih destinacij. Šest tirov sprejema tovorne vlake. Srednji nivo je namenjen železniškemu prometu. Vse poti so tam.
visokotehnološki objekt
Železniška postaja Ladoga je opremljena z najsodobnejšimi sistemi varnostnih alarmov, požarne zaščite, klimatizacije in prezračevanja, pa tudi z razsvetljavo, elektriko, operativnimi komunikacijami, oskrbo z vodo in številnimi drugimi.
Pot do železniške postaje Ladoga
Do njega lahko pridete s podzemno železnico. Ta način bo najlažji in najbolj priročen. Postaja podzemne železnice Ladozhskaya meji na postajno stavbo. Potnikom zaradi sprehajalnih poti sploh ni treba iti ven. Iz avle podzemne železnice se je treba povzpeti samo po tekočih stopnicah, nato pa slediti oznakam do Svetlobne dvorane ali pa se spustiti do postaje, namenjene primestnim vlakom.
Kako priti do železniške postaje Ladoga s kopenskim prevozom? Nedaleč od kompleksa ustavljajo trolejbusa št. 1 in 22 ter tramvaji 8, 10, 50 in 64. Sem prihaja več kot trideset številk minibusov in avtobusov iz vseh delov mesta. Taksi se lahko pripelje neposredno do vhoda v zgornji nivo postaje.
Kako priti do železniške postaje Ladoga, če je vaša pot z letališča? Od "Pulkovo-1" poteka pot 39. avtobusa do postaje podzemne železnice "Moskovskaya". Od njega lahko pridete do "Ladozhskoy". Potniki prihajajo tudi z drugih železniških postaj po shemi metroja v Sankt Peterburgu.
