Podzemna železnica glavnega mesta Češke republike, če pogledate njen zemljevid, se zdi neimpresivna, še posebej po Moskvi. A kljub temu je po potniškem prometu na sedmem mestu v Evropski uniji, kar je precej velik kazalnik. In Praga je pravzaprav lahko ponosna na takšno podzemno železnico. Metro, katerega diagram jasno kaže, da je skoraj najpomembnejše prevozno sredstvo po mestu, je sestavljen iz treh neimenovanih prog in so označene s črkami latinske abecede A, B in C.
Iz zgodovine praškega metroja
Začelo se je leta 1898. Rott Ladislav je dal predlog za izgradnjo popolnega podzemnega sistema za visoke hitrosti v prestolnici. Do leta 1920 je bil pripravljen delovni osnutek. Kmalu so se začela dela, neposredno povezana z gradnjo podzemne železnice. Vodili so se do samega začetka druge svetovne vojne in so se nadaljevali po njenem zaključku. Leta 1966z aktivnim sodelovanjem strokovnjakov iz ZSSR so začeli neposredno gradnjo metroja z uporabo sovjetske opreme. Zahvaljujoč temu je bila 9. maja 1974 spuščena prva linija - C. Nato je gradnja potekala pospešeno in že leta 1978 je bila odprta proga A. Zadnja - B je bila zagnana kasneje, 2. novembra, 1985. V načrtih lokalnih oblasti je izgradnja četrte proge, ki bi povezala glavno postajo z vzhodnim delom mesta.
Čas je, da se seznanimo z zemljevidom “Praga. Podzemlje . Shema podzemne železnice v Pragi bo predstavljena spodaj.
Kakšen je zemljevid metroja v Pragi
Za začetek je treba omeniti, da na obstoječih progah podzemne železnice deluje 57 postaj. Skupna dolžina je 59,3 kilometra. Trenutno vsak dan uporablja ta način prevoza med 1,5 in 2 milijona ljudi.
Linije A, B in C v osrednjem delu mesta tvorijo trikotnik, kjer se prevažajo potniki. Podobna organizacija gibanja deluje v Harkovu in Kijevu, prej pa je bila v Sankt Peterburgu, medtem ko so bile tri linije. Na diagramu lahko vidite, kakšen je zemljevid metroja v Pragi. Zdaj zelo na kratko o vsaki od vrstic:
- A, Depo Hostivař – Dejvická, je na diagramih narisana zeleno, zato jo imenujemo tudi "zelena črta". Ima 13 postaj, dolg je 10,99 km in traja 23 minut, da se peljete z vlakom.
- B, Černý Most - Zličín, drugo ime je "rumena črta". Najdaljše: 24 postaj, 25,7 km, 41 minutna poti.
- C, Letňany - Háje, drugo ime je "rdeča črta", 20 postaj, 22, 61 km, 36 minut na poti.
In nekaj o prestopnih postajah:
- Presečišče A in B, Můstek - je spodnja meja Vaclavskega trga.
- Presečišče A in C, Muzeum - zgornja meja Vaclavskega trga.
- križje B in C, Florenc - na vrhu je glavna avtobusna postaja mesta, ki ima isto ime.
Prehodi med postajami so kratki, lahko se zaključijo v 3-5 minutah. Zaradi razmeroma majhnega števila postaj, prisotnosti jasnih znakov, le treh prehodov je zemljevid metroja Prage povsem razumljiv vsakemu popotniku.
Informacije o postajah metroja v Pragi
Zdaj vam bomo povedali nekaj o nekaterih postajah lokalnega podzemnega prometa. Namesti Mira, ki se nahaja na liniji A, je najgloblja, na globini 53 metrov, tekoče stopnice so dolge 87 metrov. Do odprtja postaje Park Pobedy v Moskvi so bile najdaljše v Evropi.
