Mesto Moskva, glavno mesto Ruske federacije, vsak dan objame več kot šestnajst milijonov ljudi. Prebivalci primestnih četrti in regionalnih satelitskih mest, tako imenovani potniki, ljudje, ki delajo v prestolnici, vendar niso med tistimi, ki živijo v Moskvi, obiskovalci in drugih mest in držav za stalno ali začasno delo, izseljenci, pa tudi turisti do te mase približno ene tretjine celotnega števila ljudi, ki živijo na enem mestu.
Moscow Air Hub
Služenje mest z več kot milijoni po zraku je bilo za lokalne oblasti vedno glavobol. V prestolnici vlogo večtisočega letalskega vozlišča opravlja kombinacija treh glavnih letališč v moskovski regiji: Domodedovo DME, Vnukovo VKO in Sheremetyevo SVO. Težko je reči, katero letališče je glavno ali glavno v tej triadi. Težko je izpostaviti katera koli zračna vrata pred drugimi, saj vsi dnevno pošiljajo mednarodne lete s svojih terminalov in hkrati delajo veden najbolj obremenjenih letalskih koridorjev v Evropi.
zgodovina razvoja
Po mednarodni klasifikaciji se letališče imenuje Sheremetyevo Moscow SVO. Katero letališče se skriva pod to oznako? Svojo zgodovino se začne 1. septembra 1953, ko je Svet ministrov ZSSR izdal resolucijo o organizaciji gradnje osrednjega letalskega mesta za zračne sile Sovjetske zveze. Štiri leta pozneje so začeli obratovati prvo vzletno-pristajalno stezo in vozne steze, dve leti pozneje, leta 1959, pa je tu pristalo prvo letalo s potniki iz Leningrada. Usklajevanje in upravljanje komercialnih in tehničnih storitev je potekalo iz posebnega centralnega nadzornega centra, ki ga je organiziral generalni sekretar Nikita Hruščov. Presenetila sta ga veličastnost in razsežnost londonskega letalskega centra Heathrow in ko se je vračal z uradnega obiska v Združenem kraljestvu, naj bi mimogrede izpustil besedno zvezo, pravijo, da bi bil čas, da ima država Sovjetov podoben kompleks. V tistih dneh so takšne pripombe političnega vodstva štele za poziv k ukrepanju, tri mesece pozneje pa je bil prejet status centra za potniške lete za letališče Sheremetyevo Moskva SVO. Katero drugo letališče na svetu se lahko pohvali s tako hitro reorganizacijo?
Nadaljnji razvoj
Od leta 1961 čarterski leti na Kubo, v Združene države Amerike in Kanado, pa tudi v Mehiko, Argentino inAvstralija. 20. novembra 1967 je prvo letalo Aeroflota vzletelo z vzletno-pristajalne steze letališča proti mestu New York. V poznih šestdesetih in zgodnjih sedemdesetih letih je palmo prvenstva največjega zračnega in zračnega kompleksa v ZSSR pridobilo letališče, po katerem je bila Moskva znana - SVO. Katero letališče je veliko po površini, se je lahko prepričalo, če ga obiščete osebno.
Sheremetyevo-2, aka Terminal F
Sedanji terminal F, pred preimenovanjem pa je bil letalski terminal Šeremetjevo-2, je bil slovesno odprt 6. maja 1980, nekaj dni pred uradnim odprtjem poletnih olimpijskih iger v Moskvi. Med mednarodnim športnim turnirjem je letališče postreglo s približno pol milijona tujih letalskih potnikov. Zasnovan za več kot šest milijonov potnikov na leto, je bil leta 2009 temeljito prenovljen. Sterilno potniško prometno površino smo naredili kar se da obsežno, brez nepotrebnih ograj in predelnih sten. Lokacija brezcarinskih trgovin je bila skrbno premišljena in optimizirana za udobje potnikov, ki odhajajo iz Sheremetyevo SVO. Katero letališče naše prostrane domovine izkazuje tako skrb za svoje stranke?
Charter priljubljenost
Od marca 2007 je del mednarodnih letov, ki prispejo na severno letališče prestolnice, rezerviran v novem terminalu. V itinerarjih prihodnjih potnikov je bil kraj prihoda naveden kot Sheremetyevo SVO C Moskva. Katero letališče bo njihovokončne točke potovanja, turisti niso postavljali nobenih vprašanj. Toda kaj je terminal C?
Povečano povpraševanje po čarterskih letih v zgodnjih 2000-ih je prisililo letališke uradnike, da so se soočili z naraščajočim problemom pomanjkanja dejanskega prostora za dva potniška terminala. Potniški promet vsako leto vztrajno raste. Vedno več ljudi najde čas in sredstva, da dva tedna poletnih počitnic preživi v tujini. In to ne velja samo za prebivalce prestolnice. Številne destinacije, zlasti na čarterski osnovi, potekajo preko letališča Sheremetyevo SVO. Katero letališče odhoda ni posebej upoštevano pri izdelavi načrtov letenja. Glavna naloga s komercialnega vidika je gostiti vse prihajajoče lete in pomagati potnikom nadaljevati potovanje ter seveda s tem zaslužiti.
Terminal C
Za rešitev teh težav je bilo odločeno uvesti nov terminal - Sheremetyevo SVO C. Katero letališče odhoda je potrebno, je bilo vsem jasno, a kako priti do nove stavbe in kje se nahaja? Zlasti za rešitev teh vprašanj je vodstvo letalskega kompleksa uvedlo brezplačno avtobusno pot od terminala F do terminala B in z vmesnim postankom blizu terminala C, nedaleč od nekdanjega Šeremetjevo-1.
Navadni popotnik takoj zasneti dvome. Na primer, poceni čarterski leti zahtevajo ustrezno storitev. Kakšna pa je raven storitev v SVO C? Letališče ponujaTu so svojim strankam na voljo enake standardne kakovosti kot v glavnih terminalih. Za udobje potnikov je vključenih 30 prijavnih okenc in 36 kabin za kontrolo potnih listov. Varnost postopkov pred letom zagotavlja avtomatski tristopenjski sistem za pregled in razvrščanje prtljage. Veliko pokrito parkirišče s 1000 mest je z novim terminalom povezano z galerijo za pešce. Od oktobra 2008 je v tretjem nadstropju terminala za obiskovalce odprta pravoslavna kapela.
Pametno in varno
Leta 2011 je bil odprt letališki nadzorni center SVO Šeremetjevo. Kakšno je letališče zdaj, kaj je, lahko vsak razume, če se poglobi v posebej oblikovane poslovne procese za usklajevanje dela in upravljanje potniških storitev, njihove prtljage in letal, ki jih prevažajo. Integriran videonadzorni sistem, pregled prtljage in ročne prtljage prispeva k varnosti potnikov. Na območju letališča je tudi ločena kinološka služba in 24-urni sistem profiliranja potnikov za identifikacijo potencialno nevarnih posameznikov s psihološkim testiranjem. Posebno pozornost si zasluži standard 20/12, ki je bil prvič uveden v terminalu SVO D. Katero letališče v Rusiji je pripravljeno izročiti prtljago potnikom 12 minut po parkiranju letala pri teleskopski lestvi in najkasneje 20 minut za zadnji kovček ?