Najpomembnejša stvar, ki jo morate vedeti: pri gradnji podzemne železnice je bil poudarek na preprostosti in funkcionalnosti. In kljub dejstvu, da je bilo vse storjeno v tesnem sodelovanju s strokovnjaki iz Sovjetske zveze, to ni vplivalo na videz postaj. V mestu Praga so se postaje podzemne železnice izkazale za lepe in brez pretiranega razkošja in pretencioznosti. Kljub temu so bili pri gradnji uporabljeni le zelo kakovostni materiali. In končne postajese je izkazalo za precej drago. Niso prihranili denarja za kamnito oblogo "Małostranske" in izkazala se je arhitektura na zelo visoki ravni. Vse tri proge oziroma njihove postaje so izdelane iz različnih zaključnih materialov. Zaradi tega so prejeli priljubljena imena: A - kositer, B - steklo, C - kamen. Tudi njihova zasnova je postala nekakšno nadaljevanje notranjosti avlov in okolice (na primer postaja Mustek). Torej ne le funkcionalen, ampak tudi čudovit metro v mestu Praga. Shema podzemnega prometa se popolnoma prilega terenu in infrastrukturi češke prestolnice. Malo izven lokalnega kolorita je morda stekleni paviljon postaje Strizhkov, ki spominja na kapljico vode.
Metro v Pragi: cena vstopnice in kje jo kupiti
Delimo informacije o trenutnih cenah vozovnic za metro v češki prestolnici. Enkratni izlet bo stal 24 CZK. Ta vozovnica velja 30 minut po vstopu.
Za 32 kron lahko kupite vstopnico za 90 minut. Z njim lahko opravljate transferje, tudi na drug način prevoza. 110 kron za dnevno vozovnico. Velja za ves javni prevoz v mestu. Za tri dni morate plačati 310 kron. Za lokalne prebivalce je na voljo še veliko drugih načinov potovanj in plačil, tudi po občinah in prek SMS-ov. Turisti lahko kupijo vozovnico v rumenih avtomatih na vhodu na postajo, na blagajnah podzemne železnice, v kioskih Trafika - na ulici. Upoštevajte le, da blagajne niso povsod. Včasihprodajo na takih mestih skrbi osebje postaje. Ni vrtičkov, potne karte morajo biti označene v posebnih luknjah, kjer se prebijeta datum in ura vkrcanja. Pogosto je nadzor, globa za brezplačno potovanje je 950 kron, na licu mesta - 700.
odpiralni čas metroja v Pragi
Prvi vlaki zapustijo terminale ob 4.45. Zadnji je točno ob polnoči. Čakati morajo dlje kot na primer v moskovskem metroju.
Čez dan je 5-8 minut, zvečer pa lahko tudi 10-12 minut. Intervali med postajami - ne več kot dve minuti. Kaj je še mogoče reči? V glavnem mestu Češke republike so pred kratkim zagnali mestne vlake - novo vrsto prevoza. Imenujejo se vlaki Line S in povezujejo manjše primestne in mestne železniške postaje ter železniške postaje. Razvoj lokalne podzemne železnice se nadaljuje. Praga bo kmalu postala še bolj priročna za turiste. Metro, katerega shema je pred vami, bo dosegla glavno letališče prestolnice. In hitreje in ceneje bo priti na pravo mesto.
Nekaj koristnih informacij za popotnike iz Rusije
Turisti iz Rusije predstavljajo pomemben del skupnega števila popotnikov. In Čehi so se temu že dolgo prilagajali in jim ustvarili maksimalno udobje.
Povsod lahko vidite napise v ruščini. V mnogih trgovinah (in ne samo) se v njem zlahka razložiš. Za tiste, ki želijo, je na voljo zemljevid metroja v Pragi v ruščini. In čeprav, če sem iskren, velikOd tega ni nobene koristi, a skupaj z označenimi znamenitostmi lahko pride prav. Še posebej, če sploh ne razumeš češčine.
